Kiveniskemien korjaus

[Kiviharju]

Jatketaan nyt tätä ketjua hieman eri tasolta

Pitäisi korjailla muutama kivenisku helmiäismustan Golfin konepellistä ennen vahausta.
Korjausmaalaukset teen ihan perinteisellä tavalla VW paikkamaali paketilla ilman hiontoja ja myllytyksiä clayn ja IPA pyyhinnän jälkeen.
Kysymyksenä olisi kuinka kauan maalausten ja lakan pitäisi antaa kuivaa ennenkuin pinnat uskaltaa vahata?

[juha.lehtimaki]

Mä vetäisin ensin vahan ja sitten rapsuttelisin puhtaaksi nuo kiveniskupaikat. Tämän jälkeen massa ja lakka jotka sais olla siinä sitten seuraavaan vahaukseen. Eipä olis tarvetta miettiä koko asiaa..

Mutta jos haluaa tehdä toisin päin niin parin aurinkoisen päivän jälkeen itse ainakin pistäisin jo vahat päälle. Kova lämpö ja UV-säteet on yhdistelmänä aika tehokas.

[Viltsu]

Tässä vielä mielenkiintoinen Linkki kiveiskemien korjaukseen konepellistä.
Uskaltaisikohan kokeilla? Nimittäin kiveniskemiä löytyy yhtälailla omasta autosta, kuin linkin kohde autosta..
Jos joku rohkea kinnaslainen kokeilisi ensin ja laittaisi raporttia..

[Urran]

Pintahan ei tule mahdollisista ruosteista puhtaaksi joten oletan ettei toi ratkaisu ole hirveän lopullinen. Mutta miksei toimisi myyntifiksinä 2-stage maaleille (ei erillistä lakkapintaa).

[Viltsu]

Pintahan ei tule mahdollisista ruosteista puhtaaksi joten oletan ettei toi ratkaisu ole hirveän lopullinen. Mutta miksei toimisi myyntifiksinä 2-stage maaleille (ei erillistä lakkapintaa).

Mitenhän tuo Deox geeli toimisi kiveniskemien ruosteenpoistossa, ennen paikkauksia? Niin ja ihan mielenkiinnosta, kuinka pitkään geelin pitää antaa vaikuttaa. Riippuu varmaan ihan kohteesta, mutta tässä tapauksessa ihan vain kiveniskemissä?
Pieni Deox-c testihän foorumilta löytyi, mutta onko geelin toimivuudesta mitään kokemuksia?

[Urran]

^Erittäin hyvin. Itse hommasin kys. geeliä nimenomaan siihen tarpeeseen. Mut siltikään maalin alle ei jää mitään pohjamaalia, en tiedä tuottaako ongelmia jatkossa.

En ole vielä ennättänyt testata joten toimivuudesta en osaa vielä sanoa mitään. DW:ssä on aika paljon testejä.

[autofiksari]

Kaikki maalinkorjaus sarjat voit valmistaa itse. Et tarvitse 5000€ sen hankkimiseen.

Esim. Foorumilla mainittu Smart Chip Repair (sama jota lepfix käyttää videolla) voit tilata sen suoraan valmistajalta edulliseen hintaan.

Katso valmistajan osoite http://www.smartchipeurope.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Teen itse maalipinnan täsmäkorjauksia ja jos omasta setistäni ei löydy jotain sävyä...
-Pudista maalattava alue hyvin!!!
1 Osta kaupasta oikean sävyisen maalikynän 4€
2 Ohennan sitä maalin ohenteella, koska on aivan liian paksua ja kuivuu äkkiä.
3 Täppään auton kaikki 100 kiven iskua. Reilusti maalia päälle, että peittää koko iskun ja vähän enemmänkin.
4 Tee se itse mies tekee kalliin tasoite aineen itse. Osta kaupasta Esim Autoglym tar and glue remover 10€ aine, ja kaada sitä pieneen astiaan noin 20ml, ohenna sitä VEDELLÄ. 10%-50%. Riippuu käytettävästä maalista...
5 Ota tasainen ja mahdollisimman kova paperinippu käteen. (eli taita iso paperi nätiksi neliöksi). Kostuta paperi Tar and Glue removerilla.
6 Hankaa hellästi paikka maalauksia ja lopeta kun paikka maalaus on auton maalipinnan kanssa samalla tasolla.
7 viimeistele vahaamalla
8 VOILA. Varaa aikaa 2 tuntia ja onnistut

Älä koskaan käytä puleeraus konetta.
Äläkä missään nimessä VESIHIONTAA. En ole koskaan kuullut yhdenkään ammattilaisen käyttävän vesihiontaa!! Tuhoat vain auton.

[_nixu_]

Kaikki maalinkorjaus sarjat voit valmistaa itse. Et tarvitse 5000€ sen hankkimiseen.

Esim. Foorumilla mainittu Smart Chip Repair (sama jota lepfix käyttää videolla) voit tilata sen suoraan valmistajalta edulliseen hintaan.

Katso valmistajan osoite http://www.smartchipeurope.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Teen itse maalipinnan täsmäkorjauksia ja jos omasta setistäni ei löydy jotain sävyä...
-Pudista maalattava alue hyvin!!!
1 Osta kaupasta oikean sävyisen maalikynän 4€
2 Ohennan sitä maalin ohenteella, koska on aivan liian paksua ja kuivuu äkkiä.
3 Täppään auton kaikki 100 kiven iskua. Reilusti maalia päälle, että peittää koko iskun ja vähän enemmänkin.
4 Tee se itse mies tekee kalliin tasoite aineen itse. Osta kaupasta Esim Autoglym tar and glue remover 10€ aine, ja kaada sitä pieneen astiaan noin 20ml, ohenna sitä VEDELLÄ. 10%-50%. Riippuu käytettävästä maalista...
5 Ota tasainen ja mahdollisimman kova paperinippu käteen. (eli taita iso paperi nätiksi neliöksi). Kostuta paperi Tar and Glue removerilla.
6 Hankaa hellästi paikka maalauksia ja lopeta kun paikka maalaus on auton maalipinnan kanssa samalla tasolla.
7 viimeistele vahaamalla
8 VOILA. Varaa aikaa 2 tuntia ja onnistut

Älä koskaan käytä puleeraus konetta.
Äläkä missään nimessä VESIHIONTAA. En ole koskaan kuullut yhdenkään ammattilaisen käyttävän vesihiontaa!! Tuhoat vain auton.

Meinaat että paperilla hieronta ei naarmuta autoa?
Laita ihmeessä muutama lähikuva niin hämmästellään tulosta...

[Hynde]

Mielenkiintoiset ohjeet...

Voisitko tarkentaa, että millä tavoin tuo vesihionta tuhoaa maalipinnan?

[sonikk]

Älä koskaan käytä puleeraus konetta.

Oot selvästi oikealla foorumilla.

[seatts]

Älä koskaan käytä puleeraus konetta.

Oot selvästi oikealla foorumilla.

Niinpä.

[hörnä]

Ei liene harvinaista, että pesukintaan väki tekee monesti asiat paremmin kuin moni ammattilainen!!
Toi Sonikin heitto on kyllä aikas hyvä.

[TKe_]

Ei liene harvinaista, että pesukintaan väki tekee monesti asiat paremmin kuin moni ammattilainen!!

Juu, mulle tämä on ainakin harrastus ja mä jaksan siihen paneutua

[autofiksari]

Mielenkiintoiset ohjeet...

Voisitko tarkentaa, että millä tavoin tuo vesihionta tuhoaa maalipinnan?

-Ei ole mitään syytä käyttää vesihiontaa! Jos käytät vesihiontaa teet vain itsellesi lisää työtä. Kiven iskun korjaus ei sitä vaadi.

Älä koskaan käytä puleeraus konetta.

Oot selvästi oikealla foorumilla.

-Puleeraus ei liity mitenkään kiveniskun korjaukseen! Jos haluat käyttää puleeraus konetta käytä.

Meinaat että paperilla hieronta ei naarmuta autoa?
-Puhdas ja kostea paperi ei naarmuta auton maalipintaa, jos hankaa maalipintaa hellästi.

Tiedän viisi maalipinnankorjaukseen erikoistunutta yritystä, mutten silti tiedä yhtään yritystä joka käyttäisi vesihiontaa, tai puleeraus konetta työssä.
KOSKA liimanpoisto aineella ja ohenteella saadaan samatulos nopeasti.
Maalipinnan korjaus yritykset tekevät liikevaihtoa 30te-90te Tällä tavalla. Esim. Autodent, carzip.

Kiven iskunkorjauksen voi tehdä hitaasti ja vaikeasti (käyttämällä vääräänlaisia työvälineitä... vesihionta, puleerauskone).

Ps. käyttääkö lepfix videolla vesihiontaa, tai puleeraus konetta?

[Hynde]

On kiveniskemien korjausta ja reikien peittelyä. Täysin huomaamatonta korjausta (jota ei ole vielä minulle vastaan tullut) ei saa kuin täysin saman värikoodin maalilla. Tämänkään jälkeen metaliväreissä kiteet eivät asetu samalla tavalla, kuin ruiskusta laitettuna. 2K -akryylimaalilla, eli suorakiillolla varmaankin yksinkertaisin tehdä, mutta vaatinee kuitenkin kaksi päivää, jos pinnasta halutaan täysin suora. Eli ensimmäisenä päivän pyritään täyttämään kohta vähän "yli" ja toisena päivänä, kun maali on kuivunut tarpeeksi, hiotaan pinta tasaiseksi.

En sano, etteikö mainitsemasi tapa toimi, kun en ole sellaista nähnyt, mutta haluaisin kyllä todellakin nähdä läheltä tuon huomaamattoman jäljen.

[Dani]

Mites nuo mikronaarmut ym. naarmut on tässä videossa @ 1:59 poistettu?
http://www.youtube.com/watch?v=NB-_Ge9Twcc

Tuskin ihan käsipelillä, tai jos niin eikös koneellinen myllytys olis "hiukan" nopeampi?

[autofiksari]

Nyt menee aiheen vierestä...

Naarmut eivät syntyneet kiveniskuja korjaillessa. Vaan olivat alunalkaen autossa. Kannattaa puleerata auto ennen kiveniskun korjausta.

[Viltsu]

Kaikki maalinkorjaus sarjat voit valmistaa itse. Et tarvitse 5000€ sen hankkimiseen.

Esim. Foorumilla mainittu Smart Chip Repair (sama jota lepfix käyttää videolla) voit tilata sen suoraan valmistajalta edulliseen hintaan.

Katso valmistajan osoite http://www.smartchipeurope.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Teen itse maalipinnan täsmäkorjauksia ja jos omasta setistäni ei löydy jotain sävyä...
-Pudista maalattava alue hyvin!!!
1 Osta kaupasta oikean sävyisen maalikynän 4€
2 Ohennan sitä maalin ohenteella, koska on aivan liian paksua ja kuivuu äkkiä.
3 Täppään auton kaikki 100 kiven iskua. Reilusti maalia päälle, että peittää koko iskun ja vähän enemmänkin.
4 Tee se itse mies tekee kalliin tasoite aineen itse. Osta kaupasta Esim Autoglym tar and glue remover 10€ aine, ja kaada sitä pieneen astiaan noin 20ml, ohenna sitä VEDELLÄ. 10%-50%. Riippuu käytettävästä maalista...
5 Ota tasainen ja mahdollisimman kova paperinippu käteen. (eli taita iso paperi nätiksi neliöksi). Kostuta paperi Tar and Glue removerilla.
6 Hankaa hellästi paikka maalauksia ja lopeta kun paikka maalaus on auton maalipinnan kanssa samalla tasolla.
7 viimeistele vahaamalla
8 VOILA. Varaa aikaa 2 tuntia ja onnistut

Älä koskaan käytä puleeraus konetta.
Äläkä missään nimessä VESIHIONTAA. En ole koskaan kuullut yhdenkään ammattilaisen käyttävän vesihiontaa!! Tuhoat vain auton.

Vähän niin kuin treffi-ilmoituksissa: Kuva olis kiva
Eli, jos löytyy yllä mainitulla metodilla tehty tuulenhalkaisija, niin laitahan kuvia meidän taivasteltavaksi?
On nimittäin itsellä ajankohtainen aihe..

[autofiksari]

Yritin pistää liitetiedostona kuvia mutta tuli vain teksti.

Pahoittelut, mutta liitetiedostojen maksimiraja on tullut vstaan.

[Hynde]

Laita jonnekin kuvienjakopalveluun, kuten kuvat.fi

Mitenkäs tässä hoidetaan tuo "kraatereiden" täyttäminen? Jos kynäruiskulla suhautetaan jotain maalia, niin se ei kyllä täytä juuri mitään koloja, vaan kuivahtamisen jälkeen kuoppa on samassa paikkaa. Toki se vähän häipyy, kun jää maalia montun pohjalle. Tuskin tuostakaan ruiskusta tulee mitään ruiskukittiä... Tosin tuo varmaan riittää suurimmalle osalle ihmisiä korjauksesta.

[Viltsu]

Älä koskaan käytä puleeraus konetta.
Äläkä missään nimessä VESIHIONTAA. En ole koskaan kuullut yhdenkään ammattilaisen käyttävän vesihiontaa!! Tuhoat vain auton.

Tässä on käytetty vesihiontaa, ammattilaisen toimesta ja auto ei mielestäni ole "tuhottu".



Mutta tarkoititkin ilmeisesti vain vesihiontaa kiveniskemien paikkauksissa?
Tosin, miksi ei kahta kärpästä yhdellä iskulla? Kiveniskemät kuntoon ja appelsiinipinta peiliksi konepellistä.

[autofiksari]

Eihän vesihionta tuhoa mitään, jos tietää MITÄ tekee ja MILLÄ.

Fakta on ettei kannata suositella vesihiontaa muuta kuin ihmiselle, jolla on kaikki tarvittava työhön.

Itselläni on autofiksaamo ja aika usein tulee vastaan tee se itse miehien suorituksia. Esim pihka lähtee nätisti hiomalla "oho pihka lähti. Mitäs nyt pitäis tehdä... Vahaan sen käsin luulis naarmujen häviävän ja pinnan kiiltävän" ja loppujen lopuksi auto onkin meillä... tai maalarilla

[Dani]

Älä koskaan käytä puleeraus konetta.
Äläkä missään nimessä VESIHIONTAA. En ole koskaan kuullut yhdenkään ammattilaisen käyttävän vesihiontaa!! Tuhoat vain auton.

Siis nyt en tajuu sun juttuja...

A.) Ei pidä puleerata: kuitenkin "joku" sen tekee ennen kiveniskukorjausta, menikö oikein?

B.) Vesihiontaa ei pidä missään nimessä tehdä, eikä yksikään ammattilainen sitä tee, tuhoaa auton: no silti sen voi tehdä jos hanskaa homman, menikö oikein?

[autofiksari]

Aihe... Täppäys. Ei puleeraus!


Vesihionnalla saat varmasti maalitäppäyksen matalammaksi ja sen kun puleeraa tulee parhaassa tapauksessa hyvä lopputulos (autoissa yleensä noin 50kpl-100kpl kiveniskuja...) AIKAA MENEE aivan turhaan ja on olemassa mahdollisuus vaurioittaa autoa.

[Hynde]

No niin. Tämä selvensi riittävästi. Eli täpätään, ei korjata kraatereita pois.