Foorumilaisten autot, mp:t jne.

Hardbone · Viesti Kirjoittaja **Hardbone** » Ke Heinä 04, 2012 9:26 pm

Pledit saa ääneni

JUMA · Viesti Kirjoittaja **JUMA** » Ke Heinä 04, 2012 10:25 pm

Mulla samoin manuaali. Oli kriteerinä.

Tarjontaa olis ollut paljon enemmän, jos ois tippilaatikon kelpuuttanut.

Juha U · Viesti Kirjoittaja **Juha U** » Su Heinä 15, 2012 11:51 am

Otin kaikista meidän autoista yhteiskuvan, kun tuli ne aiemmat vahingossa poistettua kuvapalvelusta.

Vanhin Audi on -90 ja ajettu 438 tkm
nuorempi Audi -92 ja ajettu 194 tkm
Volvo on -98 ja ajettu 340 tkm
Nissan on -03 ja ajettu 182 tkm

JUMA · Viesti Kirjoittaja **JUMA** » Su Heinä 15, 2012 12:02 pm

Nätisti kiiltää kaiman autot!

Juha U · Viesti Kirjoittaja **Juha U** » Su Heinä 15, 2012 12:10 pm

^ Kiitos. Noissa kahdessa ekassa Nissan ja Volvo on nyt opticoat pinnassa ja Uudempi Audi sai G-tegnicin C1 pinnoitteen (loput tein eilen) ja vanhin Audi toimii erilaisten vahojen ja pinnoitteiden testi alustana. Kaikki on myllytetty ennen pinnoittamista.

hörnä · Viesti Kirjoittaja **hörnä** » Su Heinä 15, 2012 2:08 pm

Komia kokonaisuus voiskohan sanoa, notta siinä on detailerin postikortti

EeKi · Viesti Kirjoittaja **EeKi** » Ke Heinä 18, 2012 12:59 am

Meni vähä överiks?

*Kaide · Viesti Kirjoittaja *Kaide » Ke Heinä 18, 2012 9:38 am

^Hyvältähän se näyttää

spottti · Viesti Kirjoittaja **spottti** » Pe Heinä 20, 2012 11:25 pm

Aikaisemmin mainittu pieni buffi tehty ja samalla tullut pieni päivityskin optiikkaan.
Tuosta.

EeKi · Viesti Kirjoittaja **EeKi** » La Heinä 21, 2012 2:09 pm

Miks tallis on just 16" ja 18" kun tarvisin 17"

Haku on koko ajan päällä, tosin noistakin vois 17" tehdä...
Jos olis kaupat onnistunu alla pyöris 10 ja 11 leveet MAE:t, aina ei voi voittaa.

JUMA · Viesti Kirjoittaja **JUMA** » La Heinä 21, 2012 2:29 pm

Erittäin maukas mersu, mutta takavanne renkaineen näyttää vaan liian pieneltä.

Mitä konehuoneessa majailee ja onko suunnitelmia sinne? Ulkokuori alkaa olemaan semmonen 10-

Tero · Viesti Kirjoittaja **Tero** » La Heinä 21, 2012 3:03 pm

Vieläkö sulla on ne Carlssonit, vaikka paluu vanhaan voi olla haastavaa, niin niitä vanteita paremmaks on vaikea laittaa

Ulkokuori on kyllä vimpan päälle

EeKi · Viesti Kirjoittaja **EeKi** » La Heinä 21, 2012 3:44 pm

On mulla ne, en viittis laittaa takas kun ne raapii kaariin. Tarvis kapeemmat spacerit ostaa ja niihin taas pultit > rahaa "hukkaan" kun ei ne kuitenkaan tuu olemaan alla kuin sen verran että löytyy 17" vanteet.
Carlssonit kun sais 17" ja vaikka puol tuumaa lisää leveyttä, hipois auto täydellisyyttä mun silmään. Tietty avantgarde maskit ym vielä tarvii hommata.

Hynde · Viesti Kirjoittaja **Hynde** » La Heinä 21, 2012 5:44 pm

On kyllä kaikinpuolin hieno Mersu jalostunut. Vanteet itsessään erittäin hienot, mutta niin kuin sanoit, pienet...

mesenisti · Viesti Kirjoittaja **mesenisti** » Ma Heinä 23, 2012 12:26 am

Rupes yhtäkkiä nuo ronsut sikiämähän

tollanen rohjake, valovuosien päässä EeKin lavetista.

Tero · Viesti Kirjoittaja **Tero** » Ma Heinä 23, 2012 9:56 am

^ Kyllä se kovin kivalta ja siistiltä toikin näyttää, ite ainakin tykkään nimenomaan vanhemmasta kalustosta... ei noin selkeitä linjoja (tai kattokaa vaikka W123 farkun takapää) nykyautoista löydy.

Omaan silmään myös toi vanhempi nokka on parempi. Pikku fiksiä kuten finnit pois kilvistä, puskurilistan mustausta (joo, omassakin on sellaisia naarmuja jotka ei halua piiloon...) ja vaikka takavalojakin yksvärisemmiks (Eekillä sopii hyvin koriin takavalot). < Omia mielipiteitä, anteeksi

EeKi · Viesti Kirjoittaja **EeKi** » Ma Heinä 23, 2012 10:55 am

Fiksultaha toi näyttää, eikä oo mitkään perus monoblokit vaan ihan kunno Lortot. Ekas kuvas näyttäis 17"? Vai onko 18x9?
Kalvoa eteenkin, edes 50%, mihinkään autoon ei sovi pelkkä takalasien tummennus. Rikkoo niin paljon muotoa tai näyttää siltä että on kesken tms..

E:

JUMA kirjoitti:Mitä konehuoneessa majailee ja onko suunnitelmia sinne?

Siellä lepää iha perus 2.2 bensa, eli uudempaa tekniikkaa M111. Ei sinne oo tulossa kuin pesu ja hellää hoitoa. Käyttöauto tuo kuitenkin on.
Kesäautot erikseen, cosworth 190 kummittelee edelleen mielessä...

Petu · Viesti Kirjoittaja **Petu** » Su Heinä 29, 2012 9:42 am

Tuollanen pitkäkatto majailee meillä Nissan micran kanssa sovussa.

EeKi · Viesti Kirjoittaja **EeKi** » To Elo 09, 2012 8:19 pm

9,5 tuumasta koitin eteen ja taakse, mutta noista nyt sit tehdään eteen 9,5" taakse 10,5".
Rengastus viel auki, mitä todennäköisemmin 215 eteen ja taakse 235.

Keskiöistä sorvataan 5-10mm (+ se fakin yhden keskiön 7mm offset heitto) pois jotta saa pikkasen överipokee pois .

Korkeuskin noissa on pikkasen korkeempi mitä oikeesti on ku on pikkasen tunkin varassa.

Kyllä se siittä.

Jolli · Viesti Kirjoittaja **Jolli** » To Elo 09, 2012 8:26 pm

En muista et olisin tänne foton pistänyt, joten:

Petri · Viesti Kirjoittaja **Petri** » To Elo 09, 2012 8:54 pm

Omat kikkareet, kesäauto ja daily driven, vielä puuttuu tuleva talviauto joka on neliveto ja korotettu...

*Kaide · Viesti Kirjoittaja *Kaide » Pe Elo 10, 2012 8:01 am

[OT] Minkä alan yrittäjä Petri olikaan? [/OT]

Cabrio on ihan maukkaan näköinen.

Pakussa aikankin riittää vahattavaa pinta-alaa... :detariler:

Petri · Viesti Kirjoittaja **Petri** » Pe Elo 10, 2012 2:13 pm

*Kaide kirjoitti:[OT] Minkä alan yrittäjä Petri olikaan? [/OT]

Cabrio on ihan maukkaan näköinen.

Pakussa aikankin riittää vahattavaa pinta-alaa...

Sanooko mitään jos kerron että pakussa on oranssit kilvenaluset?

Tulevana viikonloppuna täytyy yrittää saada vahaa pakuun, katotaan miten äijän käy..

makelja · Viesti Kirjoittaja **makelja** » Ti Elo 14, 2012 1:51 pm

Minunkin OlympiaWolkkari pääsi lähemmäs äitimaata pari viikkoa sitten. Putosi takaa 3,5 cm ja edestä 4. Enemmän kuin laatikossa luki. Iskareina toimii Audin alkuperäiset sport alustan putket ja jousina Vogtlandit. Kivan jämäkkä ajettava.
Pyydän anteeksi kulkuvälineen likaisuutta.

Lähtökohtahan oli tämä:

EeKi · Viesti Kirjoittaja **EeKi** » La Elo 18, 2012 12:40 pm

www.pesukinnas.com