Kovettuminen on tietenkin vähän mitä sattuu kun ulkolämpötilasta on kyse, mutta uskaltaako jo sunnuntaina lähteä hieromaan vai jätänkö homman suosiolla kesäkuulle
Uuden lakkapinnan HIONTA
Uuden lakkapinnan HIONTA
Kuinka kauan lakan pitäisi antaa kovettua ennen kun aloittaa vesissä hieromisen? Lakkana toimii Mipan 2K-HS-Klarlack CC4 akryyllikirkaslakka. Lakattua osaa ei ole uunitettu vaan kovettuminen tapahtuu ulkolämpötilan omaavassa tuuletetussa kopissa.
Kovettuminen on tietenkin vähän mitä sattuu kun ulkolämpötilasta on kyse, mutta uskaltaako jo sunnuntaina lähteä hieromaan vai jätänkö homman suosiolla kesäkuulle
Kovettuminen on tietenkin vähän mitä sattuu kun ulkolämpötilasta on kyse, mutta uskaltaako jo sunnuntaina lähteä hieromaan vai jätänkö homman suosiolla kesäkuulle
Se mikä osataan tehdään itse. Jos jotain ei osata, se opetellaan...
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Itse olen antanut kuivahtaa pari viikkoa ja sen jälkeen hionut. Miksi? Lakka kutistuu ja kuivaa kohtalaisen kauan. Parin viikon jälkeen pinta on kuitenkin vielä pehmeää ja näin ollen vaivattomampaa hioa.
Kaikki liha tottelee kuria...
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Nyt kun luin tarkemmin, niin puhuitkin "ulkona" kuivaamisesta...
Tästä en sano mitään varmaksi, koska en itse KOSKAAN kuivata ulko-olosuhteissa. Jos on kosteaa ja kylmää -> ongelmia tiedossa. Aplaria, rakkuloita, valumia jne jne... Ammattimaalarit korjatkoon, mikäli täältä niitä löytyy.
Niin ja onhan se maalipinta viimeisteltävissä yleensä jo seuraavana päivänä, mutta itse annan yleensä mennä enemmän aikaa, mikäli vain mahdollista.
Tästä en sano mitään varmaksi, koska en itse KOSKAAN kuivata ulko-olosuhteissa. Jos on kosteaa ja kylmää -> ongelmia tiedossa. Aplaria, rakkuloita, valumia jne jne... Ammattimaalarit korjatkoon, mikäli täältä niitä löytyy.
Niin ja onhan se maalipinta viimeisteltävissä yleensä jo seuraavana päivänä, mutta itse annan yleensä mennä enemmän aikaa, mikäli vain mahdollista.
Kaikki liha tottelee kuria...
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Hynde puhuu asiaa, itse jos lähtisin niin nimeomaan odottaisin viikkoja, koska maalit painuu.
Ja etenkin tässä tapauksessa kun kuivaus tapahtuu hitaasti.
Kyllähä noita maalipintoja tulee myllytettyä seuraavana päivänä kun on maalattu, 10 min uunituksella. Välillä jos on kiire niin aamulla maalattu, nopee kovete ja 20 min lämpöä niin iltapäivällä jo uskaltaa koskea.
Tuoreeseen maalipintaan jää vaan helposti syviä hiomajälkiä ja voi tulla näkyviin kun painuu.
Esim jos vaikka roskia poistetaan, p1500 ja lopuksi vedän p3000. Hiomajälkien buffaus menee paljon helpommin ja vähäisempi vaara tulla myöhemmin näkyviin.
Aika hurjalta kuullostaa että on maalattu ja viety johonki ulkona olevaan koppiin?
Ja etenkin tässä tapauksessa kun kuivaus tapahtuu hitaasti.
Kyllähä noita maalipintoja tulee myllytettyä seuraavana päivänä kun on maalattu, 10 min uunituksella. Välillä jos on kiire niin aamulla maalattu, nopee kovete ja 20 min lämpöä niin iltapäivällä jo uskaltaa koskea.
Tuoreeseen maalipintaan jää vaan helposti syviä hiomajälkiä ja voi tulla näkyviin kun painuu.
Esim jos vaikka roskia poistetaan, p1500 ja lopuksi vedän p3000. Hiomajälkien buffaus menee paljon helpommin ja vähäisempi vaara tulla myöhemmin näkyviin.
Aika hurjalta kuullostaa että on maalattu ja viety johonki ulkona olevaan koppiin?
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Arvatkaapa miksi hiotaanHynde kirjoitti: Jos on kosteaa ja kylmää -> ongelmia tiedossa. Aplaria, rakkuloita, valumia jne jne...
Palikkaa ei varsinaisesti ole viety koppiin vaan myös maalattu&lakattu siellä. Kun kerta harrastuksesta on kyse niin omasta mielestä harrastamisen kuuluu olla muutakin kuin laskujen maksaminen ammattilaisilleEeKi kirjoitti: Aika hurjalta kuullostaa että on maalattu ja viety johonki ulkona olevaan koppiin?
Disclaimerina: En siis suosittele tätä kenenllekkään eikä varmaankaan tule huipputasoa mutta kun on lomaa niin on aikaa harrastaa
Edit: älkää nyt naulatko meikäläistä p*lleista seinälle näistä pakanallisista tavoista joilla monen mielestä "tuhoan auton"...
Se mikä osataan tehdään itse. Jos jotain ei osata, se opetellaan...
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
En missään nimessä tuomitse, vaan ymmärrän ajatuksesi täysin ja kannustan siihen!!! Harrastuksen vuoksi aloitin itsekin aikoinaan maalaamisen, enkä ole mikään ammattilainen itsekään...
Siispä yritän neuvoa ja kannustaa parhaani mukaan.
Kun tilat ovat nyt mitkä ovat aloittaa tämä harrastus, niin parilla pikku jutulla voit auttaa itseäsi alkuun.
Pyri saamaan tila mahdollisimman siistiksi ja pölyttömäksi
Mieti, että miten saisit koppiin lämpöä tuottavan lähteen. Auton sisätilalämmittimestäkin on tässä tapauksessa apua
Kunhan saat jollain konstilla vähän kuivattua ja lämmitettyä tilaa ennen ruiskimista, niin se auttaa huomattavasti hommassa...
Anna mennä vaan. Kantapään kautta niitä hommia opitaan...
Tavallaan haastavaa hommaahan tuo on, mutta mikäli on hyvät tilat, laitteet ja tietoa asiasta, niin kyllä amatöörikin voi saada pienen harjoittelun jälkeen ihan hyvää jälkeä... 
Kun tilat ovat nyt mitkä ovat aloittaa tämä harrastus, niin parilla pikku jutulla voit auttaa itseäsi alkuun.
Pyri saamaan tila mahdollisimman siistiksi ja pölyttömäksi
Mieti, että miten saisit koppiin lämpöä tuottavan lähteen. Auton sisätilalämmittimestäkin on tässä tapauksessa apua
Kunhan saat jollain konstilla vähän kuivattua ja lämmitettyä tilaa ennen ruiskimista, niin se auttaa huomattavasti hommassa...
Kaikki liha tottelee kuria...
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Siis priima pintaha tehdään vasta maalauksen jälkeen, eli hionta ja myllytys
Ei siihen tarvii mitään erikoisia tiloja, jos vaikka auto ylimaalattais, vähän lämpöä ja antaa olla siellä viikon pari. Hiomatuki käteen ja koko auto läpi, roskat veks samalla ja mylly käteen.
Tulee näin parempi ku 70% suomen tuningautoista.
Ei siihen tarvii mitään erikoisia tiloja, jos vaikka auto ylimaalattais, vähän lämpöä ja antaa olla siellä viikon pari. Hiomatuki käteen ja koko auto läpi, roskat veks samalla ja mylly käteen.
Tulee näin parempi ku 70% suomen tuningautoista.
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Tämä on täysin totta. Liian paljon tulee vastaan maalaustöitä, joissa loppufiksi on laiminlyöty ja työn jälki näyttää tämän vuoksi keskinkertaiselta. Hyvin yleinen vaiva esim. vakuutusyhtiöiden piikkiin maalatuissa töissä. Tämän sain itsekin taas todistaa syksyllä, kun autosta maalattiin keula BMW:n korikorjaamolla. Itse maalaus oli kyllä laadukas, mutta loppufiksi sutta ja sekundaa...EeKi kirjoitti: Tulee näin parempi ku 70% suomen tuningautoista.
Itse maalipinta kun on hyvin ruiskutettu pohjalle, niin lakkapinnan kanssa voi tehdä vielä paljon jälkikäteen. Ei kannata pelätä pieniä sumuja ja valumia, joita tulee varmasti eka kerroilla. Niistä selviää aina, kunhan ei ole jäänyt suuria mokia sinne lakan alle. Tsemppiä ja kuvia sitten näytille, kun työ on valmis...
Kaikki liha tottelee kuria...
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Nonnii... Nyt ois täälläkin ruiskutettu ensimmäisen kerran metalliväri ja lakka... Ja niinhän siinäkävi, että lakkaan tuli melkoista appelsiinia, kun ahnehdin liikaa lakkaa... Kyseessä erittäin hankalasti muotoja omaava konehuone. Kuinkas tuota nyt kannattaisi sipistellä? Myllyttää ei kyllä varmaan pysty muotojen vuoksi...
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Ite tekisin sillee että vesihioosin ja sitte kiillottelisin käsin, toki riippuu vähä millasia muotoja on.
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Tässähän tämä.... 
Ihan on ensimmäinen oma maalaus/lakkaus ja jälki tietysti sen mukainen... Roskia ja appelsiinia lakassa
Mitään koneita ei ole eli käsihommaksi taitaa mennä joka tapauksessa... Rintapeltikin on kaikenmaaliman vekkiä täynnä... Eli mitä kaikkea tulen tarvitsemaan ?

Ihan on ensimmäinen oma maalaus/lakkaus ja jälki tietysti sen mukainen... Roskia ja appelsiinia lakassa
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Kyllähän tuolta valtaosan saa vedettyä 3" tahi pienemmällä laikalla. Minne ko laikka ei sovi, niin kannattaa käyttää harkintaa, hiokoo vai ei. Ei se appelsiini ihan pienistä nurkista silmille hyppää jos isot pinnat on siistejä. Toki puhelimen ruuduta ei erotu, kuinka pahaksi ihottuma on päässy..
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Käsin jos joutuu menemään niin jättäisin tekemättä. Tai sitten lahjoo jonkun koneellisen lähistöltä tekemään. Oikaisu vesihionta käsin tuella jollain 1000/1500/2000 grit (aloittaen 2000, siitä sitten pykälää karkeampaan jos ei pure tarpeeksi), siitä hienompaan niin pitkälle kuin papereita riittää tai koneella mirkan abraloneilla / 3M trizacteilla ja kiillotus.
Toki käsinkin onnistunee kiillottaa mutta äärimmäisen hidasta ja muutama jännetupintulehdus tiedossa
Hiontavaiheet samat mutta erityisen tarkka että menee mahdollisimman hienoksi papereilla, käsin sitten vaikka vahatyynyllä tai mikrokuituliinalla/pädillä ja esim megun #101:llä.
Toki käsinkin onnistunee kiillottaa mutta äärimmäisen hidasta ja muutama jännetupintulehdus tiedossa
Hiontavaiheet samat mutta erityisen tarkka että menee mahdollisimman hienoksi papereilla, käsin sitten vaikka vahatyynyllä tai mikrokuituliinalla/pädillä ja esim megun #101:llä.
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Kyllä tilanne on semmoinen et korjata pitäis... Pahempi kuin jonkun threadin Veten pinta... Vai pitäiskö käydä hiomalla läpi ja ruiskuttaa uusi ohut lakka kiillotuksen sijaan ? Eli roskat ja applari ainakin saatava pois ennen uutta pintaa... Nyt itseltä löytyy 320, 500 ja 800 paperit... oisko noi riittävät välihionnalle, vai tarviiko mennä hionommalla?
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Välihionta ja uusi lakkaus olisi nopein ja minunkin valinta, jos pinta paha. Hyvin riittää nuo papereiden karkeudet siihen. Varot vaan, ettet hio massaan saakka, koska se näkyy jälkikäteen. Maltilla vaan. Uudelleen hiontaa ja lakkausta voi harrastaa huoletta.
Kaikki liha tottelee kuria...
Re: Uuden lakkapinnan HIONTA
Joo... Kyllä se reitti näyttää kääntyvän hionnan ja uudelleen lakkauksen suuntaan. Sain suosituksen antaa lakan kovettua vielä pari päivää. Eli rouvan tyytyväisenä pitämiseksi tehdään välillä tapiseerausta ja laminaatin laittoa... Kiitokset vinkeistä. Lisää apuja voidaan tarvita hetken päästä korin ulkopinnan kanssa...