Ohjeissa sanotaan, että ikkunan pitää olla todellakin puhdas, joten pesin tuulilasin ensin Magun ikkunapesulla ja sitten Carlackin omalla kliinerillä. Kliineri on vahamaista, vaaleaa väriltään, joka kuitenkin levittäessä on hieman vetistä. Kliineriä on ohjeen mukaan levitettävä rajuin liikkeein. Laitoin kuituliinalle pikku pisaran kliineriä ja todellakin voimakkailla liikkeillä levitin sitä lasiin. Tämän jälkeen annoin kuivata n.10 minuuttia. Kliineri muuttuu kuivuneen vahan tyyliin mataksi.
Tämä sitten poistettiin puhtaalla kuituliinalla.
Sitten sealerin kimppuun. Tämä tuoksuu ihan tinneriltä ja siinä onkin syttyvän aineen varoitusmerkki. Myös ohjeissa sanotaan, että ainetta ei saa päästää muille pinnoille kuin lasille. Kliinerin levitin ihan MäkDonaldsin paperilla. Ohjeessa sanotaan, että sealeria on laitettava säästeliäästi, mutta joka puolelle. Näin koetin toimia parhaani mukaan. 15 minuultin kuivumisajan jälkeen kliineri oli tämän näköinen.
Sealeri pitää poistaa paperilla ja lasille on suihkutettava hieman vettä. Otin suihkupulloon lämmintä vettä ja suihkutin sitä tosi ohuelti lasille ja paperilla pyyhin sealerin pois. Tämän kanssa pitää olla todella tarkkana, että lasista lähtee kaikki sealeri pois. Se jää helposti ohuelti lasiin ja näkyy rumina läikkinä. Tämän jälkeen pyyhin lasin vielä kuituliinalla.
Sitten testiin. Ensin video avon tuulilasista ilman Carlack käsittelyä.
http://petterikuittinen.pic.fi/kuvat/Au ... ck+005.MP4" onclick="window.open(this.href);return false;
Sitten oman auton tuulilasi Carlackilla.
http://petterikuittinen.pic.fi/kuvat/Au ... ck+004.MP4" onclick="window.open(this.href);return false;
Kestosta päivittelen tänne sitten. Ohjeissa mainitaan, että käsittely olisi hyvä tehdä 2-3 kk välein ja pyyhkijöitä tulis käyttää vain pesuaineen yhteydessä.
Nyt voisi oikeasti rueta satamaan...
