Volvo C70 T5 -98

[Masuli]

Kiilloteltavaksi sain kaverilta tuommoisen -98 vuosimallia edustavan C70 T5:n. Tämä olikin ensipuraisu kiillotustyöhön, joka ei kohdistu omaan autoon. Oma 960 tuli tuossa viime syksynä myllyteltyä, mutta siitä en aikaiseksi saanut kirjoitella juttua, vaikka foorumia silloin jo selailinkin säännöllisen epäsäännöllisesti.

Auto oli auringossa aika lohduton näky, luultavasti pesty harjalla vähän rajummalla kädellä. Kattoa kiillottaessa heräsi väkisinkin kysymys, että onko tästä pyyhitty lumet katolla seisten katuharjalla. Myös helmat olivat oudon haalistuneet ja niihin sain palautettua originaalin värin. Seuraavanlaisella kaavalla edettiin, pesut:

- Esipesu Wurth Pineline Tehopesu
- Kinnastelu samaisella aineella, noin 10% laimennoksella
- Pienpoisto Bilteman rasvan kylmäpoisto
- Raudanpoisto ja vanteet ValetPro Dragons Breath

Kiillotus:

- Koneena halpa mag-pron rotary, tuntui kuitenkin ajavan asiansa
- 1-steppinä lila scholl ja S3G
- 2-steppinä kokeilin valkoista sekä keltaista Flexipadsin hexiä ja S17+

Välipesu rasvan kylmäpoistoaineella, tehopesu vaahtona ja IPA-pyyhintä

- Holojen ja ajojälkien poisto mustalla flexillä ja Britemaxin Blackmaxilla.

Pintojen viimeistely:

- Finish-Kare Hi-Temp Paste Wax
- Muoveille Auto Finesse Revive
- Renkaille Mequiars Endurance High Gloss Tire Gel

Lähtötilanne, kaveri oli tuon paineella huuhdellut ennen tuontia:







Rasvan kylmäpoisto työssään


Melkoisen karu totuus paljastui pesun jälkeen:







Schollin lilalla ja S3G:llä poistui jo suurin osa, parilla vedolla saatiin naarmut aika hyvin pois. Valitettavasti varmaan ainut 50/50 kuva, mitä projektista tuli otettua



Takakontinluukku valmiina, kyljet koskemattomina



Ja valmista pintaa











Paljon tuli taas työn tiimellyksessä opittua uutta. Savestuksen jätin tekemättä, koska hyllystä löytyi vain Motonetistä ostettua sinistä Sonaxin savea. Kattoon jäi vielä naarmuja, joita olisi varmaan karvalla ja S3G:llä saanut poistettua. Tosin katon taitaa enää pelastaa vesihionta, harmittaa kun en siitä kuvaa muistanut ottaa. Pyrin tässä hyvään ja etenkin holottomaan/ajojäljettömään jälkeen. Kiillon palautus oli lähinnä kaveirlle pääasia, syvimpien naarmujen poistuminen ei niinkään. Nyt myös ymmärrän varsin hyvin, mitä tarkoitetaan kovalla lakalla. Esim. konepelti taisi vaatia 3-4 ajoa lilalla Schollilla ja S3G:llä, ennen kuin miellytti itseäni. Konepelti ja katto tosin olivat naarmuisimmat kohdat autosta. Ensi kerraksi pitää myös ostaa joko sininen/punainen/musta hexi, oranssi scholl, karva/mikrokuitu/spider ja S30+. Josko näillä eväillä saataisiin seuraavaan autoon, joka luultavasti on -09 V70, parempaa ja etenkin naarmuttomampaa jälkeä

[sonikk]

Hyvän näköistä. Tuon värisestä olisi mielellään katsonut enemmänkin loppukuvia kunnon valossa.

[Masuli]

Kiitos. Itse rakastuin tohon väriin kiillotustyön aikana ja luultavasti tulevat vanteet saa tästä värin keskiöihin. Pitänee ensi pesun jälkeen ottaa auringossa lisäkuvia, samalla kiva nähdä ekan kerran, että miten tuo FK1000P helmeilee

[JUMA]

Hienoa jälkeä hienoon autoon!

Tää auto on yks mun all time favorit! Ja jos vielä saisi valita, niin eri väri ja valmetin tekemällä katolla. Slurps. Tätä on kuolattu joskus:

[Masuli]

Kiitos kiitos Kaveri kysy autoa palauttaessa, että oonko maalannut uusiks. Nostatti kyllä itsellä hymyn huulille, vaikka omasta mielestä jälki ei täydellistä ollutkaan

[harrik]

Herra Masuli:
Hienoa työtä, niitten syvempien jälkien jättäminen on "puhdasta" järjen käyttöä, aina parempi mitä paksumpi lakkakerros jätetään,
Eihän niitä päivän valossa edes näy ellei haeta määrättyä kulmaa ja valoa.
Mulla oli joskus nuorenamiehenä 740 gle kaikilla herkuilla mitä silloin sai värinä musta ja kromia riittävästi, joten ymmärrän auto valintasi

[Masuli]

Totta. Mieluumminhan sen lakan puhkasee jostain ns. omasta paskasta kuin kaverin autosta. Eikä noita naarmuja oikein näe, suoraan katsottuna kirkkaassa valossa.

Mulla oli joskus nuorenamiehenä 740 gle kaikilla herkuilla mitä silloin sai värinä musta ja kromia riittävästi, joten ymmärrän auto valintasi

Itseltä löytyy pihasta samanlainen tuon 960:n lisäks, nykyisin emännän käyttöauto. Tosin ei musta, vaan tumman harmaa. Loistava auto ikäisekseen

[Masuli]

Käytiin tänään Hervannan Shellillä pesaseen autot. Tulipa ostettua tuota varten Meston Foameri. Muuten ihan pätevä laite, saa vaan aika ahkerasti pumpata lisää painetta Esipesuna BH Auto-Foam 5%, mikä tuohon olisi sopiva laimennos? Shampoona käytettiin Dodon Sour Poweria. Kuivaukset Bilteman liinoilla. Aurinko vähän ujosteli meitä, mutta saatiinpahan jokunen kuva otettua











Helmat mua häiritsee, jotenkin oudosti haalistunu toiselta puolelta. Onkohan lakka heikossa hapessa vai mikä lie?

[Viller]

Tuo on kyllä erittäin mahtava väri. Kaverilla myös samanlainen volvo, tässä ootellut milloin saisin sen työn alle Helmoista varmaan kivet syöneet lakkapinnan?

[Posambique]

Esipesuna BH Auto-Foam 5%, mikä tuohon olisi sopiva laimennos?

Suositeltu laimennus FoamLancella on 4%, joten tuo 5% on ihan hyvä. Ihan noin tarkkaa se ei ole.

[Masuli]

Niin muistelinkin. Eli tuo on ihan hyvä seos, kun Mestolla hoidetaan esipesuja.

Luulen kans, että kivet syöneet. Kesällä tämä auto näki päivittäin varmaan +20km hiekkateitä. Eihän niihin taida auttaa kuin ylimaalaus/uudelleen lakkaus. Mukava väri ja melko helppo työstää, saa pienellä työllä erittäin mukavan kiillon aikaseks