Ajattelin, että jospa tämä minunkin Eskoni oman aiheensa tänne ansaitsee. Eli kyseessä on 1991 vuosimallin rättikatto Escort.
Auto on maalattu 2010 kokonaan uusiksi Harley Davidsonin värikartasta löytyväksi metallinhohto helmiäispunaiseksi.
(Auto on vielä pahasti keskeneräinen mutta motivoin itseäni tällä, että kirjoitan nyt vähemmän kerralla, kun koko auton laiton yhteen putkeen)
(Kiroan myöskin samalla alimpaan he*vettiin kamerat joilla autoa on kuvattu. Kameran virkaa hoitaneet SGS3 ja joku Canonin pokkari. Järkkärillä otettuja kuvia myöhemmin)
Kuva on otettu viime vuonna loppukesästä vahauksen jälkeen.
Viikko sitten auto näytti vielä tältä. Talvella en ajanut autolla kuin kaksi kertaa, joten suola ei hirveämmin päässyt polttamaan kylkiä. Mutta olipahan kumminkin skeida jäänyt kunnolla maalipintaan kiinni.
Pesutilanteesta ei ole kuvia mutta pesu suoritettiin TC-EKOCLEAN pesuaineella, Autoglymin Custom wheel cleanerilla ja Kärcher painepesurilla.
Suhteellisen hyvin autossa oli vahat pysyneet. Pahimpia paikkoja AG:n Intensive Tar Remover pesuaineella.
Auto kun kuivui niin pinnasta näki selvästi, että se on todella naarmuinen.
Tähän vaivaan ajattelin kokeilla Autoglymin UltraFine Renovator hiomatahnaa. Hiomakoneena toimi ROTEX Ro 150 FEQ-Plus
Kun sain pinnan valmiiksi puhdistin konepellin AG:n HD Cleanserilla
Sen jälkeen kerros AG:n SRP:tä pintaan ja kaksi kerrosta HD Waxia. Lopputulos alla.
Seuraavaksi puskurille täysin sama setti kun konepellille. Kaikki naarmutkin katosivat pusku Lopputulos nähtävissä alla.
Tänään sitten oli vuorossa toisesta kyljestä 2/3osaa.
Lähtökohta.
AG UFR pintaan
AG:n HDC, SRP ja 1kerros HDW 50/50
Ja samasta setistä lopputulos molempiin suuntiin.
Ja aivan pinnasta kiinni
Huomenna homma jatkuu!
Tosiaan ainoastaan maalipinnat on käsitelty. Ikkunoissa sentin kerros pölyä ja sisätiloissa varmaan 30cm kaikkea mikä sinne ei kuulu. Antaa kuvien puhua puolestaan! 
