Optimum Opti-Coat 2.0

[powermitsu]

Lasissa toimii paremmin kuin cquartz. Siltä puolelta hävinny täysin jo autostani oikeastaan, sitten siitä keskeltä mihin osuu kaksi pyyhkijää mutta opticoatin puoli vielä jotenkuten hengissä.

[Matson^]

Olihan jännä "kokemus" ensikertaa levittää kestopinnoitetta, tässä tapauksessa siis otsikon Opticoattia.

Kuin olisi vettä tiputellut sieneen ja pyhkäissyt sillä auton yli, ainut huomio vain muutaman sekunnin kestävä "märkä vana" ja täts it!
Jotenkin jäi fiilis, jos tästä muka jää edes _joku_ pinta autoon niin syön hatullisen paskaa ihan kyselemättä

Ainetta kului joku 10ml, 5-srj farkku bemariin, vanteineen.. mahtoi olla ihan ok määrä?

[harrik]

Jollet paskasta tykkää ota pieni hattu.
Opti jättää teoriassa n.100x paksumman "kalvon" kuin normi vaha (n.2mikroo Optissa).
Käytännössä n. 50x paksumman.
Eilen viimeksi juttelin kaverin kanssa jonka autoon laitoin kaksi vuotta sitten Optin, pinta oli sileä ja muutenkin hyvän näköinen.
Hieman ylä kanttiin laitoit mutta ihan OK.

[Juha U]

Kyllä se siellä on vuosi sitten laitoin tuohon vanhempaan "kartano" autoon optin ja se kun fläshäs ja muuttui näkymättömäks hetken päästä niin oli samannäköinen kuin ei mitään olisi pinnassa ollut.Seuraavana päivänä kun pintaa kokeili niin sormella tunsi, että kyllä siellä optia on ja pinta oli kirkastunut. Helppo laittaa, en pyyhkinyt sitä millään levityksen jälkeen ja hyvä tuli. Toiminut on ja naarmujakaan ei ole tullut. Nyt tässä kuussa laitoin päälle kerroksen FK100P antamaan liukkautta niin on helpompi kuivata pesun jälkeen, eikä tarvii niiden Detailerien kanssa pelata.

[Matson^]

Jollet paskasta tykkää ota pieni hattu.
Opti jättää teoriassa n.100x paksumman "kalvon" kuin normi vaha (n.2mikroo Optissa).
Käytännössä n. 50x paksumman.
Eilen viimeksi juttelin kaverin kanssa jonka autoon laitoin kaksi vuotta sitten Optin, pinta oli sileä ja muutenkin hyvän näköinen.
Hieman ylä kanttiin laitoit mutta ihan OK.

Ok, täytynee alkaa hattua jo sitten metsästämään, huomenna saattaa olla eka pesu pinnoituksen jälkeen käsillä... näkee onko siinä mitään pintaa, vai joutuuko tarttua lusikkaan

Pariin paikkaan tosiaan lipsahtikin liikaa, ja huomasin ne sitten liian myöhään, kun oli jo "kovettunut harmaaksi".. eli ilmeisesti nämä kohdat myllyllä sileeks ja pinnote uusiksi? Jossain luki että ihan koko paneeli pitäis uusia, mutta mikäs järki siinä on? Vai onko riskiä että jää "laikukkaaksi", en ainakaan kokeilamatta usko tätäkään

Juha U, oli näemmä vahannut myös pinnan, näinkin voi siis ilmeisesti tehdä tai käyttää pikavahoja kuivauksen yhteydessä, niinkuin itse tykkään aina tehdä?

Varrmasti tyhmiä kysymyksiä, ja kaikkiin löytäisi vastaukset lukemalla topicin läpi, muttei jaksa

[Urran]

Jollet paskasta tykkää ota pieni hattu.
Opti jättää teoriassa n.100x paksumman "kalvon" kuin normi vaha (n.2mikroo Optissa).
Käytännössä n. 50x paksumman.
Eilen viimeksi juttelin kaverin kanssa jonka autoon laitoin kaksi vuotta sitten Optin, pinta oli sileä ja muutenkin hyvän näköinen.
Hieman ylä kanttiin laitoit mutta ihan OK.

Ok, täytynee alkaa hattua jo sitten metsästämään, huomenna saattaa olla eka pesu pinnoituksen jälkeen käsillä... näkee onko siinä mitään pintaa, vai joutuuko tarttua lusikkaan

Pariin paikkaan tosiaan lipsahtikin liikaa, ja huomasin ne sitten liian myöhään, kun oli jo "kovettunut harmaaksi".. eli ilmeisesti nämä kohdat myllyllä sileeks ja pinnote uusiksi? Jossain luki että ihan koko paneeli pitäis uusia, mutta mikäs järki siinä on? Vai onko riskiä että jää "laikukkaaksi", en ainakaan kokeilamatta usko tätäkään

Juha U, oli näemmä vahannut myös pinnan, näinkin voi siis ilmeisesti tehdä tai käyttää pikavahoja kuivauksen yhteydessä, niinkuin itse tykkään aina tehdä?

Varrmasti tyhmiä kysymyksiä, ja kaikkiin löytäisi vastaukset lukemalla topicin läpi, muttei jaksa

Varmasti onnistuu että myllytät vaan sen kohdan. Itsekkin kertaalleen tehnyt näin.

Vahata voi, ja kannattaa (saa paremman veden käytöksen) ja kyllä vahatkin kestää pinnassa. Se ettei tartu on kyllä p*skapuhetta. Itse suosittelisin jotain Brilliant Shine Detailer/Reload jne QD:ta jälkikäsittelyks

[Matson^]

Varmasti onnistuu että myllytät vaan sen kohdan. Itsekkin kertaalleen tehnyt näin.

Vahata voi, ja kannattaa (saa paremman veden käytöksen) ja kyllä vahatkin kestää pinnassa. Se ettei tartu on kyllä p*skapuhetta. Itse suosittelisin jotain Brilliant Shine Detailer/Reload jne QD:ta jälkikäsittelyks

Kiitokset tästä

Ainiin, se unohtui kysyä, että voikos vahauksen tehdä miten nopeasti pinnoituksen päälle? Vai "haihtuuko" opti-coatista enää muutaman päivän jälkeen mitään kovettuessaan?

[epuj]

Eihän se heti mitään vahausta tarvitse. Justiinsa pari viikkoa sitten yhteen vagilaiseen laitettiin opti ja tossa viikolla kun pesi niin kyllä vesi pakeni mahtavasti, ei todellakaan tarvetta millekkään boosteille. Täytyykin seurata miten pysyy pinnassa ja vaikka videoida veden käyttäytymistä.

[harrik]

Kun uutta "tavaraa" tulee markkinoille se on yleensä melkovähän testattua versus vuosien käyttökokemus kuluttajilla.
Näin myös Optin kohdalla.
Aluksi valmistaja antoi ohjeen, että Optin päälle ei laittettaisi mitään koska se muuttaisi Optin ominaisuuksia huonommaksi.
Myöskin annettiin ohje: jos joutuu "paikkaamaan" olisi parempi jos tehtäisiin koko paneeli esim. lokari näin vältyttäisiin epätasaisuuksilta. näinhänse paikkoja tehtäessä on, ainakin teoriassa.
Pari vuotta sitten kun aloitin Optin käytön kirjoitin kestopinnoitteet sivuilla, notta suosittelen juurikin esim. quick detaileria antamaan liukkautta ja kiiltoo sekä helpottamaan kuivausta.

[Urran]

harri sä kun seuraat Optimumin markkinointia niin vieläkö ne sanoo ettei "vahat tartu" Ei sillä kun luonnonvahatkin kestää ihan reilusti yli kesän niin

Kyllähän se Opti alkaa sitä vedenhylkivyys reaktiotaan jossain vaiheessa hävittämään milloin mun mielestä pelimiesliike on napata pakista esim. Sonaxin QD ja käydä pinnat läpi. Ja taas voidaan mennä se pari kuukautta ihan vaan pesten Tummille voi halutessaan vetää öljyisen glazen + luonnonvahan päälle, jos halajaa. Näin tein itse erääseen perusmustaan Hondaan

[harrik]

Eihän sitä tiedä vaikka olisi ollut mainoskikka kertoo, notta optin pinnassa ei pysy mikään ei edes vahat, tiedä sitten.
Mutta esim. tuo Sonaxin QD on loistava aine tuon Optin päälle, juurikin helppo käyttöisyyden ja kestonsa puolesta.

[Juha U]

Joo kyllä optiin tarttui FK 1000P ja on se siinä jo kohta kuukauden pysynyt ja uskon sen vielä kestävän lisää. Pesty auto on joka viikko ja pinta tuntuu tosi liukkaalle ja vesi pakenee hyvin pinnasta. Kyllä tuo Opti siellä on ja hyvin on naarmuilta estänyt kuitenkin vuoden pinnassa ollut. Itselläni onnistui levitys hyvin ja olosuhteet olivat lämpimät ja auto sai olla kuivassa riittävän pitkään.

[epuj]

Tässä pieni video 3 viikkoa pinnassa olleesta optista. Ensimmäinen auto johon oon optin laittanu (Polo 2010). Pohjina 2-steppi myllytys ( S17+ oranssi cg hex ja #205 sininen cg hex). Liukkaripesu ja ipa pyyhintä. Tallissa kuivui 2 päivää, lämpötila 24 astetta ja kosteus 55-60%.

http://youtu.be/K-eKneQoCp8 Laittakaa hyvät ihmiset hd päälle

Videossa pintaan vetästy big oranget raakana lancesta ja huuhtelu menossa, ei siis vielä ole nähnyt kinnasta tuossa videossa. Aika hyvin pelaa pinnote täytyy myöntää Täytyy seurata tilannetta ja videoida lisää. Tarkoituksena laittaa sonaxin qd pintaan heti kun sheettaus alkaa luovuttaa...

[_paffa]

Näyttääpä hyvältä tossa videossa

[epuj]

Tässä vielä joku känny räpsy

Levitys tapahtu siten että ainetta muutama pisara Auto Finessen wax mateen ja pyyhintä joka suuntaan, sen jälkeen kevyesti liinalla perään jos jäi "pilveilemään". Naurettavan helppohan tuo oli levittää ja ainetta kului tommoseen kippoon varmaan 3ml

[Janos]

Tuossa tuli laitettua kerros Optia emännän uusiin vanteisiin pari viikkoa sitten.
Vanteille en tehnyt muuta kuin pyyhkisin ne puhtaaksi Cleanser fluidilla kahteen kertaan, hetki odottelua ja sitten Opti pintaan.
Optin levitin sienellä ja varmuuden vuoksi kahteen kertaan jotta sitä varmasti olisi joka paikassa. Mitään pilveilyä ei tullut joten en edes pyyhkinyt ainetta pois. Ainetta kului hieman vajaa 3ml
Vanteet saivat kuivua autotallissa 9 päivää jossa lämpöä n.19 astetta ja ilmankuivais oli päällä.
Ja tälläista veden hylkimistä tuli, itse ainakin tyytyväinen. Vanteet menee tällä viikolla alle joten kohta pääsee seuraamaan kestoa

http://youtu.be/-QALz1Y5cfA" onclick="window.open(this.href);return false;

[powermitsu]

Harrasteautossa pelaa. Laitettu tosiaan 1.5V sitten kohta... Ajettu vissiin vain hyvinä päivinä. Onkohan tullu 5tkm tänä aikana?

Mutta aika impressive....

http://lateshow.1g.fi/kuvat/Autojen+hin ... na/090913/

[Mala]

Tuli harrastepommiin laitettua syteen tai saveen kyllä joku korjaa metodilla ja siitä pari omaa havaintoa.

Levitys oli hankalaa, pilveilyä jäi runsaasti "välähdyksen" jälkeen ja tasoitus ei onnistunut enää PT vaahtomuovilevitimellä. Sipaisu uutta Opti-Coattia päälle korkeisiin kohtiin niin sai tasattua vielä. Vaahtomuovilevitin oli huono jälkipyyhintään joten mikrokuituliina kokeiltiin seuraavaksi, joka toimikin paljon paremmin.
Konepeltiin joka jo oli kuivunut reilun tunnin kokeilin kolmasosaan levittää uuden kerroksen. Välähti samantien harmaaksi mutta mikrokuituliinalla pari kertaa varovasti pyyhkien tilanne pelastui. Luultavasti pyyhkiytyi uusi kerros kokonaan pois.

Liuotinpesun jälkeen tunti kuivausta paineilmalla ja pyyhintä Bilt Hamber Cleanser-fluid. Lämpötila 21 ja kosteus noin 65.
Viimeisen pinnoitetun paneelin jälkeen 30min ja 8km siirto sumussa 13 asteessa.

Mielenkiintoinen aine joka pääsee jatkotutkimuksiin . Puhtaaksi hiottuun pellinpalaan tuli tehtyä 50/50 ja jätettyä pihalle.

Filminpätkässä Opti kuivunut 15 tuntia harmaantuneessa osassa konepeltiä.

[powermitsu]

Taas palasi Usko (eevertti luttinen). Alession vanteet joihin laitoin 2012 keväällä optin, okei oon kyllä vahannu ne tossa keväällä mut se ei kyllä sitä tee että lika lähtee todella kevyesti. Vanteet oli vaan niin hyvät alunperin. En pese noita muuten ku autofoamilla. Taustoiltaki lähti musta jarrupöly helposti. Pesuaineena noin 10% surfex -liuos. Ei huaaano.

[JaniH]

Huomenna ensityypit tästä 2 viikkoa vanhaan volvoon, saa nähä miten onnistuu...

[pellepoliisi]

Minkä verran naarmuja kehtaa oikeen jättää optin alle?
Toisen puolen audista sain 2 viikkoa sitten pitälti naarmutonta 2 tai 3 vedolla, kun taas kuskin puolelta 3 vedolla ei saanut läheskään niin naarmutonta.
Huomenna tarkoitus jatkaa ja myllyttää loppuu. Mietin tässä vaan, että vedän vielä yhden karva vedon kuskin puolelle.
Olihan noissa lähtötilannekin eri listojen yläpuolella, molemmilla puolilla listojen alapuoli oli yhtänaarmuista...

Kuitenkin järkipäässä ei ole tarpeellista saada 100% naarmutonta. Yritän kyllä tänää vielä napsia kuvia, niin on teidänkin helpompi kommentoida.

[Posambique]

Sehän on täysin sun asia - tai ainakin auton omistajan.

Makuasioita.

[harrik]

Posa ehti piti sanoa aivan samanlailla

[Juuzo]

Onko ne kaikki naarmut ollu jo ennen alotusta vai minkä verran on karvan työstöjälkeä..?

[JUMA]

Käyttöautosta en lähtisi niitä syvimpiä naarmuja louhimaan pois.
"Turhaa" ohentaa lakkapintaa, kiilto ei lisäänny ja työn määrä kasvaa huomattavasti. VARSINKIN, jos ne on kylkilistojen alapuolella, joka ei näy muutenkaan, muuten kuin alhaaltapäin peilattuna.

Tämä mun mielipide, mutta kukin tekee miten tykkää, haluaa ja jaksaa.