Suolan irroitus

[Ruispala]

Mites nykyään saa tie suolan irroitettua auton pelleistä ilman että vaha kärsii? Pinnassa on 2 viikkoa vanha Auto Glymin HD ammattilaisen asentamana ja silti tuntuu että sivut ei puhdistu huonostikkaan. Kävin kokeilemassa itsepalvelu pesupaikkaa jossa olevista pesuaineista en tiedä mitä ne oli, mutta teho ei riittänyt harjauksenkaan kanssa.

[S@mpp@]

Itse tuli myös huomattua, että uusi suola tarttuu aivan törkeen lujaa kiinni pintaan!

Itsellä noin kuukauden vanha Collinite915 pinnassa ja tardiksella sai vetää kyljet Tarvii tänään pyyhkästä uus vaha päälle.

[jappa]

Tuntuu olevan tuo suola paska todella kovassa kiinni kyljissä ja peräpäässä Mullakin pari viikkoa sitten laitettu colli 476,noin viikko sitten viimeksi pesty ja nyt kyljet ja peräpää ihan hiekka paperia.Muistelen että joskus 90 luvun loppu puolella vielä sai tuon suola paskan pestyä helposti pois.Nyt pitäis käyttää kovia aineita ja vaha pinnalle saa kyllä sitten heittää hyvästit.
Oliskohan parempi että pesis vaan miedoilla aineilla ja sitten keväällä kunnon myrkyillä,pysyis tuo vaha kait siellä pohjalla suojaamassa?

[Mark77]

En usko että se on suola joka tarttuu kiinni noin, vaan nastarenkaat rikkovat tienpinta ja biuitumi etc sekoittuu veden ja suolan kanssa...En käytä liuottimia joka kertaa kun pesen vaan silloin tällöin...

[powermitsu]

samansuuntaisia havaintoja tältä talvelta..... Pinnotetta vaan kehiin...

[TKe_]

Kyllä se on toi "tiesuola". Muutama vuosi sitten sen koostumus muuttui ja sen jälkeen se on jäänyt kylkiin todella tiukkaan. Paras tapa ehkäistä sitä on pestä auto heti, kun kyljet eivät ole vielä kuivuneet kokonaan.

[mlatvala]

Jouluna oli tarkoitus pestä auto puhtaaksi ja sitten laittaa 476 uusiksi pinnoille, en saanut autoa koko jouluna puhtaaksi niin jätinpä sitten vahaamatta.

Lopulta pesin kintaalla pineline tehopesun kanssa suoraan rukkaseen välillä sankkoon kastaen pinnat, ei silti puhdistuneet, toivotonta oli yritys.

Toisaalta renaultin pesin pelkästään liuttomella niin että raakana pesuainesäiliöön ja kahva puoliksi pinnoille, kolmen huuhtelun jälkeen tuo renu puhdistui vaikka sitä ei oltu pesty kuukauteeen. Toiseen oli jämähtänyt jonnekin sinkityksiin saakka

Ei mitään neuvoa antaa..

Ostin eriliutin ainetta nyt alkuun 3 litraa, kokeilen sitä.

[Capri89]

Itsellä oli sama tilanne lauantai aamuna kun olin perjantai iltana rajoitetussa valossa pessyt auton illalla foamilla ja very berryllä. Karmeat vanat konepellissä ja takakontti samaa tököttiä eli vissiin suolaa.
Pikkasen aikaa raavin päätä ja ajattelin aloitella kevyimmällä aineella => dodon punaisella Red mist tropikalilla.
Kokeilin ensin kone pellin paskavanaan ja ilme oli ja .
Ilman hinkkaamista kevyesti pyyhkien koko pelti puhtaaksi. Ihan helvetin loistava aine tähän käyttöön!!!
Sen jälkeen loppuauto puhtaaksi...mikrokuituliinaan siirtyi pinnasta kaikki paska.
Auton pinta kiiltävä ja luikas, ennen kaikkea puhdas
Saa collin 915 olla sen alla ihan turvassa.

Suosittelen!!

[Mark77]

Oletan että tuo Dodo sisältää liuottimia? Onko joku QD ? Jos se irtoaa sitä likaa poistamatta vahaa niin todella mielenkiintoinen aine, pitäisi ehkä kokeilla)

[mlatvala]

http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=DOD-DJRM250" onclick="window.open(this.href);return false;

[Henkka82]

Tätä samaa olen kironnut pari viimestä pesukertaa. Hinkkaa saa niin maan perhanasti eikä lähe karheet mitenkää pois.
N. 3 viikkoa sitten vedin autot Carlack system care + Lls, ja tuntuu kun autossa ei olis yhtää mitää.
Vetäsin sit liukkarit pintaan eikä vaan meinannu karheus hävitä.
Bilt hamberin surfexin vetäsin uudelleen ja sillä sain melko hyvin puhtaaksi tosin en kaikkia.
Samalla nöyrtyi carlackin, ei haittaa puhtaaksi on auto saatava.
Foamilla kun ruiskii niin on sama kun kastelukanulla yrittäis pestä, yhtä tyhjän kanssa....

Yheltä kaverilta kuulin (on tien hoidossa mukana) nyt kun on lauhaa niin kaikki suola on nestemäistä joka on
Hemmetin tiukkaa tavaraa verrattuna siihen normisuolaan. Tarttuu kuulemma kun synti kiinni...

[Mark77]

Tämä suola ei taida olla suola vaan joku muu kemikaali? Eikö suola pitäisi irtoa ihan vedellä? Huomasin tämä sama ilmiö jo n 15v sitten joten en usko että se on mitään uutta..

[icemii]

Ite mietin pitkään millä aineella saa tuon karheuden pois kun ensiksi on vetänyt liottimen ja painepesurilla perään eikä pinta ole
puhdas. CRC perus sumutettava öljy suht kuivaan pintaan -> 5min odottelu ja paineella pois -> avot pinta on täysin sileä (tietty jos isompia pikitahroja niin ni pitää hinkata) Ite vedän vain perän keulan ja ikkunalinjan alapuolen niin ei mene ikkunoihin. Kannattaa kokeilla!

[hattiwatti]

CRC perus sumutettava öljy suht kuivaan pintaan -> 5min odottelu ja paineella pois -> avot pinta on täysin sileä (tietty jos isompia pikitahroja niin ni pitää hinkata) Ite vedän vain perän keulan ja ikkunalinjan alapuolen niin ei mene ikkunoihin. Kannattaa kokeilla!

Aika radikaalia, mutta suojaa myös kiveniskut ruosteelta?

[TKe_]

Tämä suola ei taida olla suola vaan joku muu kemikaali? Eikö suola pitäisi irtoa ihan vedellä? Huomasin tämä sama ilmiö jo n 15v sitten joten en usko että se on mitään uutta..

Miten mulla on sellainen muistikuva, että tähänkin liittyy EU, joka määräsi vähentämään / lopettamaan suolan käytön ja tilalle on tullut juurikin kemikaalipohjainen jäänsulatus.

[mlatvala]

Tätä samaa olen kironnut pari viimestä pesukertaa. Hinkkaa saa niin maan perhanasti eikä lähe karheet mitenkää pois.
N. 3 viikkoa sitten vedin autot Carlack system care + Lls, ja tuntuu kun autossa ei olis yhtää mitää.
Vetäsin sit liukkarit pintaan eikä vaan meinannu karheus hävitä.
Bilt hamberin surfexin vetäsin uudelleen ja sillä sain melko hyvin puhtaaksi tosin en kaikkia.
Samalla nöyrtyi carlackin, ei haittaa puhtaaksi on auto saatava.
Foamilla kun ruiskii niin on sama kun kastelukanulla yrittäis pestä, yhtä tyhjän kanssa....

Yheltä kaverilta kuulin (on tien hoidossa mukana) nyt kun on lauhaa niin kaikki suola on nestemäistä joka on
Hemmetin tiukkaa tavaraa verrattuna siihen normisuolaan. Tarttuu kuulemma kun synti kiinni...

Kysyppäs siltä kaverilta millä se irtoaa auton kylistä tämä nolla asteinen tökötti jota levittelevät?

[Dave]

Nykyinen suola ei lähde limonadi-shampoilla.
Lienee laitettu glygolia sekaan, joka pitää suolan nestemäisenä tienpinnassa ja auttaa sen tiessä pysymistä. Samoin edesauttaa sitä että pysyy kiinni tuossa auton pinnassa.
Lähtee irti hiilivetypohjaisella liuottimella kuten lamppuöljy ja kerosiini. Sumutus kuivaan pintaan ja antaa vaikuttaa hetken ja sienellä pyyhintä.

[mlatvala]

Nykyinen suola ei lähde limonadi-shampoilla.
Lienee laitettu glygolia sekaan, joka pitää suolan nestemäisenä tienpinnassa ja auttaa sen tiessä pysymistä. Samoin edesauttaa sitä että pysyy kiinni tuossa auton pinnassa.
Lähtee irti hiilivetypohjaisella liuottimella kuten lamppuöljy ja kerosiini. Sumutus kuivaan pintaan ja antaa vaikuttaa hetken ja sienellä pyyhintä.

Just olen kokeilemassa jotain hiilivety liuotinta kun pineline loppui, se ei auttanut kylkiin yhtään bmwssä, renault puhdistui, mikä lienet siinä sitten.

Tuo uusi on jotain jk 30 raskaamman kaluston pesuunkin käytettävää, vielä auton perällä eikä ole kokeiltu, täytyypä sitten kertoa miten eroaa puhdistavuudeltaan tuon limppari pinelinetehopesun kanssa..

[Heikki]

Tänään virutin Nissania pihassa, pilipali-painepesurilla se mitä lähti pinnasta (irtohiekka oikeastaan). Sitten painepesurin omalla lancella Big Orange pintaan, parin minuutin odotus ja painarihuuhtelu. Käytännössä mitään lisää ei irronnut

Noh, sitten jatkettiin kokeilua, ämpärit esiin ja tujusti BO:ta veteen ja sienellä pintaan. Nyt paskakalvo lähti poislukien pahimmat valuma/virtauskohdat. Niitä X-trailissa on esim sivupeilien kohdalta suoraan alaspäin, peräluukussa rekkarisyvennys, taaimpien takasivulasien takareunat yms. Niihin jäi mustat rannut.

Jatkettiin budjettilinjalla ja esiin otettiin Korrekin vahapesu. Se ei veteen sekoitu, vaan ohjeena on laittaa tuotetta suoraan kosteaan sieneen. Sillä lähti paskarannut pois helposti, johtuu varmaan tuotteessa olevista liuottimista. Toki jäi myös fiilis, ettei kyllä mitään suojaakaan jäänyt

Ja pohjalla oli siis keväällä laitettu C2, jota on muistaakseni kerran tai pari "virkistetty" Gtechniqin ohjeiden mukaisesti melkoisen laimealla C2-liuoksella.

Eli johtopäätöksinä: lujassa on nykysuola ja keväällä tuhdisti myllystyshommia edessä

[Mark77]

Löysin Motonetistä Armour All tuotteet ja niillä on pesuaine joka sekoitetaan veteen eikä ole kuin liuotin(ei haise siltä edes ja vesi kuplii) vaan enemmän kuin normi car wash, lupaa irrottaa tervaa, suolaa jne..kokeilin pikaisesti ja tuntuu jotenkin toimivan, pitäisi kokeilla vielä pari kertaa ennen kuin sanon varmasti...Heavy Duty Car Wash, vihreä aine...http://kauppa.motonet.fi/web/guest/muut#groupid=708" onclick="window.open(this.href);return false;

[mlatvala]

Ehkä jos pitäs ihan snadi huuhtelu perstuntuma testi antaa niin paremmin toi jk30 irrotti tuota suolaa kuin pineline.

Testaan vielä ajan kanssa ja valosalla lisää, tällä kertaa autokin valui pihasta keskelle ajoväylää ja pesu oli muutenkin hyvin hektistä ja vaikeaa. Jokseenkin ajattelin että mun tuurilla se menee just sen auton kylkeen vaan valuikin saksankitkarengasbiimer kaks sekuntia liian aikaisin tielle...

Tuli sitten tilattua hekuliämfem mieheltä nastat.

[janne320d]

itsellä pinnassa 2vk vanha menzerna power lock,bh autofoamin ja kinnaspesunjälkeen pinta on aivan karhea ihan silminnähden,tuntuu että power lock on antautunut täysin!
on tuo nyky suola vaan karua tavaraa

[sonikk]

En muista aikaisemmin että olis kansalla näin paljon ollut ongelmia suolan kanssa? Itse en osaa oikein sanoa kun ei pahoja kelejä oikein ollut tai sitten auto seissyt.

[inde]

Mulla pinnassa n. 2 kk ja n. 5000 km vanha FK1000P ja tuntuu, että sekin alkaa antautua. Ja pesty tosiaan vaan Valet Pron ja BH foameilla sekä Dodon BTBM ja BH Auto Wash shampoilla. Pyörien takaa esim. jää kinnaspesunkin jälkeen hieman karheaksi. Täytyy siis vetäistä viikonloppuna uutta suojaa päälle.

[Viltsu]

Jep,

Tuli myös tuossa toissapäivänä pikaisesti töissä pestyä tuo auto. Käytin työpaikan aineita/laitteita, eli HD sarjan Kärcher ja Grojetin "rekkapesuaine".

Ensin irtopaskan huuhtelu painarilla todella huolellisesti. Sitten aineen levitys pienellä paineella, vaikutus pari minuuttia ja sitten ainetta lisää kovimmalla mahdollisella paineella ja parin minuutin vaikutusaika.
Tämän jälkeen täysillä paineilla huuhtelu niin että, pesurin viuhkasuutin 10-15cm päässä huuhdeltavasta pinnasta ja hitaasti/tarkasti huuhtelu joka kohdasta.
Musta auto jäi harmaan väriseksi ja sormella esim. takaluukkua kokeiltaessa, tuntui pinta siltä kuin olisi ollut hiekkapaperia.
Tämä suolapaska jämähtää siis todella lujasti kiinni! Täytyy kokeilla kuinka Auto-Foami potkii vastaan.

P.S. Mitenkähän suuri vaikutus on painarilla käytettävän veden lämpötilalla? Käytin "kädenlämpöistä" vettä, mutta kuumaakin saisi painarista ruiskittua.