Dodo Juice-vahat eri väreille...

[Antti-M]

Olisiko suuri rikos jos levitän vaikka mustalle autolle Banana Armouria? Joku tarkoitushan siinä varmasti on että tummille väreille on oma vahansa...

[K70]

Jätä banaanit apinoille...kauheinta rikosta olet ihmiskunnan historiassa tekemässä.
Markkinamiesten pasmat menee täysin sekaisin, jollet osta joka auton värille omaa hypetystä

Veikkaan, että eroa ei kukaan autosta huomaa, onko siinä banaanit, vai purplet pinnassa. Pohjatyö näkynee helpommin, onko se tehty hyvin, vai ei.

[Antti-M]

Asia selvä, maalaisjärki kunniaan

[Dani]

Urranilla varmaan oma näkemys näistä värivahoista, mutta kertokoon hän enemmän
DW oli joku testannut valkoiseen autoon eri DJ:n? värivahoja ja jäihän niistä jotain väririppeitä lakkaan kiinni, tiedä sitten olisko nekin häipynyt seuraavan tai kahden pesun jälkeen pois.
Vetäset Turtle Wax Black Boxit niskaan jos peittoa kaipaat:

[joye]

*KLIK* tuossapa jotain juttua, mutta enpä usko kyllä että kukaan erottaa onko siinä mustassa autossa se banaani armori vaiko kova karkki..

[Urran]

^Niin en minäkään. Ja tosiaan valkoisessa autossa näkyi värierot eri vahojen välillä

[pasi]

Njoo.. Kyllähän ne vahat aina jonkun värisiä on... joko vahoista johtuvia sävyjä tai sitten lisättyjä väriaineita. Se nyt on aika selvää että niistä jää "väriä" pintaan. Varsinkin kun Dodoissakin värit ovat melko voimakkaat.

Mutta mutta, oikeastaan valkoisissa/todella vaaleissa autoissa pystyisi ikinä erottamaan ... ellei ole sitten jotain turtlen värivaha litkua

[daworder]

Testasin nyt tuota Dodo Juice Blue Velvet vahaa tummansiniseen passattiin.( 2x vahatu kesän aikana) oli helppo levittää, oli riittoisaa ja kestää vieläkin pinnalla (tai ainakin vesi helmeilee ja lika irtoo helposti)

Ainut mitä nyt huomasin että auto on menettänyt reippaasti kiiltoonsa, lokariin vahasin pienen kohdan AG UDS:llä ja ero oli huomattava, vahaamaton kohta näytti jotenkin haalealta ja savumaiselta kun juuri vahattu pinta oli kirkas joka näytti syvältä tumman siniseltä.

Eli kestossa ei ole mitään vikaa mutta tuollaista kunnon syvää kiiltoa ei tunnu saavan aineella? harmi vaan kun toi Ag kiilto ja kesto on mitä on.
Eli onko dodolla tai muulla valmistajalla mitään kestävää kiiltävää vahaa, sellasta ettei tarttis joka kuukausi vahailla jotta kiilto säilyisi.

[Posambique]

UDS ei oikeastaan ole vaha, vaan glaze. Toki siinä on jotain suojaavaakin (ainakin mainosten mukaan).
Sen tarkoitus on tehdä pinnasta kaunis, vaikka se taitaa samalla (todella heikosti) suojatakin.

Dodon vahat ovat vahoja. Vahan ei ole tarkoitus tehdä autosta kaunista, vaan suojata pinta.
Ulkonäön kannalta on ratkaisevaa se, mitä vahaamista ennen tehdään.

Onko pinta puhdas? Piet ja lentoruosteet poistettu ennen vahaamista?
Onko pinta kiillotettu?

Jos kumpaakaan ei ole tehty, niin tilanne on varmasti huono.
Jos ensimmäinen on tehty, mutta ei toista niin vahan alle kannattaa laittaa jotain "huijaavaa" eli peittävää ainetta = (filler) glaze
Dodon vahan tapauksessa suosittelisin Dodo Juice Lime Primen käyttämistä ennen vahausta. Lime Prime sekä kiillottaa, että peittää naarmuja.
Sitä voi käyttää myös käsin. Saat pintaan varmasti uutta eloa.

Jos molemmat on kyllä, niin sitten en ymmärrä. Puhdistetun pinnan kiillottaminen on ihanteellinen tapa toimia ennen vahausta.

[Detailingshop]

Dodon luonnonvahoja ei ole yleensä kiillon puutteesta moitittu, ennemminkin kestosta...

AG:n tuotteita paremmin tuntevat voinevat kommentoida olisiko UDS:ssa jotain täytteitä kun jostain löytyi tuommoinen teksti:
"Tummien maalipintojen ulkonäköä heikentävät joskus viirut ja pyörteet. Ultra Deep Shine sisältää puhdistettuja veteen sekoitettuja erityisiä emulkoivia ja hoitavia ainesosia, jotka puhdistavat ja hoitavat maalipintaa."

Dodolta löytyvät Blue Velvetistä ja Purple Hazesta pro-versiot jotka sisältävät luonnonvahojen lisäksi synteettisiä sealanteja vahapinnan kestoa parantamaan. Ja sitten löytyy Supernatural Hybrid Paste Sealant, Dodon synteettisin vaha tähän mennessä eli kestoa ainakin pitäisi olla mukana.

On tietysti semmoinenkin vaihtoehto että pelkkä vaha ei varsinaisesti kiiltoa lisää jos maali on himmentynyt, suojaa kyllä. Silloin tarttisi tehdä jotain pohjille, kevyimmillään joku primeri kuten Lime Prime jonka voi käsinkin hinkata ja joka sisältää mikrohiovia aineksia. Sisältää öljyjä joten jos ei halua päälle tulevan vahapinnan keston kärsivän yhtään niin voi pyyhkiä vaikka IPAlla kokonaankin pois, tai jättää vahapinnan alle kunhan nyt tietysti kiillottaa pois.

Ja Posa ehtikin ensin mutta annetaan nyt tulla tämäkin...

[Posambique]

...tai jättää vahapinnan alle kunhan nyt tietysti kiillottaa pois.

Melkein suosittelisin tosiaan tätä kun kyseessä on Dodon vaha, ja tuotteet on suunniteltu yhteen.
Jonkun muun vahan kanssa ongelmia voisi syntyä, ja silloin tuota IPA-pyyhintää voisi harkita.

Pieni alue kerrallaan Lime Primella hinkaten ja mikrokuituliinalla pyyhintä pois. Lopuksi vaha niskaan.
Sitten laitat kuvia foorumille kun homma on suoritettu.

[Detailingshop]

...tai jättää vahapinnan alle kunhan nyt tietysti kiillottaa pois.

Melkein suosittelisin tosiaan tätä kun kyseessä on Dodon vaha, ja tuotteet on suunniteltu yhteen.
Jonkun muun vahan kanssa ongelmia voisi syntyä, ja silloin tuota IPA-pyyhintää voisi harkita.

No lisäsin tuonkin vaihtoehdon kun tuli joskus selviteltyä asiaa vahapinnan keston maksimoimisen kannalta. En minäkään pyyhi LP:ta IPAlla pois.

[harrik]

Dodon vahat ovat vahoja. Vahan ei ole tarkoitus tehdä autosta kaunista, vaan suojata pinta.
Ulkonäön kannalta on ratkaisevaa se, mitä vahaamista ennen tehdään.

Onko pinta puhdas? Piet ja lentoruosteet poistettu ennen vahaamista?
Onko pinta kiillotettu?

Jos kumpaakaan ei ole tehty, niin tilanne on varmasti huono.
Jos ensimmäinen on tehty, mutta ei toista niin vahan alle kannattaa laittaa jotain "huijaavaa" eli peittävää ainetta = (filler)


Jos molemmat on kyllä, niin sitten en ymmärrä. Puhdistetun pinnan kiillottaminen on ihanteellinen tapa toimia ennen vahausta.[/quote]

Posa kertoi tässä sen oleellisen joka ainavaan usein unohtuu/ei ole tietoa
Terv. hörnä