Pesu, Vahaus ym ABC aloittelijalle

[AaaTee]

No niin, hyvää kevättä vaan kaikille. Täällä kirjoittelun aloittaa täysin newbie näissä pesuasioissa. Mutta nyt auton vaihdon myötä tuli intoa myös alkaa pitämään auto siistinä niin siksi lähden teiltä kokeneemmilta kyselemään neuvoa. Auto on 25 tkm ajettu Toyota Urban Cruiser sillä perinteisellä hopeanhaarmaalla metallivärillä. Maalipinta on hyvässä kunnossa, ei pyörteitä tms näkyvissä.

Tähän asti autoa pessyt vaan Taxi Cleanerilla jne ja nyt kiinnostaisi asiaan syventyä huomattavasti enemmän.

Jos joku teistä jaksaa kertoa aloittelijalle mitä tavaroita/tuotteita hankkia (mielellään yksi suomalainen nettikauppa josta saan kaiken kerralla tilattua). Paikallisessa liikkeessä näytti ainakin prestan tuotteita olevan hyvin tarjolla niin ei tarvitsisi tilailla, mutta onhan niitä muitakin merkkejä..
Ihan perusteita kaipaan että miten pesen auton, miten hoidan vahauksen, mitä aineita ennen ja jälkeen vahauksen? Miten vanteet, ikkunat kannattaa käsitellä jne?

Ja kertokaa ainakin ne asiat joita EI ainakaan kannata tehdä, eli pahimmat aloittelijan tekemät virheet.

Kiitos jo etukäteen.

[Heikki]

No tällä palstalla kotimaisista toimijoista on hyviä kokemuksia Projectech kaupasta. Jannella on varmaan valikoimissa kaikki mitä tarvii ja on ystävällisesti opastanut tuotteiden käytössäkin ja pakkaa tuotteitaan myös sample-kokoihin. Siitä on helppo ainakin aloittaa.

[Posambique]

Joo +1 tolle ylemmälle.
Laitat vaikka hänelle sähköpostia, niin varmasti kertoo mielellään tuotteista. --> Projectech
Täältä foorumilta hakemalla löytyy myös paljon neuvoja. Näyttämö-osiosta voi vakoilla toimintatapoja.

Nyt tulee pikaisesti mieleen kaksi hyvää peruslähtökohtaa:

• ÄLÄ pese perinteisellä sienellä
  (kts. lampaanvillapesukinnas tai edes mikrokuitukinnas)
• ÄLÄ kuivaa säämiskällä
  (kts. mikrokuituinen kuivausliina)

[-JP-]

Vielä yksi hyvä vinkki:
Tee esipesu viimeisen päälle. Snow Foam tai muu esipesuaine pinnalle vaikuttamaan ja huuhtelu painepesurilla todella huolellisesti. Kun pinta on jo esipesun jäljiltä mahdollisimman puhdas, itse pesuvaiheessa ei tule tehtyä mikronaarmua niin helposti.

[seatts]

Vanteisiin vedät samaa vahaa kuin autoonkin toimii ihan hyvin ja ikkunoihin laitat turtle waxin 5-sateesta myydään ainakin hongkong-tavaratalot ja motonetit.

[Urran]

Itse eilen autoa pestessä mietin et vois tehdä parikin opetusvideoo, jos ois vaan kamera. Siis esim. kunnon pesu esipesuineen ja kuuman kelin pesu. Mut taitaa olla kalendäärissä sen verran tekemistä näissä muissa projekteissa et joku muu vois toteuttaa Ellei joku haluu tulla kuvaa kun mä pesen ja sit editoi videot ja julkasee juubituubiin.

Pasteen tähän mitä neuvoin yhdelle tutulle;

Helpoiten tehdyt virheet mitkä naarmuttaa maalipintaa/vaurioittaa vahapintaa:
-Yksi ämpäri
-Sieni (on olemassa myös kunnollisia sieniä, esim. Über-/Zymöl -sponge)
-Säämiskä tai Lasta
-Shampoovalinta

Ylläpitopesuohje:
1. Esipesuaine pinnalle pumppupullosta / Foam Lancesta -> muutama minuutti pinnalla.
2. Perusteellinen huuhtelu (Itse suosin isoa päätä mistä tulee paljon vettä matalalla paineella. Itse pelkään että pehmeellä maalilla, esim. japanin autoissa voi tulla naarmuja kovalla paineella kun se lika painuu ja liukuu sitä maalipintaa pitkin)
3. Välit kolot mitä haluu: Huuhtelu -> APC -> Brushaus -> Huuhtelu
4. Vanteet Huuhtelu -> Vannepesuaine -> Brushaus -> Huuhtelu
5. Pesukintaalla auton pesu ylhäältä alaspäin, paneli kerrallaan (esim. katto kahdessa osassa jne.). Ennen jokaista panelia pikainen huuhtasu (pinnan olisi hyvä olla todella märkä ennen kuin tuo kinnasta siihen. Ei ikinä hanskaa kuivaan kohtaan.). Tässä käytetään siis kahta ämpäriä missä toisessa vettä ja toisessa pesuainetta. Kinnas huuhdellaan vedessä ja puristetaan pikkasen. Ja sit otetaan toisesta ämpäristä lapaseen shampoonestettä. Pesuainetta ei tulis "säästellä" vaan parempi laittaa reilusti hanska ämpäriin -> suoraan pinnalle ilman mitään puristeluja.
6. Huuhtelu
7. Open end hose kuivaus. Esim. letkun jatkopala normaaliin letkuliittimeen, veden nopeus semmoseks et tulee pehmeesti ja sit valuttaa kaikki pinnat kertaalleen läpi. Vesimassa vie 80% kaikesta vedestä pois pinnoilta jos pinnat on sileet/vahassa.
7. Kuivaus pitkänukkaisella mikrokuitukuivausliinalla niin että se levitetään kuivattavalle pinnalle ja pikasesti painellaan koko alue kädellä. Ikkunat voi tietty liu'uttaa (IMO).
(8. Quick Detailer suihkutetaan pintaan levitetään toisella pitkänukkaisella mikrokuituliinalla, ja toisella kiillotetaan. Kannattaa tehdä paneli kerrallaan ettei tuu ongelmia.)

Tää oli siis semmonen 1/10 -osa mun ohjeistusviestistä sille

[AaaTee]

Kiitos vastauksista, paljon olen yrittänyt lueskella ja etsiä tietoa.. Tosiaan Jannelta sain hyviä neuvoja eri tuotteisiin liittyen ja jos lähipäivinä jotain tilaustakin tekisi..

Tuon vaahdon levitykseen pitäisi joku systeemi keksiä kun en omaa painepesuria omista, työpaikalla on pesuri muttei sitä varten viitsi laitteita ostaa.. Mistä olette ostaneet hyviä pesukintaita?

Ja onko mikrokuituliinoissa isoja eroja kun jossain niitä myydään melko halvalla ja toiset taas maksaa monta kertaa enemmän, eli saako rahalle vastinetta?

[jallu]

Liinoja varmaan löytyy moneen lähtöön, ehkä pääsääntöisesti halpakin liina on parempi kuin vanha t-paita. Täällä foorumilla tulee välillä esiin näitä halvempia liinoja kun joku niitä bongaa ja ostaa. Kokemuksia niistäkin on väliin jossain topikissa.

Ilman vaahdotuslaitettakin pärjää, hyvä painesumitinpullo ja hyvät aineet siihen.

[Tamu]

Kertokaapahan nyt mielipiteitänne asiasta, kun jossain väitetään että auto tulisi painepesurilla pestäessä aloittaa alhaalta ja siirtyä ylöspäin, ja sieltä sitten alas. Ja toisaalla sitten taas väitetään, että aloitetaan ylhäältäpäin.

Mitä mieltä olette? Kumminpäin?

Ja vielä; Mistähän mahtaisin saada jonkin kätevän pullon, jolla voisin vaahdottaa pesuaineen tehokkaasti?

[Urran]

^Käsittääkseni kys. ohje on lähtöisin sen takia koska moni pesee justiinsa sorapihalla/likaisemmissa olosuhteissa. Monesti kun pestään just helmoja tai muuta niin saatetaan roiskasta maan kautta likaa ylemmillekkin pinnoille, siksi käsittääkseni suositellaan aloitettavan alhaalta ja lopetettavan katon rajaan. Mulla ei sen puolesta oo mitään kommentoitavaa tähän ohjeeseen sen kummemmin, jokainen tehköö niinkun parhaaks näkee.

Ja jos sulla on painepesuri niin kätevän pullon millä voi vaahdottaa saat Projectechin Jannelta (Foorumilla käyttäjänimi Projectech) minkä siis liität siihen sun painepesuriin

[Osgard]

pestään alhaalta ylös ettei ylhäältävä valuva pesuaine vie alempana olevaa mukanaan.

[Tamu]

Kiitoksia jälleen selvennyksestä ja vinkistä vaahdottimeen! Täytyykin katsella Projectechiltä jossain vaiheessa sopivaa tuohon Kärcheriin

[sonikk]

Mun mielestä menee niin että vaahdotus alhaalta ylöspäin että ehtii vaikuttaa vanteissa ja helmoissa kauemmin, ja huuhtelu ylhäältä alas ettei jää pesuainetta.

[Dani]

Itse suosin alhalta ylös, just siks ettei vaahdot ja liuottimet valahda maahan ilman painetta. Sinäänsä sillä ei ole väliä kummin päin esipesee, koska vaahto ja liuottimet ovat jo tehnyt tehtävänsä eli irroittanut kaiken mihin aine kykenee. Tärkeintä on se että käy esipesuvaiheessa tarkasti kaikki pinnat läpi, oli vaahtoa/liuottimet tai ei pinnassa.
Huolellinen esipesu on puoli työtä!

[samunoz]

Itsellä näin: Esipesun levitys alhaalta ylös koko autoon. Sit alhaalta ylös huuhtelu ja viimeiseksi ylhäältä alas.
Tapoja on monia.

[Alke]

Itsellä näin: Esipesun levitys alhaalta ylös koko autoon. Sit alhaalta ylös huuhtelu ja viimeiseksi ylhäältä alas.
Tapoja on monia.

+1

[RTU]

Itsellä näin: Esipesun levitys alhaalta ylös koko autoon. Sit alhaalta ylös huuhtelu ja viimeiseksi ylhäältä alas.
Tapoja on monia.

Tapoja on varmasti monia mutta tuo on se OIKEA!

[Tamu]

Esipesuaineenahan Auto Foam oli omiaan, mutta entäs myllyttämisen pohjustamiseksi? Vai kantsiiko ennen mylläystä pestä jollain, joka poistaa vahan pinnasta? Vaiko pesu + IPA-pyyhintä?

[Dani]

Huolellinen pesu liuottimilla ja savestus, vahat ym. pohjat lähtee myllyttämällä.
IPA vasta ennen kun aletaan hieromaan pinnoille aineita.
Tai jos on epävarma holojen/naarmujen suhteen niin välipyyhintä IPA:lla.

[Posambique]

Kuten Dani sanoi, käy ihmeessä vaikka katselemassa Näyttämön puolelta miten muut ovat toimineet.

Minä tein tällä tavoin: Porsche 944 Turbo
Kyseessä ei toki ole mikään täydellinen ohje, eivätkä aineet ole ainoita (tai parhaita) mahdollisia koskaan, mutta jotain osviittaa jos tuo antaisi.
Pesun ennen myllytystä voi tehdä myös liuotinpesuaineilla kuten Dani neuvoi, ja se voisikin olla jopa parempi. Itse käytin vain (vahvoja seoksia) AutoFoamia ja Dodon BTBM.

Erittäin tärkeää siis on, että maalipinta on todella (siis todella, enemmän kuin voi silmällä nähdä) puhdas, sillä muuten hierot kaiken sen irtolian siihen pintaan kovilla kierroksilla.
Kannattaa tunnustella märkää "puhdasta" maalipintaa somenpäillä ja jos tuntuu jotain epätasaisuutta niin pinta ei ole lähellekään puhdas.