Sovittiin jo syksymmällä, että joskus kun on sopivaa aikaa, niin kiillottelen auton nätimmäksi.
Korihan on erittäin kaunis, joten sinällään oli mukava tehdä hommaa.
Lisäksi hyvä ystäväni oli onnistunut järjestämään erittäin esimerkilliset tilat auton duunaamiseen.
Kaveri oli vahannut auton kesällä oikeaoppisesti Bilt-Hamberin FinisWaxilla ja sen poistaminen vaati tujakat aineet.
Hän myös osallistui pesuihin, vahaukseen, muoviosien hoitoon sekä ikkunoiden putsaukseen ihan siinä missä minäkin.
Suurimmaksi osaksi käytin omia laitteita ja aineita, mutta kaverilta oli käytössä Projectechin hankinnat:
AutoFoam, AutoWash, FinisWax, Ultima Trim & Tire Guard Plus ja ehkä unohdin vielä jotain.
Kuten aina, kalvonpaksuudet mittasin toki ennen kiillotusta, mutta niissä ei ollut mitään erikoista. Tasaisesti 110 - 150 mikrometriä.
Erilaisia komboja kokeilin pinnalle. Aloitin kevyestä, ja etenin leikkaavampaan.
Keltainen 3M + Menzerna 85RD
Keltainen 3M + Menzerna 3.02 RD85
Vihreä 3M + Meguiars #105
Vihreä 3M + Scholl S3 Gold
Keltainen Hex + Meguiars #105
Keltainen Hex + Scholl S3 Gold
Sen verran onnistuin mokaamaan, että unohdin karvalaikan kotiin. Se olisi saattanut nopeuttaa hommaa hieman.
En oikeastaan osaa arvioida, että miten sen liilan LC:n karvan leikkaavuus suhteutuu keltaiseen Hexiin.
Kokeilujen jälkeen kuitenkin totesimme yhdessä, että keltaisen Hexin ja S3 Goldin jälki riittää, joten emme hakeneet karvaa.
Neljästä viimeisestä tuo kaikkein viimeisin kombo tuntui siis toimivan parhaiten, joten päädyin käyttämään sitä.
Osan paneeleista ajoin kahteen kertaan (esim. konepelti) ja monessa paikassa tein täsmäpoistoja syvemmille naarmuille.
Pintojen lopputarkastus tehtiin IPA:n jälkeen ledifikkarilla, mutta siitä näköjään unohtui ottaa kuvia.
Työvaiheet:
- Bilt-Hamber AutoFoam (@8%) painepullosta: Korin esipesu
- Bilt-Hamber Surfex-HD ja Shinearaman iso brush: Vanteiden ja renkaiden pesu
- Synteettinen karvakinnas ja Bilt-Hamber AutoWash: Korin pesu
- ValetPro Citrus Tar & Glue Remover ja mikrokuituliina: Pienpoisto
- Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel: Metallipartikkeleiden poisto, myös vanteille
- Bilt-Hamber AutoClay Soft & Dodo Juice Born Slippy: Savestus
- Würth Pineline Tehopesu pinnan puhdistus, ja Finis-Wax jäämien poisto
- Metabo PE12-175, Keltainen Hex-Logic ja Scholl S3 Gold: Naarmunpoisto
- 3M Sininen laikka ja Menzerna 85RD: Viimeistely
- IPA pyyhintä
- Ultima Trim & Tire Guard +: Muoviosien hoito
- Ultima Trim & Tire Guard +: Renkaille
- Mothers Mag & Alu Polish: Pakoputkenpään kiillotus
- Bilt-Hamber FinisWax: Auton ja vanteiden vahaus
- IPA: Ikkunoiden putsaus sisältä ja ulkoa
Pininfarinan muotoilema tämä Coupe -kori. Finis-Wax vaan vetää yli puolen vuoden jälkeen.
Deironizerin annettiin kuivua pintaan. Levityksen jälkeen pidettiin kahvitauko.
Pesujen ja kuivausten jälkeen lähtötilanne oli tämä.
Teippaamisen kautta...
...kiillottamaan. Aloitetaan tietenkin etsimällä sopivaa komboa hienosta aloittaen.
Syvän naarmun täsmäpoistoa - ennen ja jälkeen.
Sitten muutama 50:50, kuten kunnialliseen Pesukinnas-topicciin kuuluu.
Sama takavaloista (3M keltainen + Meguiars #105).
Pakoputkenpää ennen ja jälkeen.
Ja lopulta sitä valmista ja vahattua pintaa.
Ja yksi kuva kokonaisuudesta.
Kuvat eivät ole poikkeuksellisesti omia, joten niistä copyright & kiitokset valokuvaajalle.
Kuten kuvista näkyy, niin Coupen valmistuessa ulkona oli pilkkopimeää. Tästä syystä ei ole yhtään fotoa luonnonvalossa.
Olen kuitenkin saanut lupauksen, että sellaisia tullaan toimittamaan, kunhan aika koittaa. Laitan kyllä sitten foorumille.
Kiitoksia kaikille, jotka jaksoivat lukea ja selata loppuunkin. Pieni kiitos myös niille, jotka topicin ylipäätään avasivat.
Posan laatu on aina taattua, vaikkei sitä usein ylistetäkkään.
