Aloittelijalle apua kiillotukseen

[Antto-]

Itselläni on juurikin tuo Danin mainitsema tilanne päällä eli tuli ostettuu se DAS6PRO ja nyt vähän polttelee Flexin rotsku et voisin ite kans suositella menemään suoraan siihen rotaryyn vaikka se vähän saattaa pelottaa enemmän. Ehkä kuitenkin ensimmäisen auton myllyttäisin edelleen DASsilla että pääsee yleensäkään siihen tuntumaan käsiksi.

[Pilder]

Minäpä tulen sitten sinulta hakemaan halvalla sen kuutosen pois!?
Niin no, kyllä tässä tulee työstettyä vaikka minkä näköisellä koneella pitkin viikkoja. Karvalaikkakin jo löytyy!! Mutta uusi homma on aina uusi...
Kontinluukku ja takapuskuri löytyy irrallaan, vois vaikka harjotella loppu talven.

[Posambique]

Jos cyclokopiolla on jo harjoiteltu ja järki on päässä, niin ota ihmeessä Rotary.
En usko että DAS6-Pro tarjoaa valtavasti cyclokopioon verrattuna.

Jommallakummalla noista on hyvä harjoitella ja sitten säästää rotaryn kaveriksi viimeistelyyn.
Molemmat on turhia IMHO

[Pilder]

Se voi olla että tässä päädytään, budjetti ja kokeilu mielessä, lähtemään liikkeelle cyclokopiolla, taikka sitten halvalla rotaryllä

[K70]

Suosittelen rotarya...

itsellä eka kone on alimmasta helvetistä, eli DAS-6.
Siihen en ole sen jälkeen koskenutkaan, kun Makitan ostin.
Vaikka en muutenkaan helli kuin omaa autoa ja satunnaisesti jonkun muun joskus tehnyt, niin en kyllä rotskusta luopuisi.
Tosin en ole tota dassia roskiinkaan raaskinut heittää. Jollekin voisin sen kyllä tonnilla myydä

Kuten Dani mainitsi, ei koneella tarvitse jengat tapissa ajella, siitä löytyy paljon niitä nopeuksia, josta on helppo pomppia ylöspäin tarpeen mukaan.
Noilla epäkeskoilla se jää tekemättä...ainakin halvimmilla. Tai sitä volumea voi kyllä pyöritellä, mutta mitään ei tapahdu.

Käy ensin jännäkakalla sen jälkeen pari Sandelsia ja rotarya sarvista, niin kyllä se siitä

[Posambique]

DAS6 nähtyäni voin sanoa, että se on aivan hanurista (paitsi ehkä mustan japanilaisen viimestelyyn).
Cyclokopiossa (ja ilmeisesti DAS6-Prossa) on paljon enemmän tehoa ja niillä saa jotain aikaankiin.
Tosin on myönnettävä, että mikäli kohteena on kivikova bemarin lakka, niin melkein tarvitsee rotarya.

[Dani]

Kaikki lakkatyypit menee rotaryllä ja lakattomatkin, viimeistelyä myöten.
Mutta ehkä se on aloittelijalle helpompi tommonen epäsäännöllinen epäkesko, mutta kohta se mieli muuttaa ja tahtoo rotaryn..niin siksi hyppää suoraan rotaryn kimppuun.
Muistaa vaan että rotarystä voi valita kierrokset, turha pelätä että lakka menee puhki tai mitään muutakaan semmoista.

[Jonas_]

Noniin.

Ostin siis Flexin. Tarkoituksena testata sitä tuohon omaan mustaan Clioon. Laikkoinahan mulla on Keltainen, oranssi, vihreä, sininen ja musta Hexlogic. Aineiksi tulossa 3.02 ja 106FA.

Eikö se niin ole että tuo 106 on viimeistelyaine ?

Asiaan. Jos joku on joskus tehnyt tuon mallista Clioa (vm.-02) niin millä combolla olisi paras aloittaa ? Vihreä vai oranssi ja 3.02 ? Viimeistelyyn sitten 106 ja sininen Hexi (ja dassi) Vai olenko aivan hakoteillä ?

[Dani]

Voi kokeilla mitä sininen hex ja 106FA tekee pinnalle, jos olet tyytyväinen (jos et nin kokeile vielä vihreällä + 106FA) niin jatkat sillä koko auton läpi, sit se on laakista valmis.
Jos et ole tyytyväinen niin oranssi tai vihreä + 3.02 ja viimeistelet sinisellä tai mustalla + 106FA.

Viimeistelyyn sitten matalat kierrokset ja suihkasu vettä sekaan, no threadia lukemalla saat selville tekniikan.

Tuo kannattaa kans katsoa läpi viewtopic.php?f=13&t=1164

[Joginen]

Noniin, eiköhän sitä sitten rotaryn uskalla ostaa Aika paljon on erinlaisilla rälläköillä metallia työstetty, että täysin ulalla en koneen käsittelyssä varmasti ole.
Lähinnä mietityttää miten helposti sitä saa holotonta pintaa. Jos vain kevyesti pyyhkäisee, todella laimeella kamalla ja hennolla laikalla, saako rotarylla kerta valmista pintaa?

Sitten saa suositella pakettia/paketteja. Ainoa aineet mitä itseltä jo löytyy on megun uc ja dodon lp+vahat,ipat ja liinat tietenkin.
Eli kone+laikat ja aineet.

[Viltsu]

Noniin, eiköhän sitä sitten rotaryn uskalla ostaa Aika paljon on erinlaisilla rälläköillä metallia työstetty, että täysin ulalla en koneen käsittelyssä varmasti ole.
Lähinnä mietityttää miten helposti sitä saa holotonta pintaa. Jos vain kevyesti pyyhkäisee, todella laimeella kamalla ja hennolla laikalla, saako rotarylla kerta valmista pintaa?

Sitten saa suositella pakettia/paketteja. Ainoa aineet mitä itseltä jo löytyy on megun uc ja dodon lp+vahat,ipat ja liinat tietenkin.
Eli kone+laikat ja aineet.

Holotonta pintaa saa rotarylla ja kertavedolla. Vaatii hiukan harjoittelua, mutta onnistuu kyllä kun tekniikan vain tietää. Itse ensimmäistä kertaa rotskulla vedin oman mustan ja pehmeälakkaisen toyotan, mutta ei se mennyt ihan käsikirjoituksen mukaan. Nyt kyllä tiedän miten se tehdään. Kannatta lukea täältä palstalta näitä "ajo-ohjeita", ajatuksen kanssa.
Megun UC:llakin voi aloittaa homman, on ihan pätevää ainetta. Projectechilta saa hyvän setin tilattua koneineen, laikkoineen ja aineineen.
Löytyy budjetti-luokan ja ammattitason (lue=paras) kone. Lisäksi loistavaa palvelua suomenkielellä ja apua välineistön valintaan.
Projectechin Jannelle vain viestiä.

[Dani]

Noniin, eiköhän sitä sitten rotaryn uskalla ostaa Aika paljon on erinlaisilla rälläköillä metallia työstetty, että täysin ulalla en koneen käsittelyssä varmasti ole.
Lähinnä mietityttää miten helposti sitä saa holotonta pintaa. Jos vain kevyesti pyyhkäisee, todella laimeella kamalla ja hennolla laikalla, saako rotarylla kerta valmista pintaa?

Sitten saa suositella pakettia/paketteja. Ainoa aineet mitä itseltä jo löytyy on megun uc ja dodon lp+vahat,ipat ja liinat tietenkin.
Eli kone+laikat ja aineet.

AEG PE-150, Flex PE14-2, Metabo, Boschi, Liquid Shine rotary, löytyy joka lähtöön.
Holotonta pintaa saa kun työstää viimeistelyaineella ja vaikka sinisellä tai mustalla Hexillä maltillisillä kierroksilla ja lopuksi minimikierrokset ilman painoa, vähän voi vettä suhasta pinnalle ja työstää sitä kunnes vesi on kadonnut. Aineet vois olla Sonüs SFX-3, Megu #205, Menzerna 85RD jne.

Itselläni pääsääntöisesti nyt käytössä:
Flex PE14-2
125mm Liquid Shine Ultra Soft talla
Flexipads punakeltainen 70mm Ultra Soft talla.
Keltainen, vihreä, sininen ja musta 5.5" Hex-Logic.
Oranssi, valkoinen ja musta 4" Hex-Logic.
The Avenger + The Challenger karvalaikat AEG PE-150 omalla tallalla.

[Joginen]

Eroaako tuo megun g220 kone mitenkään esim das-6 pro:sta? Ainakin uudessa v2 versiossa näyttäs olevan vakionopeuden säädin

[RTU]

Eri moottorit ainakin, Das Proossa on 850w ja Megussa 550w.

[Urran]

^Molemmat pakottamattomia epäkeskoja joten eroa ei vissiin juuri ole. Siis tottakai ovat eri valmistajan jne. mutta käytännön kannalta ihan sama.

[Joginen]

Flexin pakotettu varmaan ajaa asiansa? Vielä yrittää vältellä rotskuu

[Capri89]

Turha sitä rotskua on pelätä

En ole ikinä epäkeskolla edes kokeillut.

Missäpäin majailet? Jos mahdollisuus käydä miitissä tai kokeilla jonkun kinnaslaisen rotskua, niin saatat muuttaa mieles!

Kannattaa ensin kokeilla koneita ennen kuin hankit, ettei jälkeenpäin tarvii kirjoitella mikä vituttaa osioon

[Joginen]

Turha sitä rotskua on pelätä

En ole ikinä epäkeskolla edes kokeillut.

Missäpäin majailet? Jos mahdollisuus käydä miitissä tai kokeilla jonkun kinnaslaisen rotskua, niin saatat muuttaa mieles!

Kannattaa ensin kokeilla koneita ennen kuin hankit, ettei jälkeenpäin tarvii kirjoitella mikä vituttaa osioon

Hyvinkäällähän tässä asustellaan. Kyllä vain, tarkoitus on ollut tulla käymään miiteissä, ei vaan ole tähän mennessä sopinut.

[Dani]

Flexin pakotettu epäkesko kelpais kyllä milloin vaan mulle, sen verran hieno kapistus.
Ainut vaan että se maksaa hitusen liikaa ja on vähän kömpelö, muuten hyvä kone.

[Joginen]

Nyt näyttää kovasti siltä että Flexin pakotettu ostetaan kaverin kanssa talille.

Ei taida mennä metsään pahasti valinta? Kiillotus tahti on varmasti max.5-6autoa vuosi, näillä näkymin.

Sitten saakin suositella laikkoja+aineita? Suora yhteys Janneen?

[Posambique]

Janne on varma valinta, ja hänen valikoimistaan itse suosittelisin Sonüksen laikkoja ja tahnoja.
Ne olen toimivaksi itse todennut sekä aloittelevalle erittäin tärkeää ne on selkeitä.
Itse en päässyt ihan yhtä hyvin sinuiksi Wolf´sin tahnojen kanssa, vaikka muilla osa-alueilla firma tekee huippukamaa.
Noista Wolf´sin tahnoistakin on sitäpaitsi moni pitänyt, joten eivät ne mitenkään huonoja ole.

Esimerkiksi Menzernan tahnojen merkinnät on tällä hetkellä sellaisia että moni "tietävä"kin on mennyt vipuun.
Sonüs SFX-1, SFX-2 ja SFX-3 laikat ja tahnat niin varmasti sujuu hyvin.

SFX-4 laikka on mielestäni suhteellisen turha jos ei nyt ehdottomasti halua levittää koneella vahojakin. (siitä ei mitään hyötyä ole)

[Pilder]

Se voi olla että tässä päädytään, budjetti ja kokeilu mielessä, lähtemään liikkeelle cyclokopiolla, taikka sitten halvalla rotaryllä

Näinhän tässä kävi, että rotary tilattu + Sonuksen laikat ja tahnat. Saas nähdä mitä siittä tulee...

[*Kaide]

Se voi olla että tässä päädytään, budjetti ja kokeilu mielessä, lähtemään liikkeelle cyclokopiolla, taikka sitten halvalla rotaryllä

Näinhän tässä kävi, että rotary tilattu + Sonuksen laikat ja tahnat. Saas nähdä mitä siittä tulee...

Vapaa-ajan puutetta?

[Pilder]

Se voi olla että tässä päädytään, budjetti ja kokeilu mielessä, lähtemään liikkeelle cyclokopiolla, taikka sitten halvalla rotaryllä

Näinhän tässä kävi, että rotary tilattu + Sonuksen laikat ja tahnat. Saas nähdä mitä siittä tulee...

Vapaa-ajan puutetta?

Nii i, ei mahda kukaan uskaltaa luovuttaa mulle autoa harjoituksiin.

[Mercedes]

Onko alottelijan mahdollista onnistua mitenkää myllytykses tuollasella einhellin koneella missä ei oo "vakkaria"? Onko se kuinka tärkeä ominaisuus? Vasta nyt kuulin että noissa kalliimmissa koneissa on tällänenki ominaisuus