Vannekeskustelu (56k WARNING!)
Re: Vannekeskustelu (56k WARNING!)
Niin kävi mielessä kun täällä varmaan jollain on speicerit/adapterit kiinni autossa että miten ne kestäisi talvea?
Re: Vannekeskustelu (56k WARNING!)
Viimeiset viisi talvea on olleet samat spacerit samoilla vanteilla ja ei mitään ongelmia. Mistä moinen ajatus tuli mieleen, jos saa kysyä?
Kaikki liha tottelee kuria...
Re: Vannekeskustelu (56k WARNING!)
Hieman ne saattaa hapettua keskiöön kiinni mutta irtoaa kyllä tarvittaessa, eli ei ongelmia.
Re: Vannekeskustelu (56k WARNING!)
Kun olen tässä talvirenkaita katsellut 15", 16" ja 17" koossa niin ajattelin kun noita vanteita tossa varastossa olisi, tosin osa väärällä jaolla golfiin mutta mulla on jaonmuutos adapteritkin. Niin sitä pohdiskelin.
Re: Vannekeskustelu (56k WARNING!)
Nyt tarvittaisiin neuvoja. Eli ostin vanteet (bbs rs 2) ja noissahan on varmaan lakka kiillotettujen kehien päällä. Yhdessä vanteessa oli jo ostaessa hyvin pientä kanttari jälkeä, jotka lähtevät hiomalla. Pitääkö nyt tolta koko kehältä poistaa lakka ja sitten vasta korjata osumat, vai voinko hioa vain vaurioituneen osan ja vetää siihen uudestaan lakan päälle? Koneellahan koko kehän voisi kiillottaa jälkeäpäin ja yrittää häivyttää rajaa jos siihen jokin jää. Mitä suosittelette?
Re: Vannekeskustelu (56k WARNING!)
Löysin tuossa alkuperäiset Ibiza Sxi:n vanteet. Saapahan Ibanaan talvikiekotkin alkuperäisillä aluilla.
Ongelma on kuitenkin se, että hankkimiani vanteita on hierottu huolella kanttareihin ja ajattelin hiukan ropaa niitä. Ajatuksissa olisi ensin puhaltaa vanteet puhtaaksi ja sipaista jotain "kemiallista metallia" rupiin. Sitten hionta ja maalaus.
Onko kellään kokemuksia näistä "kemiallisista metalleista" yllämainitussa käyttötarkoituksessa? Mikä aine oikeasti pysyisi kiinni vanteessa?
Ongelma on kuitenkin se, että hankkimiani vanteita on hierottu huolella kanttareihin ja ajattelin hiukan ropaa niitä. Ajatuksissa olisi ensin puhaltaa vanteet puhtaaksi ja sipaista jotain "kemiallista metallia" rupiin. Sitten hionta ja maalaus.
Onko kellään kokemuksia näistä "kemiallisista metalleista" yllämainitussa käyttötarkoituksessa? Mikä aine oikeasti pysyisi kiinni vanteessa?