Mikä minulle sopisi/mitä ostaisin - Kummastelut

[Viltsu]

Tarkoitus lähiaikoina tilata Shinearamasta kesäksi parempia pesuaineita autolle niin heräsi muutoma kysymys:

Liukkarina käytössä on nyt Solmaster AS40, mutta olisiko Surfex HD parempi? Ei kokemusta AS40:stä
Raudanpoistoon tarkoitus hankkia Wolf's Deironizer, toimiiko tämä miten hyvin maalipinnalla vai olisi joku parempi tuote tähän? Tarkoitus siis käyttää vanteissa+maalipinnalla. DeIronizer on hyvä, ihan niinkuin IronX:kin. DeIronizerissa parempaa se, että ei ole niin kiire huuhdella pois.
Pien poistoon Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover, sama kuin yllä onko jotain parempaa? TarX on vakuuttanut mut ja multa löytyy myös tuota VP:n CT&G Removeriakin. Näistä siis liputtaisin TarX:n puolesta.
Bilt-Hamber Auto Foam taitaa olla paras vahaturvallinen esipesuun? En tiedä onko paras, mutta aivan loistavaa tavaraa
Kuinka suuri ero on lammas ja mikrokuitu-kintaan välillä? Onko noiden lammaskintaiden koossa suuria eroja eri valmistajilla? Mun mielestä maku-asia (jos lammas vs. "nuudeli" tarkoitat?) Jotkut tosin vannoo lampaan nimeen..
Puhdistuuko tuolla BH auto foam:lla vanteet ylläpitopesuissa vai pitäisikö niitä varten hankkia vaikka Stjärnagloss Hjul? Ylläpitopesuihin riittää, varsinkin kun brushia vähän vilautat.
Toimiiko tuo BH auto foam Clay:n liukasteena vai pitäisikö sitä varten hankkia vaikka Big Orangea? Miksipä ei toimisi. Mulla tosin on BO clay-lube käytössä.

Varastosta löytyy AS40, BTBM, mikrokuitu kintaita, Bilteman pieni painekanne, Gloria FM10 vaahdotin, mikrokuituliinoja, Claybar, korrekin vahan levityssieniä.

Mistäs muuten Glorian vaahdottimen hankit?

Hei,

Itsekin ensimmäistä postia kirjoittelen forumille ja erinäisiä threadeja läpi kahlanneena on aika kysyä apuja seuraavaan:

Autona on 06-vuoden Honda Civic, musta metalliväri. Pinta on suhteellisen ok, ei suurempia naarmuja mutta pesujälkeä, pyörrejälkeä ja ikävännäköisiä holoja kyljissä näkyy auringonpaisteessa. Eihän sitä kestä enää tämän forumin selailun jälkeen katsoa joten niistä pitäisi päästä eroon. En oikein tiedä miten nuo holot ovat syntyneet, auto on myllytetty olisiko 2009 kaverini toimesta joka on tehnyt näitä hommia puoliammatikseen joskus. Silloin en tälläisiä pinnassa huomannut.

Koneena löytyy tuo Ohlsonin cyclokopio, nyt kaipaisinkin sitten apuja siihen sopivien laikkojen ja aineiden hankintaan juuri tähän laitteeseen. Tällä kait nyt jotain saisi jo aikaankin. Pesuhommat ja puhdistus pitäisi olla suhteellisen hyvin hanskassa eli niihin en niin apuja kaipaa, myllytyspuoleen sitten sitäkin enemmän.

Kiitän avusta jo etukäteen

Laitat viestiä Projectechin Jannelle. Sieltä saa ainakin Sonüksen laikkoja. Epäkeskon kanssa suosittelisin ns. DAT-tyyppisiä (nopeasti toimivia) kiillotus-aineita. Tosin, varmasti toimii nuo Sonüksenkin (SMAT) aineet, mutta DAT-tyyppisillä aineilla nopeutat hiukan omaa työtäsi.



TERVETULOA FOORUMILLE, KUMMALLEKIN TASAPUOLISESTI!

[Urran]

Tarkoitus lähiaikoina tilata Shinearamasta kesäksi parempia pesuaineita autolle niin heräsi muutoma kysymys:

Liukkarina käytössä on nyt Solmaster AS40, mutta olisiko Surfex HD parempi?
Ei kokemusta AS40:stä mutta Pinelineä Surfex HD vie mielestäni 6-1

Raudanpoistoon tarkoitus hankkia Wolf's Deironizer, toimiiko tämä miten hyvin maalipinnalla vai olisi joku parempi tuote tähän? Tarkoitus siis käyttää vanteissa+maalipinnalla.
Mitä mainioin tuote siihen. IMO paras. Saa antaa vaikka kuivua pintaan.

Pien poistoon Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover, sama kuin yllä onko jotain parempaa?
Posan mukaan yhtä tehokasta kuin Tardis (se "paras") ja itse huomannut huomattavasti tehokkaammaksi kuin AG Intensive Tar Remover. Loistokamaa, et pety!

Bilt-Hamber Auto Foam taitaa olla paras vahaturvallinen esipesuun?
Toistaiseksi ei taida olla sen voittanutta

Kuinka suuri ero on lammas ja mikrokuitu-kintaan välillä? Onko noiden lammaskintaiden koossa suuria eroja eri valmistajilla?
No itselle erona on se että lampaan vien pinnalle mutta mikrokuitusta en uskalla. On isojakin eroja valmistajien kesken.

Puhdistuuko tuolla BH auto foam:lla vanteet ylläpitopesuissa vai pitäisikö niitä varten hankkia vaikka Stjärnagloss Hjul?
Kuten todettu riittävän usein pestynä vahatut vanteet puhdistuu ihan shampoollakin mutta itse olen sitä mieltä että Hjul on TOSI paljon tehokkaampi vanteiden puhdistuksessa kuin mikään shampoo. Itse käytän 1:15 laimennusta ylläpitopesuissa.

Toimiiko tuo BH auto foam Clay:n liukasteena vai pitäisikö sitä varten hankkia vaikka Big Orangea?
Ei tietoa AF:n toimivuudesta liukasteena kuten ei Big Orangestakaan. Itse huomasin viikonloppuna että BH Clay ei tykkää kaikista shampoista. Jatkossa meen ainoastaan oikeilla Clay liukkareilla. Dodo Juicen Born Slippy ei taida maksaa paljon pakkeliakaan?

Varastosta löytyy AS40, BTBM, mikrokuitu kintaita, Bilteman pieni painekanne, Gloria FM10 vaahdotin, mikrokuituliinoja, Claybar, korrekin vahan levityssieniä.

Viltsulla meni SMAT ja DAT keskenään sekasin

[HTK12]

Mistäs muuten Glorian vaahdottimen hankit?

Gloria tuli tilailtua amazonista.. Olisi saanut Ebay:stäkin, mutta halvemmalla Amazonista.. Jo niin tottunut tilaamaan ulkomailta, että ei tullut edes katseltua olisiko moista saanut jopa Suomesta. Toimi hyvin jopa BTBM:lla, joten luultavasti vaan paranee toimivuus kun saan AF:aa tonkan Suositelkaas jotain muovin hoitoainetta ulkopinnoille? C4 olis lukemani perusteella hyvä, mutta melkoisen kallista.. Onko mitään muuta toimivaa ainetta, joka ei heti ensimmäisissä pesuissa katoa?

Tän foorumin huono puoli on se, että ennen osti tyytyväisenä vaikka motonetistä 10-30€/krt autonhoito tuotteita, mutta nyt menee tilatessa heti se 100€/krt tai enemmän.

Kiitos Viltsu ja Urran!

[Modifier]

C4 on se paras ja samalla ehkä kallein vaihtoehto. Wolf'sin nano trim sealant vaikuttaa omien kokemusten perusteella myös hyvältä. Täällä on myös paljon kehuttu Ultiman tire & trim guard plussaa, mutta omia kokemuksia ei tästä ole.

[Viltsu]

Suositelkaas jotain muovin hoitoainetta ulkopinnoille? C4 olis lukemani perusteella hyvä, mutta melkoisen kallista.. Onko mitään muuta toimivaa ainetta, joka ei heti ensimmäisissä pesuissa katoa?

Gtechniq C4 taitaa olla ylivoimaisesti kestävin, ainakin näistä aineista joita tämän palstan jäsenet ovat käyttäneet.
CarPro:lta taas on tullut DLUX, jolle luvataan ainakin vuoden kestoa.
Ultiman tavaraa on kovasti kehuttu, mutta itsellä ei kokemuksia siitä. Hintaa silläkin on, mutta erittäin riittoisaa ja ilmeisen hyvää ainetta.
Omien kokemusten pohjalta voin suositella CarPron Perliä. Halpa, todella monikäyttöinen ja riittoisa. Palauttaa loistavasti haalistuneet muovilistat.
Kestossa vain taitaa hävitä Ultimalle. Siitä saammekin ehkä jossain välissä lukea täällä testin.....
Wolfgangin exterior trim sealantia haluaisin ehdottomasti päästä testaamaan, mutta sitä ei briteistä taida saada tilattua...

Viltsulla meni SMAT ja DAT keskenään sekasin

Rapatessa roiskuu...

[Kime]

CarPro:lta DLUX .Tätä tulossa tänään tai viimeistään ensi viikolla saapuu, mielenkiinnolla odotan kestoa.
CarPron Perl.Sekä tätä nykyjään käytän, hyvä tuote.

[Urran]

Niin siis C4 lienee muovinhoitoaine mikä pitää levittää KERRAN. Britit kun on saanu sen kestämään pinnassa jo reippaasti yli kaks vuottakin. Jos omaan autoon raaskisin niin laittasin ehdottomasti.

[janne320d]

veikkaisin että c4 on se kestävin vaihtoehto ja kestää kyllä vuoden vähintään kun puhdistaa käsiteltävät pinnat kunnolla,tätä ei tarvitse jokaviikko laitella

[Viltsu]

veikkaisin että c4 on se kestävin vaihtoehto ja kestää kyllä vuoden vähintään kun puhdistaa käsiteltävät pinnat kunnolla,tätä ei tarvitse jokaviikko laitella

Niin siis C4 lienee muovinhoitoaine mikä pitää levittää KERRAN. Britit kun on saanu sen kestämään pinnassa jo reippaasti yli kaks vuottakin. Jos omaan autoon raaskisin niin laittasin ehdottomasti.

DLUX:sta sen verran, että vuoden kestoa luvataan veden hylkimis ominaisuuksille. Se myös palauttaa haalistuneeseen puskuriin värin ja tämän ominaisuuden kestoon luvataan paria vuotta.
Sen VOI myös levittää vanteille tai jopa maalipinnalle, mutta maalipinnalle ei järin fiksua laittaa huonojen sheeting ominaisuuksien takia. Hyvin samankaltainen aine kuin CQuartz.

C4:lle luvataan 2 vuoden kestoa, ei "elinikäistä".

Dluxia saa 30ml pullon n. 25£ hintaan ja C4:sta 15ml maksaa n. 30£.

[Kime]

veikkaisin että c4 on se kestävin vaihtoehto ja kestää kyllä vuoden vähintään kun puhdistaa käsiteltävät pinnat kunnolla,tätä ei tarvitse jokaviikko laitella

Niin siis C4 lienee muovinhoitoaine mikä pitää levittää KERRAN. Britit kun on saanu sen kestämään pinnassa jo reippaasti yli kaks vuottakin. Jos omaan autoon raaskisin niin laittasin ehdottomasti.

DLUX:sta sen verran, että vuoden kestoa luvataan veden hylkimis ominaisuuksille. Se myös palauttaa haalistuneeseen puskuriin värin ja tämän ominaisuuden kestoon luvataan paria vuotta.
Sen VOI myös levittää vanteille tai jopa maalipinnalle, mutta maalipinnalle ei järin fiksua laittaa huonojen sheeting ominaisuuksien takia. Hyvin samankaltainen aine kuin CQuartz.

C4:lle luvataan 2 vuoden kestoa, ei "elinikäistä".

Dluxia saa 30ml pullon n. 25£ hintaan ja C4:sta 15ml maksaa n. 30£.

Kuin myös perustelin itselle tota "monipuoli" suutta kun tilasin DLUXin sekä "uutuusarvoa" sekä pullokoko/hinta ja painavin syy tällä hetkellä GTechniqin toiminta ja shinearmassa ei ikinä ole mitään tuotteita hyllyssä.

[Urran]

Ei nyt lähdetä keulimaan. Aineethan on 100% vastaavia. Tosin C4:sella on ollut TODELLA tiukkaa beadingiä. Ja en tiedä mitä lupaavat kestoksi mutta muistaakseni joku raportoi ettei paljon uudesta häpeä joku 2v ja x-kuukautta jälkeen. Jos joku muistaa mis topicis tää oli niin linkkaa?

Hinta on reilu tuplat mut niin on kestokin? Eli valinta sen perusteella. Omaan autoon (poislukien joku volvo 240) riittänee varmasti tuo 15mlkin.

[HTK12]

Kun tuo ostoslista lähentelee jo £100 niin taidan kyllä vähän halvempaan muovinhoitoaineeseen tyytyä.. Shinearama:sta näköjää saisi kohtuu hinnalla seuraavia muovinhoitoaineita, jotka kestävätkin muutoman pesun: Carpro Perl & Valet Pro Talos Protectant. Taitaa tuo Perl olla noista kahdesta kestävämpi? Tämän käsityksen ainakin sain lukemalla pari arvostelua.

[Viltsu]

Kun tuo ostoslista lähentelee jo £100 niin taidan kyllä vähän halvempaan muovinhoitoaineeseen tyytyä.. Shinearama:sta näköjää saisi kohtuu hinnalla seuraavia muovinhoitoaineita, jotka kestävätkin muutoman pesun: Carpro Perl & Valet Pro Talos Protectant. Taitaa tuo Perl olla noista kahdesta kestävämpi? Tämän käsityksen ainakin sain lukemalla pari arvostelua.

Muistaakseni yhdellä palstalaisella on tuota Valet Pron tavaraa, mutta ei muuten taida olla kauheasti kokemuksia kyseisestä aineesta.
Perl:stä ei pahaa sanottavaa. Toimii auton sisä -ja ulkoisiin muovi, kumi, vinyyli osiin ja nahkapenkit hoituu myös.
Yksi hyvä ja edullinen vaihtoehto voisi olla (mikäli pelkästään muovienhoitoon etsit tavaraa?) Auto Finessen Revive. Tästä kinnaslaisillakin (Tonis, Dani?) kokemuksia.

[HTK12]

Muistaakseni yhdellä palstalaisella on tuota Valet Pron tavaraa, mutta ei muuten taida olla kauheasti kokemuksia kyseisestä aineesta.
Perl:stä ei pahaa sanottavaa. Toimii auton sisä -ja ulkoisiin muovi, kumi, vinyyli osiin ja nahkapenkit hoituu myös.
Yksi hyvä ja edullinen vaihtoehto voisi olla (mikäli pelkästään muovienhoitoon etsit tavaraa?) Auto Finessen Revive. Tästä kinnaslaisillakin (Tonis, Dani?) kokemuksia.

Tuo Perl on niin monikäyttöinen, että taitaa valinta kallistua siihen, ellei tuo Auto Finessen Revive sitten kestä paljon pidempään? Hieman paha näitä tuotteita vertailla kun ei tunnu samasta testistä löytyvän. Pääasiassa olisi tarkoitus saada nuo ulkopuoliset listat näyttämään hyvältä, mutta olisihan se mukava jos sisätiloihin ja konehuoneeseenkin saisi vähän kiiltoa..

[Dani]

HTK12: luitko Hynden tekemän testin jo?
viewtopic.php?f=28&t=506

[IL3]

Pakko lisätä vielä että tuli tänään käsiteltyä omasta autosta ovenkahvat, muovilistat, antenni ja sen jalka, etupuskurin ritilät ja etuhelma sekä takahelma ja peilikolmiot ja sivulaseja ympäröivät muovit/kumit ja vielä jäi puolet pullosta käyttämättä.

Kyseessä siis Gtechniq C4:n 15ml pullo.

Pakko kyllä kehua!

Kyseessä ensimmäinen todellinen "Ohhoh!"-aine mitä autooni käyttänyt ja riittoisuus todellakin omaa luokkaansa!

Levitys oli helppoa, puhdistin jokaisen kohteen vain aluksi huolellisesti IPAlla ja sitten tippa C4:sta levityspumpuliin ja menoksi. Jokaisen kohteen jälkeen pyyhkäisin hyvin kevyesti puhtaalla mikrokuituliinalla vielä päältä.

Ja nyt näyttää osat uudelta!

Illemmalla kävin hakemassa kaupalta evästä ja sattu eräs tuttu samaan aikaan parkkiksille niin tokaisi että; "Oot hankkinu uudet helmat puskureihin?"

[HTK12]

HTK12: luitko Hynden tekemän testin jo?
viewtopic.php?f=28&t=506

Tottakai kaikki tällä foorumilla tehdyt testit on tullu luettua.. Tuokin testi oli erittäin hyvin tehty, harmi vain kuin tuossa testissä ei sattunut olemaan mukana seuraavia: Carpro Perl & Valet Pro Talos Protectant. Nuo on siinä ~£10 hintaluokassa ja toimivat melko hyvin monilla pinnoilla. Valmistaja väittää Perl:in kestävän jopa 3 kuukautta. Jos ei olisi hinnasta kiinni niin tottakai hankkisin C4, mutta pakko vähän yrittää rajoittaa.. Tälle foorumille kun eksyy niin se on kuin olisi pirulle antanut pikkusormen.

[nik0]

Mikä ois hyvä hajuste autoon?
http://www.shinearama.co.uk/product.php ... WMELON-GAL" onclick="window.open(this.href);return false; ?

[RTU]

^

[skubbe]

Moi,
Joku olikin aiemmin ketjussa kysynyt ainakin Clas Ohlsonin myymistä Sonax laikoista, mutta ei oikein vastausta löytynyt. Osaisiko joku siis kertoa, ovatko nuo mistään kotoisin ja soveltuisivatko cyclokopion ja UC:n kanssa käytettäviksi?

Tarkoitus poistaa Nissanin mustasta, ilmeisestikin aika pehmeästä maalipinnasta lähinnä pesunaarmuja, joten ei varmaankaan mitään kovin rajuja laikkoja tarvita? Jos nuo asiansa ajaa, niin suositteletteko kaveriksi vielä jotain toisia laikkoja esim. tuolta Shinearaman valikoimasta, vai pärjäänkö pelkästään noilla?

Ajatuksena oli UC:llä kiillotuksen jälkeen laittaa vielä Black Hole pintaan ennen vahaa, mutta se taitaakin sopia ihan käsin hinkattavaksi. Vahaksi olin miettinyt Dodon Purple Hazea. Onko tuosta kombosta jotain pahaa sanottavaa, vai laitanko tilauksen menemään?

Kiitos jo etukäteen!

[Juha U]

Kyllä nuo clasun oranssit laikat ainakin ne alkuperäiset voittaa. Itsekin alkuun noilla ja Bilteman cyclo kopiolla kiillottelin ja onnistui se noillakin. Mulla oli myös Megun uc;tä jolla punaisen nissanin kiillottelin ja päälle laitoin collin 915 ja nätti tuli ja kaupaksi meni. Syvempiin naarmuihinhan tuo ei niin tehoa mutta pesunaarmut lähtee ja hyvä kiilto tulee ja ei ole aloittelijalle ainakaan vaaraa saada vahinkoa aikaan, kunhan ei samaa kohtaa jää pitkäksi aikaa tekemään. Muihin kysymyksiin en osaa vastata, kun ei ole kokemusta.

[Posambique]

Musta ja pehmeä maalipinta:

• Pyyhi pinta kiillotuksen jälkeen IPA 50:50 seoksella (akkuvettä ja IsoPropanoliAlkoholia)
• Tarkastele autoa huolellisesti auringonvalossa

Saattaa nimittäin olla vaarana hologrammit jopa cyclokopiolla tuollaiseen pintaan.
Niistä pääsee helposti eroon käyttämällä pehmeämpiä laikkoa ja/tai hienompaa kiillotusainetta
hyvin kevyellä paineella ja alhaisilla kierroksilla. Tarkastaa vaan pinnan ennen vahaamista, niin ei harmita jälkikäteen.

[keke]

No hoii siee!

Taustojani: Empä ole ikinä autoa vahannut, mutta nyt vähän innostus puraisi kun maalautin kopperon n. vuosi sitten. Maalauksen jälkeen käytin "alan liikkeessä" jossa laitettiin kestopinnoite. Noh, sen jälkeen en ko. autoa ole vahannut mutta nytpä sitten olisi tarkoitus.

Työmaana toimii oma piha, parempaakaan ei ole. Auto on punainen ja maalipinta (onneksi) yhä erinomaisessa kunnossa. Pienen pientä hämähäkinseittiä näkynyt joskus sienipesun jälkeen, valoa vasten peilaamalla.

Suunnitelma jotakuinkin tällainen (nyt kun olen forumia hulluna lukenut viimeisen kuukauden):

1. Esipesu: BH Auto-Foam pesu (Paineruisku + puutarhaletku yhdistelmällä)
2. Hanskapesu: Jollakin shampoolla (Dodo Juice Sour Poweria löytyy, onko ok, tämähän sisältää carnaubaa tms?)
3. Pienpoisto: Dodo Juice Supernatural Tar & Glue Remover
4. Rautahiukkasten poisto: Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel (hanskalla?)
5. IPA-pyyhintä: Bilt Hamber Cleanser-fluidilla (Ajattelin käyttää valmista ainetta koska en vaan jaksa metsästää IPA-puteleita)
6. Vahaus: Dodo Juice Supernatural, ajattelin tätä varten ostaa Clas Ohlsonista Cotech kiilloituskoneen
...
7. Viimeistely: Dodo Juice Red Mist Tropical

Heränneet kysymykset:
A) Olisiko järkevää kiillottaa pintaa KEVYESTI esim. Meguiers Ultimate Polishilla + Cotechilla jotta nuo hämähäkinseitit katoaisivat? Missä välissä?
B) Noista hologrammeista; mikä ne aiheuttaa? Liian kevyt kiillotus? Kiilloitusainejäämät? Väärä tekniikka?
C) Onko tuo Cotechin värkki järkevä vahan levittämiseen ja/tai kiilloitukseen vai kannattaisiko molemmat/toinen homma tehdä käsipelillä?

Ostoslista suunnitelmaa varten:
Dodo Juice Supernatural Tar & Glue Remover
Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel
Bilt Hamber Cleanser-fluid
Dodo Juice Supernatural (Haen kompromissia kiillon, helmeilyn, helpon käytön ja keston välillä)
Dodo Juice Red Mist Tropical
Cotech kiillotuskone + keskusteluissa suositellut laikat vahan levitykseen ja kiillotuksiin (saa myös suositella uusiksi)
(Meguiers Ultimate Polish tai vastaava, jos kevyestä nopeasta kiillotuksesta on hyötyä)

Kommentteja saa esittää.
Suosituksia varsinkin tuotteista saa esittää, jos jotkut muut aineet tai välineet sopisivat hommaan paremmin. Hintaluokka about samalla tasolla.

Jos olen tekemässä jotain katastrofaalisen idioottimaista, tämänkin seikan saa ilmaista ihan vapaasti :D

[Posambique]

Clas Ohlsonin kone on ihan järkevä kiillottamisen harjoitteluun.
Vahan levittämiseen kone on täysin turha ja täten siis älytön.

Jos haluat pinnasta paremman näköisen niin syytähän se on kiillottaa.
Mikäli haluat ainoastaan suojata pinnan, niin silloin ei tarvitse.

Kiillottaminen suoritetaan kaikkien pesujen jälkeen, ennen IPA-pyyhintää ja vahausta.

[keke]

Tehdäänkö tuo IPA-pyyhintä nesteeseen kostutetulla pyyhkeellä? Eihän tuota litkua kaadella suoraan pellille sentään?