Vinkkejä aloittelijalle

[maaco]

Ostin vm99 tum.sin passatin ja maalipintaa kauhistelin kun löytyy kauttaaltaan pyörönaarmuja, kyljestä 50cm pitkä vaalea lakka vaurio sekä melkoisesti pieniä suhkot syviä raapaleita.

kannattaako kokemattomana lähteä myllyttään? laitteita ei ole ja budjekti 100-150e
vai onko parempi viedä paikalliselle pesulalle myllytettäväks/kova vahattavaksi? hinta 150-200e

ihan mielenkiinnosta, saako tuohon rahaan kunnollisen maalipinnan puhdistuksen, ja naarmut pois ilman holoja? Kuulostaa meinaan halvalta..

[Posambique]

Ei varmasti saa...

Pimeänä ehkä, silloinkaan 97% tapauksista Suomessa ei todellakaan saa holotonta pintaa.

[daworder]

Palailin kuvien kera, tuon 150-200e tarjouksen sain täältä satakunnasta (kankaanpäästä) ja liike tekee myös finikor brilliant vahauksiakin.
omaan tajoukseen sisältyi ainakin pesut,myllytys niin että mainitsemani naarmut voisi saada vähentyyn/poistettua ja jokin kova vaha (kun kysyin miten hyvää vahaa niin tarjouksen tekijän mukaan ei parempaa vahaa ole tullut hänelle vastaan) eli joo kuulosti ihan hyvältä tarjoukselta.

Mutta kuvistakin voi päätellä, että olisin todella tyytyväinen jos osittain nämä komiat pyöröjäljet sais häivytettyä. Näitä kun on auto ihan täynnä joka kohdassa. (auringossa peilaa pahiten,mutta muuten ei mahottomasti erotu)


Tässä kylkilistan yläpuolelta mainitsemani vaalea lakka hankauma (pituus on taka ovesta etuoven alkuun), kuvassa oleva roiske on jotain silikoonia (lukko oli jäässä)





tässä oli lokarista kuvaa, komiaa pyöröjälki naarmua



Ja lopuksi kokoautosta kuva, ehkä toi hiukan kiiltelee, mutta läheltä katsottuna maalipinta on tosi karu.

[Tonis]

Tuohon hintaan kun viet myllytettäväksi kuitilla, niin kyllä sen jälkeen häirittee hologrammit parin pesun jälkeen mukavasti. Syvältä naarmulta tuo näyttää jota voi vesihionnalla saada häivytettyä ainakin...

[samunoz]

Jos haluat viedä liikkeeseen niin itse ainakin sopisin ettei pintaan laiteta mitään ja pesisin jollakin Surfex HD:llä sen jälkeen niin voisin varmistua työnjäljestä.
Sit jos pinta on sellainen kun olette sopineet niin vedät itse vahan/sealantin pintaan.

[Modifier]

Kyllähän se taitaa olla, että vähintään tupla summan joutuu maksamaan että hyvän saa liikkeessä. Täällä saa tuolla summalla autoa hakiessa kommentin "tummaan väriin jää aina holoja".

[daworder]

Kyllähän se taitaa olla, että vähintään tupla summan joutuu maksamaan että hyvän saa liikkeessä. Täällä saa tuolla summalla autoa hakiessa kommentin "tummaan väriin jää aina holoja".

Tarkottaakohan toi holo esim tälläistä kuin kuvassa?
http://media.photobucket.com/image/myll ... 1301294627

Kyllä tuosta pitää alussa heti sopii että tuleeko noita holoja, kun ei tuosta ny viitti maksa jos se huonommaks muuttuu.

Facebookissa näyttäs olevan jotain kuvii paikasta, en sen paremmin tiedä kun ei oo tullu ikänä käytyy, tietääkö kukaan muu kyseistä paikkaa?
http://www.facebook.com/pages/Kankaanp% ... 7714601123

[mlatvala]

Meinaatteko oikeesti?

Miks ne sutta tekee, eikö niitä kiinnosta vai haluaako ne niin jyrkillä aineilla vaan sutasta juosten autot, vai mikä?

Eikait tuohon montaa tuntia edes menis kun tekis holottomastikin?

Darthwader naarmuahan tuossa kuvassa enimmäkseen on, taitaa tuossa joku holo peilauskin löytyä. mut pientä.

[RTU]

Hologrammit on tämmösiä

[Hynde]

Tuo iso naarmu on varmaan juurikin rajatapaus, että lähteekö. Riippuu siitä, että onko mennyt maaliin asti, mutta vesihionnnalla (niin kuin Tonis sanoi) ja myllytyksellä saadaan lähes huomaamattomaksi, vaikka ei kokonaan poistuisikaan. Aina ei kannata kokonaan poistaa, koska syö sitten turhan paljon sitä lakkaa maalin pinnalta ja ajan myötä alla oleva maalipinta alkaa haalistua.

Suosittelen sinullekin hyvämaineista harrastajaa, joka tekee budjettiisi sopivasti, mutta hyvällä motivaatiolla ja halulla saada parasta mahdollista jälkeä. Pelkään pahoin, että tuohon hintaan et sitä firmasta saa... Kankaanpäässä taisi olla ihan harrastajiakin... Powr? Joku muu

[mlatvala]

Kuka perkele uskaltaa laittaa mun biimerin harjotteluiden jälkeen taas näitä kuvia esille

[TKe_]

Jos on mahdollista lainata konetta niin opettele tekemään myllytys itse. Jokainen meistä on tämän harrastuksen jostain aloittanut Toinen mahdollisuus on tulla käymään jossain pk.com tapaamisessa, jossa kaverit auttavat puunaamisessa.

Varmaan yleisin tapa saada aikaan hologrammeja on se, että ei aja aineita loppuun saakka / viimeistele hienolla tahnalla (toki sekin pitää ajaa loppuun).

[daworder]

noita hologrammeja katsoen taidan unohtaa itse tuon myllytyksen, varmaan herkästi syntyy ekalla yrittämällä.
Täytyy ajella tonne autopesulaan ja kysyy sieltä oikea tuomio hinnalle ja näkevät sitten miten pahatapaus on kyseessä, kyllähän toi puh.tarjous minustakin halvalta kuulosti.

[JaniH]

Jossain toisessa topikissahan se oli että nuilla fiksaamoilla on menee se pari tuntia täysfiksiin niin ehtiikö siinä sitten kauheasti viimeistelemään? Mulla menee kohta se 2 tuntia jo pelkkään pesuun

4 tunnissa saan pestyä, kuivattua, koneella ag:n punainen pintaan, kiillotus käsin, lopuksi Megun #16 käsin pintaan ja pois... Toki meneehän siinä muutama tupakka ja pari oluttakin

Muistelisin että yhden audin kanssa olisi mennyt noin 7-8 tuntia pesuun, myllytykseen ja vahaukseen kun pidin jonkinlaista tahtiakin ja olin juomatta olutta kun piti viedä auto omistajalleen vielä työn päätteeksi, tosin holottomuudesta en ole täysin varma muttei ainakaan auringonvalossa osunut yhtään silmiin, audi oli väriltään se kivasti haalentuva lakaton punainen. Myllytyseen käytin motonetin karkeampaa flexipadsin laikkaa ja megun UC:ta ja viimeistelyyn motonetin pehmeä laikka ja megun UP ja siihen päälle #16 ilman yhtään välipesua tahi ipa-pyyhintää =)

[RTU]

Noita minun postaamassa kuvassa olevia holoja saa vaan tahallaan kanttaamalla, eli älä pelästy.
Lainaa joltakin konetta ja aineita jos et itse kehtaa ostaa, tai tule miittiin niin saat varmasti hyviä neuvoja ja saat kokeilla koneita myös..

Turku miitti on varmaan lähin jos sellanen tulee..?

[maaco]

noi pahat naarmut tossa lähtee satavarmaan huomaamattomaksi, jos eivät ole menneet pohjamaaliin saakka.

mutta se että 150-200€ myllytys + kovavahaus.. yleensä fiksaamoiden hinnastoissa on tuntiveloitus 50-60€ riippuen mitä tehdään.

200€:llä moni paikka tekee urakkahinnoitteluna pesu+claybar+viimeistelyaineella pyörittely+kovavahaus, mutta kuvien kaltaiset isommat naarmut eivät kyllä lähde mihinkään.

400€-500€ niin tuon kokoinen auto tehdään kunnolla, eli kaikki naarmut (jotka eivät ole pohjamaalissa saakka) saadaan huomaamattomaksi, pinta kestää tällöin myös auringonvalossa taivastelunkin.

[daworder]

500e... jos lähellekkään tuota maksais niin haen halpahallista 30egellä ja myllytän ite.
käsipelillähän ei lähde naarmut mutta vois tietty lainata myllytintä ja varovasti koittaa itsekkin, jotain megun compound hioma ainetta kaapistakin löytyis täys pullo.

[RTU]

^ Jos Ultimate Compound niin Hyvää shittiä on se!

[daworder]

juurikin sitä, tosta kuulin hyvii kokemuksii, mutta ei tullut ikänä testattuu kun ei kerenny eikä ollut konetta.
Vaikuttaakohan toi jos tuolla testais pienille alueille ihan käsipelillä? ei olis ainakaan riskiä että mokais pinnan koneen kanssa
Edit1: -JP- näemmä oli kertonu toisessa topikissa että onnistus käsinkin tuo megun työstäminen.. pitäsköhän sitä oikeen kokeilla jos vaikka tepsis (säästäis väh. 150e )

Kesäksi olis vielä tuota megun tech wax 2.0 mutta tuota nyt on turha levitellä naarmujen päälle.

[sonikk]

Kyllähän se kai käsipelilläkin jotenkin toimii, mutta koko auton läpikäyminen on niin jäätävä urakka ettei mitään järkeä.

[OT]Näköjään kun Googlen kuvahakuun laittaa "myllytys holo" niin melkein kaikki ensimmäiset mun ottamia kuvia jostain syystä, ei onneks holoja näy kuitenkaan [/OT]

[Juha U]

Kyllä sulla tulee olemaan kova homma, jos vag kovalakkasen käsipelillä ja megun uc:llä teet. Itse kokeilin sitä vanhan primeran konepeltiin viime keväänä mutta en jaksanut sen pitemmälle vaan hain koneen ja sillä tein muun auton.

[daworder]

löysin youtubesta linkin ja ei ois heti uskonut miten "helposti" kuitenkin sai muutoksen aikaan käsin
http://www.youtube.com/watch?v=WpBZySGd93g

No joo Vag on kuulemma aika kova pinta, mutta kai sitä vois autoa tehdä pikkuhiljaa pienissä osissa,niin ei tule liian isoa palaa kerralla jolloin uskokin voi loppuu kesken ja onhan se hyvä kun autossa lopulta näkyy se oman käden jälki.
Tuon nokkapellin tekisin varmaan ihan siinä 6 osassa rauhallisesti.

osaako joku sanoo mikä on alinlämpötila jossa voi näitä megun aineita käyttää?

Linkki kuntoon URL -napin kautta - Dani

[sonikk]

No kyllä tossa tapauksessa kannattaa hommata mielummin vaikka Bilteman/Clasun cyclokopio:


Ei maksa juuri mitään, saa kuitenkin ihan eri tavalla tulosta kun käsin ja saa tuntumaa hommaan. Eikä sillä käytännössä VOI mokata.

[Juha U]

No joo vähän kerrallaan se varmaan onnistuu. Käsin, kun työstin niin oli vaan muutama aste lämmintä. Koneella olen tolla tehnyt 0-3 astetta lämmintä. Kone tosin lämmittää pintaa. Viikko sitten ajoin +3 asteessa karvalaikalla ja rotaryllä ja hyvin toimi. Tosin aine loppui kesken.

[daworder]

Ei maksa juuri mitään, saa kuitenkin ihan eri tavalla tulosta kun käsin ja saa tuntumaa hommaan. Eikä sillä käytännössä VOI mokata.

jaa no ei oo pahan hintainen, mitenkäs noi laikat? onko mukana riittävän hyvät ja millasta laikkaa pitäs vielä hankkii?

No joo vähän kerrallaan se varmaan onnistuu. Käsin, kun työstin niin oli vaan muutama aste lämmintä. Koneella olen tolla tehnyt 0-3 astetta lämmintä. Kone tosin lämmittää pintaa. Viikko sitten ajoin +3 asteessa karvalaikalla ja rotaryllä ja hyvin toimi. Tosin aine loppui kesken.

toimiipas alhasissa lämpötiloissa, tuota voi sitten koittaa jo reippaasti ennen kevättä