Mitä oli odotettavissa? Puoliksi maalattu tummanharmaa "vanha rouva". Joten tälle autolle varattiin perusteellisempi kiillotus puskureille, konepellille, katolle ja takaluukulle kun taas kyljet kiillotettiin 1-steppinä.
Työvaiheet ja käytetyt aineet:
1: Esipesu, vanteet
-Scholl Concepts APC 1:4
-Läjä brusheja
2: Ovenvälit
-Autobrite Jaffa Clean
3: Kinnaspesu
-Auto Finesse Lather + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM
4: De-Iron, De-Tar, savestus
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic
-Noname savi + BO-liukkari
5: Välipesu
-Scholl Concepts APC 1:4 + MM Incredimitt
6: Kiillotus
-Rupes LH18EN
-Scholl Concepts S40, S30+, S20, S17+ ja S3 Gold
-Scholl Concepts musta, oranssi, sininen, violetti (koot s ja M) ja SOFTouch 85/135mm karvalaikka
-3M sininen
-Scholl Concepts 3in1 talla
7: Välipesu ja kuivaus
-Scholl Concepts APC 1:4 + MM Incredimitt
-Microfiber Madness Dry Me Crazy
8: The LSP
-Bouncer's Vanilla Ice
9: Muovipinnat
-Nanolex Trim Rejuvenator, mutta pullo unohtui valitettavasti varastolle
10: Pakoputken pää
-Meguiar's All Metal Polish
11: Renkaat
-Auto Finesse Satin
Kevyt tutustuminen rouvaan ennen lähempää tuttavuutta.
Joku on jossain vaiheessa kiillotellut rouvaa.
Ensimmäistä kertaa pääsin hämmentämään "dogleg" vaihteistoa.
Muutama kuva pesuvaiheesta. Esipesu Schollin APC:llä, ovenvälti AD Jaffa Cleanilla ja kinnaspesu kahdenämpärin tekniikalla AF Latherilla ja MM Incredimitt:illä. Jonka jälkeen raudan ja pienpoisto sekä savestus. Lopuksi pika kinnastelu Schollin APC:llä ja huuhtelu.
Pintojen tarkastelua.
Takaluukku oli kaikkein pahimmassa kunnossa. Takaspoileri irroitettiin, jotta luukku saatiin kunnolla kiillotettua (ei ollut aikaisempi tekijä tätä tehnyt).
Konepelti.
Konepelti kiillotettiin Schollin violetilla ja S17+ tahnalla. Viimeistely suoritettiiin Schollin oranssilla ja S30+ tahnalla. Katto kiillotettiin samalla reseptillä.
Takaluukun kanssa tuli hieman tapeltua. Alkuun testasin SOFTouch karvaa ja S17+:aa, mutta naarmua jäi aika reippaasti, joten reseptiksi valikoitui karvalaikka ja S3 Gold jolla parin vedon jälkeen saatiin kelvollista jälkeä. Holot poistelin muutamaan kertaan ja lopulta holottomaa tulokseen pääsin reseptillä 2:nd step Scholl sininen ja S17+, 3:rd step 3M sininen + S30+.
Alkaa näyttää toivotulta pinnalta.
Maalatuissa kyljissä oli hentoista pesunaarmua.
Joku aikaisempi seppä taas ollut vauhdissa.
Kun luukku oli valmis laitoin takaspoilerin kiinni kiillotusta varten. Valitettavasti ennen kuvat jäivät uupumaan.
Olin vakuuttanut itselleni, etten avaa uutta vahapurkkia ennenkuin jokin vanhoista on käytetty loppuun. Mutta EP:n miitissä itsehillintä petti ja menin avaamaan Bouncer's Vanilla Ice:n. Tähän yksilöön ehdotin vahaksi Capture the Rapture:a, mutta omistaja halusi vahan jolla selviää helposti kesän ylin joten LSP valinta oli Vanilla Ice!
Vanilla Ice levitettynä.
Loput kuvat valmiista autosta. Ulkona oli piemää joten räpsin muutaman kuvan sisätiloissa. Nanolex:in Trim jäi varastolle joten muoveilta uupuu hoitoaine, mutta lupasin omistajalle käydä sipaisemassa sen myöhemmin.
Maalatut paneelit kiillotettiin pelkästään Schollin oranssilla ja S30+ tahnalla. Pilarit ja peilit Schollin sinisellä ja S20 tahnalla. Puskurit kiillotettiin 2-steppinä Schollin violetilla/mustalla + S17+ tahnalla ja viimeisteltiin 3M sinisellä + S30+ tahnalla. Kaikki pinnat olivat suhkot mukavia työstää eikä maalatuilla pinnoilla esiintynyt vetelyä tai tahmaisuutta mistä tällä foorumilla on usein ollut harmia kiillottajalle.
Kiitos jos jaksoit lukea loppuun asti!
... 
nättiä! 
upeaa jälkeä 