HuG0n sekalaiset potilaat

[sonikk]

Jumalauta miten hieno Quattro. Ja hienoa on työkin.

[TKe_]

Meinas tulla vanhat rallipätkät mieleen tuosta audista. Kerrassaan klassikko! Sulla on aika kivat tilat tehdä hommia

[Rauhallinen Erkki]

Kerrassaan upea Audi ja työn jälki!

[Urran]

Nyt v*ttu HuG0. Tee välillä normi autoja, tulee paha mieli

Ei mut

Toi ansaitsis kyl täyshieronnat..

[HuG0]

Nyt v*ttu HuG0. Tee välillä normi autoja, tulee paha mieli

Ja käskystä

Normi mersu, 300tkm, ikkunoista alaspäin maalattu uudelleen ja pesutottumukset olleet pielessä.
Seuraavilla metodeilla mentiin..

Pesu

• Autofoam lancella
• Painehuuhtelu
• Autofoam + Surfex-HD lancella + brushia
• 2BM BH Auto-wash + mikrokuitukinnas
• Huuhtelu + open hose kuivaus
• Tardis
• Painehuuhtelu
• Deironizer
• Painehuuhtelu
• 2BM BH Auto-wash + lammaskinnas
• Huuhtelu + open hose kuivaus
• Kuivaus mf-liinalla

Kiillotus

• 1. Scholl - Orange Sandwich Waffle Pad + S3 gold
• 2. Scholl - Black Softouch Waffle Finishing Pad + S40

Vahaus

• IPA-pyyhintä
• 2 x Wolf`s Hard Body

Muut käsittelyt

• Renkaat ja muovit - Optimum Opti-Bond Tire Gel
• Lasit - Gtechniq G5 Clear Vision Glass Coat

Tällä kertaa lähdettiin liikkeelle tästä










Foami kylpy




Oli suorastaan yllätys, että miten paljon tuo hopea pinta muuttui




Hard Bodyn 1. kerros sai kuivahtaa muutaman tunnin, ennen toisen kerroksen laittoa. Auto valmistui illan hämärässä




Pinnote sai kuivua tallissa yön yli ja aamulla otettiin vielä kuvat, ennen kuin auto lähti kiiltävänä ajoon













Puskureiden maalipinnat olivat niin kamalassa kunnossa, että en edes kiillottanut niitä, vaan ne saivat Auto-balmia päälleen.. Ei muuten juuri voi sanoa, että eroa huomaisi.. Katossa lakkapinta oli niin kovaa, että oli pakko tarjota sille karvalaikkaa, muuten oli aika ok työstää.

Ei tuosta nyt mitään naarmutonta tullut, eikä se ollut tarkoituskaan, koska auton hoito tulee olemaan tulevaisuudessakin hataralla pohjalla (hyvää testiä Hard Bodylle, kun tätä pääsee kunnolla seuraamaan). Vanteet saivat myös tyytyä pelkkään painepesuun, koska niistä oli suurelta osin maali syöpynyt pois (lupasin hoitaa ne talvella kuntoon ).

[samunoz]

Ja eiku myyntiin

[Hynde]

Helkkarin hieno kiilto kyllä tähänkin yksilöön tuli! Mitäs mieltä olet tuosta Schollin oranssista nännilaikasta?

[sonikk]

Upeesti kyllä kiiltää, tässähän ihan innostuu käymään omankin hopeanuolen kimppuun.

Tämä taitaa olla Suomen ainoa ruosteeton W203?

[HuG0]

Mitäs mieltä olet tuosta Schollin oranssista nännilaikasta?

Tuo laikka herättää hieman ristiriitaisia ajatuksia..

Leikkaavuus on mielestäni ok, mutta kun tuo tuntuu hajoavan käsiin. Ei sitä ole kyllä pidettykkään kuin kukkaa kämmenellä, mutta turhan paljon hapertuu (saattaa myös olla, että olen osaamattomuuttani sen tuhonnut ).
Tasaiselle pinnalle loistava valinta, mutta laikan mustan kerroksen kovuus tekee siitä hankalan käsiteltävän muodokkailla pinnoilla.

Tällainen tulee kyllä kaapissa pysymään ja on suosikkilaikan asemassa, kun pinta ei edellytä karvalaikkaan turvautumista.

[HuG0]

Ja eiku myyntiin

Eipäs menekkään, vaan omistaja oli tämän juuri ostanut

[HuG0]

Oli jo unohtua tarinoida tästä projektista, mutta tässä nyt jotain, kun sattui mieleen tulemaan.

Naapurin herra osti uuden auton ja koki vanhan myymisen työlääksi, joten tarjosin auttavaa kättä. Kyseessä oli vuoden -03 VW Bora, ollut hänellä uudesta asti.
Auto oli nähnyt runsaasti metsä- ja mökkiteitä, joten oksien raapimia pitkiä naarmuja oli runsaasti. Ovia oli hieman kolhittu mahdollisesti autotallin seiniin tjsp.
Varsinaista pesunaarmua tässä oli yllättävän vähän, luultavasti pesty pääasiassa painepesurilla.

Pesu

• Autofoam lancella
• Painehuuhtelu
• Autofoam + Surfex-HD lancella + brushia
• 2BM Dodon BTBM + mikrokuitukinnas
• Huuhtelu
• Tardis
• Painehuuhtelu
• Deironizer
• Painehuuhtelu
• 2BM Dodon BTBM + mikrokuitukinnas
• Huuhtelu + open hose kuivaus
• Kuivaus mf-liinalla

Kiillotus

• 1. Flexin karvalaikka + Megun M105
• 2. Scholl - Orange Sandwich Waffle Pad + S17

Vahaus

• Surfex-pesu
• IPA-pyyhintä
• Prima Amigo
• CG JetSEAL109

Muut käsittelyt

• Renkaat ja muovit - Optimum Opti-Bond Tire Gel
• Lasit - 5sateesta

Lähtökohta




Valot olivat aika sumeat













Pieni seitti peitti auton




Kuskin ovea




Ei tullut otettua sen tarkemmin kuvia valmiista pinnasta, mutta aika lailla naarmuton tuosta tuli ja tässä myyntikuvat







Merkit tuli napattua pois










Loppusanoiksi mainittakoon, että aikaa hommaan meni tuhottoman paljon, mutta auto meni kaupaksi 2 päivässä.

[samunoz]

Nyt v*ttu HuG0. Tee välillä normi autoja, tulee paha mieli

Ja käskystä

Normi mersu, 300tkm, ikkunoista alaspäin maalattu uudelleen ja pesutottumukset olleet pielessä.

Hard Bodyn 1. kerros sai kuivahtaa muutaman tunnin, ennen toisen kerroksen laittoa. Auto valmistui illan hämärässä




Pinnote sai kuivua tallissa yön yli ja aamulla otettiin vielä kuvat, ennen kuin auto lähti kiiltävänä ajoon












Puskureiden maalipinnat olivat niin kamalassa kunnossa, että en edes kiillottanut niitä, vaan ne saivat Auto-balmia päälleen.. Ei muuten juuri voi sanoa, että eroa huomaisi.. Katossa lakkapinta oli niin kovaa, että oli pakko tarjota sille karvalaikkaa, muuten oli aika ok työstää.

Ei tuosta nyt mitään naarmutonta tullut, eikä se ollut tarkoituskaan, koska auton hoito tulee olemaan tulevaisuudessakin hataralla pohjalla (hyvää testiä Hard Bodylle, kun tätä pääsee kunnolla seuraamaan). Vanteet saivat myös tyytyä pelkkään painepesuun, koska niistä oli suurelta osin maali syöpynyt pois (lupasin hoitaa ne talvella kuntoon ).

Oletko nähnyt Mersua enään? Miten HB toimii?

[HuG0]

Oletko nähnyt Mersua enään? Miten HB toimii?

Tässä viimeiset havainnot..

[HuG0]

17.9.

Eilisessä pesusessiossa oli aikamoinen ylläri, että oman Golfin pinnassa oli vielä jotain suojaa jäljellä alkukesän vahauksesta. Tuolloin pintaan laitettiin LimePrime ja RainforestRub, jonka jälkeen kertaalleen boostattu kesällä RedMistillä.

Tuli tällä kertaa ihan testimielessä jätettyä suurimmat hifistelyt pesu- ja vahaushommista pois ja kokeilin seuraavaa:

-Autofoam + Surfex (50/50) lancella
-2bm Iron-X snow soap
-huuhtelu (vieläkin löytyi paikkoja, joissa vesi helmeili jonkin verran)
-kuivaus
-BodyWrap päälle
-15min odottelu ja pois pyyhintä
-Auto ajoon

Mielenkiinnolla odotan, että paljonko tuon BW:n kesto kärsii "hieman huolimattomista" pohjatöistä ja levityksestä (saattoi joku vesipisarakin eksyä levityksen tielle..)
Onkohan tuolla yöllä ehtinyt sataa.. kosteutta kertyi ainakin jo illalla auton pintaan (n. 4h BW:n levityksestä)..
Mikäli antautuu ennen aikojaan, niin saahan sitä uutta suojaa aina pintaan ja pitäisi kyllä Golfillekkin näyttää hieman
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tämän käsittelyn jälkeen otin parin viikon päästä videota pesun yhteydessä. Eli tässä auto on pesty ensimmäisen kerran "pinnoituksen" jälkeen ja pelkällä Autofoamilla.
Golf + Body Wrap
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

30.10.

Ja päivitystä tämän suhteen..

Eli tuo Body Wrap tuli laitettua syyskuun 16., joten on nyt ollut 1,5kk pinnassa.
Ei ole saanut kertaakaan kinnashyväilyä osakseen, vaan pelkällä Autofoamilla on menty.

Tänään muuten samalla kaavalla, mutta tuolla surkeaakin surkeammalla lelupesurilla. Auton pinnassa on pakostikin kunnon filmi, mutta kyllä vesi pakenee komeasti.
Ainoastaan takaluukku on lopettanut hylkimisen. Pitää seuraavalla pesukerralla tarjota tolle myös kinnasta, josko tuo takaluukunkin hylkiminen heräisi henkiin.

On se vaan hienoa ainetta
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

25.11.

Pitkäksi venähtäneet nää pesuvälit, kun tulee hieman muutoksia tonne pesutiloihin.. Golffi sai tänään kinnasta ja Nano Bathea. Harmi kun ehti tulla hämärä, niin ei saanut kuvia/videota Body Wrapista. Noh, jokatapauksessa toimii edelleen hienosti

Käsittämättömän hyvin toi toimii, vaikka noin niinkun juostenkusten sen laitoinkin..
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

30.12.

Tänään sai Golffi taas kinnasta
Nyt alkaa Body Wrap selvästi antautumaan, vaikka vielä suojaa onkin.. 3,5kk se on jo pinnassa ollut.
Tässä hiukan videoo ja tämä siis kuvattu esipesun (Atofoam+SurfexHD) jälkeen, ennen kinnastelua. Toinen kylki oli vielä aavistuksen heikompi..

Hurautin tuon nyt talliin kuivumaan ja ajattelin boostata uudella kerroksella BW:a, josko sillä sitten pärjäisi kevääseen asti

[HuG0]

Iltaa arvon kinnasväki! Lauantai-illan iloksi pientä tarinaa viikon aikana väännetystä rojektista

Lähtökohtana siis laahaava oikea etujarru..

Pyörä pois ja ihmettelemään




Siitä sitten repimään palikkaa irti ja kohta näytti tältä




Tuli siinä sitten innostuttua ja kohta oli takakulmakin tässä mallissa




Kokonaisuus näytti tässä vaiheessa tältä




Seuraavaksi nämä ruosteiset kikkareet alkoivat harmittaa








Onneksi apu oli lähellä Visiitti luottomaalarille ja seuraavana päivänä tilanne näytti 3 työtunnin ja vajaan 300 puhallushiekkakilon jälkeen tältä




Kohti kotia suu hymyssä ja sitten pensselit kouraan. Tässä kohtaa oli kamera unohtunut jonnekkin, mutta ei haittaa koska kohta oltiin tässä vaiheessa




Tarkemmin tarkasteltuna










Pyörät alle ja kuvaa valmiista paketista (btw. tehojakin tuli lisää ainakin monta heppaa ton punaisen värin ansiosta )

[HuG0]

Foorumilla on monesti ollut juttua vahojen kestosta glazen päällä yms. Usein tähän on kommentoitu että "LSP kestää juuri niin kauan kuin se heikompi kestää siellä alla"..
Vahasin Passatin 2.2. eli reipas 7 viikkoa sitten. Jannelta oli juuri tullut puteli BH:n Cleanser Polishia ja vedin sen koko autoon. CP:n päälle laitoin eri tuotteita seuraavasti:

• Konepelti - kuskin puoli Body Wrap ja hantin puoli JetSeal109
• Etulokarit - kuskin puoli FK1000P ja hantin puoli Collinite 476s
• Etuovet - kuskin puoli Collinite 476s ja hantin puoli FK1000P
• Takaovet - JetSeal109
• Takakuljet - FK1000P
• Takaluukku ja puskuri Body Wrap

Pesin auton tänään ensimmäistä kertaa vahauksen jälkeen, lähtötilanne oli tämä








Tähän foamit ja huuhtelut x2




Sitten alkoi erot näkyä, eli kuvassa vasemmalla JetSeal ja oikealla Body Wrap




Katossa pelkkä Cleansr Polish ja "takalipassa" BW päällä




Kinnastelun jälkeen otin pätkän videoo vesileikeistä. Suuri merkitys näyttää olevan myös sillä LSP:llä glazen kestoon...

[Modifier]

Katoppas kehveliä. Täytyy myöntää etten olisi uskonut BWn pysyvän päällä, mutta pysyi näköjään ihan hyvin.

[Urran]

Foorumilla on monesti ollut juttua vahojen kestosta glazen päällä yms. Usein tähän on kommentoitu että "LSP kestää juuri niin kauan kuin se heikompi kestää siellä alla"..

IMO misunderstood. Kyse on siitä että jos laitat esim. kahta vahaa/LSP tuotetta päällekkäin, niin kesto ei ole tupla, vaan lähtökohtaisesti sama kuin alla olevan kesto. Glazen nyt tiedetään lähinnä heikentävän LSP:n kestoa jonkun verran, ihan riippuen tuotteesta, ja joissain tuotteissahan se jopa boostaa.

Ainut poikkeus mitä itse oon ruvennut pohtimaan on kalvopinnoite + vapaavalintainen lisäsuoja silloin tällöin. Uskon että tällä saa pitkitettyä pinnoitteen hylkivyyden kestoa, niin ettei se pinty täyteen likaa niin helposti.

Mut hyvä testi, näkee aika hyvin tuotteiden erot

[HuG0]

IMO misunderstood. Kyse on siitä että jos laitat esim. kahta vahaa/LSP tuotetta päällekkäin, niin kesto ei ole tupla, vaan lähtökohtaisesti sama kuin alla olevan kesto. Glazen nyt tiedetään lähinnä heikentävän LSP:n kestoa jonkun verran, ihan riippuen tuotteesta, ja joissain tuotteissahan se jopa boostaa.

Näinhän minäkin asiaa olen ajatellut, halusin testillä hieman selkeyttää ja yhtenäistää muidenkin käsitystä asiasta. Pitää seuraavaksi kokeilla laittaa Amigo pohjille ja samat LSP:t.. Pääsee sitten vähän kartalle että mitä yhdistelmää kannattaa käyttää, jos glazea "joutuu" käyttämään.