Lakka, suorakiilto, metalli, lasi jne. sekä niiden kiillotustekniikat
-
Rekkamauri
- Viestit: 9
- Liittynyt: Ma Kesä 18, 2012 11:27 am
- Paikkakunta: Kiiminki
Viesti
Kirjoittaja Rekkamauri » Su Kesä 24, 2012 9:57 pm
Hep!
Kaipaisin vinkkiä tämän koneen kanssa touhuamiseen. Ekaks: miten kun puhutaan pehmeistä talloista, ja tuossa on 150mm. täysin kivikova alusta onko syytä himoita muunlaista?
Laikkoina mulla on 3M vihreä sileä, 3M keltainen munakenno ja hexin valk. sin. ja musta. Sen verran tuntumaa ottanut -97 mustaan todella naarmuiseen mersuun, että vihreällä 3M laikalla ja megun UC:lla reilulla paineella kierrokset 5:sella pesunaarmut kyllä häiviää kokonaan, mutta tuntuu ettei keltainen munakenno oikein tuossa epäkeskossa pelaa? Aineena mulla on tällä hetkellä vain tuo megun UC. Projetechiltä tulossa cleanser fluid ja finis wax. Todellisena kiillotuskohteena -09 musta 5 bemari kevyin pesunaarmuin ja lievin holoin varustettuna. Ajattelin vielä huomenna hakea tuota 3M ultrafinaa jos noita holoja vaikka sattuis tulemaan lisää
Kiittäen kommenteista!
Mauri.
-
Anzafin
- Viestit: 469
- Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 10:06 pm
- Paikkakunta: Kajaani
Viesti
Kirjoittaja Anzafin » Ma Kesä 25, 2012 9:41 pm
Oma metodini on suurpiirteisesti seuraava (silloin kun työskentelen pelkästään epäkeskolla):
1) Ainetta säästeliäästi laikalle
2) Levittely n. 60cm x 60cm -alueelle ilman virtoja
3) Kone päälle ykköselle ja levittely
4) Nappulat kaakkoon ja painetta reilusti laikalle --> naarmujen poisto --> useita ja taas useita vetoja noin 3-4 min ajan
5) Tehot sinne 4 tietämiin, painetta vähän vähemmäksi --> pinnan kirkastaminen --> taas useita vetoja 1-2 min ajan
6) Tehot alle 3 ja ilman painetta laikalla --> viimeisen kirkkauden hakeminen (minkä kiinni olevalla laikalla saa) --> niin kauan kuin vain jaksaa eli yleensä noin alle 1 min
Jos teen 2-steppinä niin ensimmäisellä vedolla en kovin tarkasti tee tuota vitosvaihetta, ja kutosta en ollenkaan.
Hidastahan tämä on.
En ole tallaa vaivautunut vaihtamaan orkkiksesta (paitsi että uuden tallan olen vaihtanut kun ihan alkuperäisestä irtosi ajan saatossa tarra). Ei sillä tallan kovuudella/pehmeydellä ole väliä epäkeskokoneessa.
- Antti -
-
Rekkamauri
- Viestit: 9
- Liittynyt: Ma Kesä 18, 2012 11:27 am
- Paikkakunta: Kiiminki
Viesti
Kirjoittaja Rekkamauri » Ma Kesä 25, 2012 11:29 pm
Hep!
Kiitoksia!!
Aloittelin tänään hinkkamaan tuota autoa, 3M vihreä sileä laikka ja tuo megun UC tepsii ainakin bemarissa pesunaarmuihin, muut tuntuu olevan tuolle aineelle liikaa, pahimmat paikat ajoin tällä yhdistelmällä, ja siistimmät kohdat valkoisella hexillä. Lopuksi 3M ultrafinalla ja sinisellä hexillä. Saman tyylinen työn kulku tuotti mullakin parhaan tuloksen. Mitenkäs tuo laikkojen "praimerointi" ite levitin uuteen n. ruokalusikallisen ainetta tasasesti joka sopukkaan, ja sen jälkeen 3 papanaa työtä varten. Tuntui kun puoli autoa oli ajettu, että laikan käytös muuttui leikkö liikaa ainetta? Tuota mirkan polarshine a12 kun uskaltais kokeilla
Mauri
-
Hynde
- Viestit: 3580
- Liittynyt: Ma Kesä 28, 2010 11:36 pm
- Paikkakunta: Sipoo / Ylläs
Viesti
Kirjoittaja Hynde » Ti Kesä 26, 2012 12:05 am
Laikka alkaa olla tuossa vaiheessa sen verran tukossa, että pestä pitää välillä, niin taas rokkaa...

Kaikki liha tottelee kuria...