Mikrokuituliina vs. säämiskä

[Jagsam]

Antakaapa esimerkkejä mikrokuituliinan ylivoimaisuudesta verrattuna perinteiseen säämiskään.

Ei sillä, että minä niitä tarvisin, mutta "kaveri" näyttää tarvitsevan. Itse olen luonnollisesti käyttänyt mikrokuituliinoja jo monia vuosia...

Jotkut näyttävät sitkeästi pitävän säämiskän puolta.

[-230k-]

Mikrokuituliina ottaa lian syvemmälle sisäänsä eikä se jää maalipinnan ja liinan väliin. Varsinkin kuivausliinoissahan on todella pitkä nukka ja ne ovat paksuja.
Säämiskässä ei ole mitään mihin lian mennä vaan se jää maalipinnan ja liinan väliin ja sitten sillä hierotaan lisää naarmuja maalipintaan.
Näin olen itse ymmärtänyt

[hörnä]

Kaikessa yksinkertaisuudessaan:
Säämiskä ei itse naarmuta, mutta jos säämiskän ja pinnan väliin jää kova likapartikkeli, silloin tulee naarmuu.
Kun taas mikroliinassa esim kiven siru kulkeutuu liinan "karvojen" juurelle.
Hitusen myöhässä.

[Jagsam]

No juuri nämä sanat sanoin hänelle, mutta minkäs teet, kun kaveri pitää kiinni kannastaan, että ei väliä, kummalla kuivaa. Taidan jättää siihen luuloon.

[-JP-]

Näytä sopivalla ilmalla hänelle ne säämiskän tekemät jäljet autonsa kyljestä... Varmasti sitten uskoo.

[Osgard]

Itsehän en säämiskää käytä kun on ikävän tahmea kuivata ja kuivaa muutenkin liinaa huonommin.

[hörnä]

Säämiskä on mikroliinaan verrattuna kaikin puolin aivan paska.

[Urran]

^+1. Tää tosin yleensä johtaa siihen että sanotaan että "joka autossahan noita on" minkä jälkeen epäuskovainen tulee saattaa detailatun auton ääreen samoissa keliolosuhteissa

[jallu]

Säämiskällä on joskus kuivattu tai siis yritetty kuivata. Kunnon mikrokuituliina on aivan eri planeetalta. Säämiskät on kuivunut korpuiksi kaapin pohjalle.

[RTU]

Minusta säämiskä ei edes kuivaa kunnolla vs mikrokuitupyyhe.

[Urran]

No siis mun mielestä se ajaa lähinnä saman asian kun OpenHose kuivaus. Kyllä siitä vettä lähtee mutta ei se kuivaksi tee. Eri asia autoissa missä pinta on niin kauheessa kunnossa että jää yhdeksi lammikoksi.

[JaniH]

Mulla on kuivausta varten froteepyyhkeitä. Löytyy Korrekin säämiskäkin kun sellainen oli korrekin tuotepaketissa mutta on muoveissa jossain kaapin perällä... Kerran ostin keinosäämiskän joskus vuosia sitten ja varmaan 2 kertaa sitä käytin, sitten mureni käsiin =)

[Posambique]

Tuli ostettua AutoGlymin helvetin kallis säämiskä.
En vain ehtinyt (onneksi) käyttää sitä kertaakaan ennenkuin koin valaistuksen.

Käytän sitä kuitenkin renkaankylkien kuivaamiseen.
Renkaankyljet kun ei kuitenkaan koskaan lähde täysin puhtaaksi, niin ei likaannu liina niihin.

Säämiskä on kuitenkin niin kova, että en olisi yllättynyt jos se jo sinällään naarmuttaisi.
Tällä foorumilla moni on jo todennut, että lakka on toisinaan todella herkkä naarmuuntumaan.
Joka pesun jälkeen pinnassa on joku partikkeli (no satoja todellisuudessa), ja viimeistään silloin säämiskä tekee karmeat jäljet.
Mikrokutuiliinakaan ei mielestäni ole 100% turvallinen, mutta vaan niin helvetisti parempi.

[Dani]

Jos noin tarkasti aletaan pilkkua halkomaan niin mikään fyysinen hierominen ole 100% naarmuton

Kokeilkaa joskus myllytyksen jälkeen pyyhkiä viimeistelty konepelti kostealla puhtaalla säämiskällä vs. puhtaalla mikrokuituisella/vohvelisella kuivausliinalla.
..ennen testiä ottakaa mylly, viimeistelyaine ja pädi vierelle

[hörnä]

Laittaa sen mikroliinan pinnalle ja taputtelee ei hiero.

[Dani]

Ei kait kukaan tolleen tee kuivaa

[Juha U]

Itse en ainakkan. Usein vielä kylmyys painaa päälle, jolloin kuivaus pitää tehdä nopeasti. En paina vaan kevyesti liuutan liinaa ja pyyhin varovasti pinnan kuivaksi kentin mikrokuituliinalla.

[Dani]

Juuri näin, ei siihen tarvitse 5kg painoa päälle laittaa, vaan kevyeesti pitkittäisiä liukuja, ei pyörittele eikä hinkkaa jne.
Olis kiva nähdä kun taputtelijat kuivaa autonsa missä QD:t ruikittu pintaan

No ei, jokainen kuivaa just sillä tyylillä kun asian parhaaksi näkee!

[Pilder]

Minä kuivaan vaakapinnat levittämällä kuivauspyyhkeet ja taputtelen ne maalipintaa vasten.
Pystypinnat painelen kuiviksi, eli en liu'uttele ja hankaile

[Posambique]

PIlder +1

Näin minäkin kuivaan.
Sitten QD-hommat on erikseen, silloin sitä maalipintaa pitkin kuitenkin liu'utetaan mikrokuituliinaa.

[K70]

^näin mäkin toimin.
Tosin käytän vain yhtä liinaa, mutta en liu'uta, enkä hiero.
QD:ta en ole oppinut vielä käyttämään ja toivottavasti sellainen tauti ei tartukaan. 5l kaapissa on kyllä Last Touchia, mutta sitä käytän saven liukkarina.

[Rauhallinen Erkki]

Juu, taputtelija täälläkin. Tai vaakapinnoilla levitettyäni liinan pinnalle pidän toisella kädellä liinasta ja toisella kyynärvarrella mankeloin siitä liinan päältä. Sitten liinan veto seuraavaan kuivattavaan spottiin. Lähinnä siis konepellillä näin, katolle ei nyt arvatenkaan onnaa, joten siellä taputtelua Pystypinnoilla lukitsen liinan lihaksikkaalla reidelläni liinan auton kylkeen ja taputtelua kuivattavalta alueelta. QD hommelit on kyllä jääneet itselläkin vähiin.

[Antti O]

Pitää silti kysyä kuin monta kuivausliinaa nämä taputtelijat käyttävät normaalin henkilöauton kuivaamiseen?
Omalla perinteisellä "pyyhintä" taktiikalla riittää 2 isoa liinaa hyvin. Lasit kuivaan lastalla.
Ja mitä alkuperäiseen aiheeseen tulee, minulla tapahtui siirtyminen säämiskästä mikrokuituliinoihin about siltä istumalta kun kerran sellaisen ostin kokeeksi.

[Rauhallinen Erkki]

Kahta käytän minä ainakin. Yksi imuroi omalla painollaan vaakapintoja ja välillä ohi kulkiessa käy vetämässä uuteen kohtaan.

[K70]

Mulla riittää yksi liina (Kent tai MD), jolla kuivaan pellit.
En vedä liinaa ikinä maalipinnalla, vaan aina siirrän sen uuteen kohtaan ja käsillä painelen läpi. Kyljissä pidän liinan ikkunalinjan alapuolella kyynärvarrella ja toisella kädellä painelen liinaa.
Lasit pyyhin vohvelipyyhkeellä. Vanteet ja ovenvälit sitten molemmat omilla mikroliinoilla