Eli värinä tummansininen naarmuinen perusväri. Käytössä olisi jonkinmoinen myllytyskone ja Sonax(oranssi)/AutoGlymin(valkoinen) laikat. Aineita löytyisi PoorBoys BlackHole, AutoGlym Ultra Deep Shine + kultapurkki, Menzerna PO85 RE5 ja Megun vahapurkit nro 2 ja 3. Näillä pitäisi auto saada kiiltämään, mutta nyt tarvitsisin neuvot työn oikeaoppiseen suorittamiseen.
Näin mietin itsekseni asiaa...
Ekana tuo Menzerna
Tokana PoorBoys
Sitten kolmantena tuo Megu nro 3.
Antakaapas nyt kokeneemmat konkarit omat neuvonne työn suorittamiseen?
Maalipinnan keväthuolto
Maalipinnan keväthuolto
Viimeksi muokannut Micco, Su Touko 15, 2011 1:26 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Maalipinnan keväthuolto
Menzera PO85 mikä, RD 3.02 vai RE 5?
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
Re: Maalipinnan keväthuolto
RE5 on siis kyseessä ja sama tieto muokattu myös alkuperäiseen kysymykseen.Dani kirjoitti:Menzera PO85 mikä, RD 3.02 vai RE 5?
Re: Maalipinnan keväthuolto
Jaa-a, aika fiinejä aineita molemmat (BH ja M85RE) jos kyseessä on naarmuinen auto.
Perus mikronaarmut saat noilla pois, mutta syvemmät tuottaa tuskaa.
Noista pädeistä en tiedä mitään.
Mutta enivei, Menzulla yli ja BH perään, BH kun sisältää fillereitä niin saat joitain mikronaarmuja piiloon, syvemmät tottakai jää näkyville.
Perus mikronaarmut saat noilla pois, mutta syvemmät tuottaa tuskaa.
Noista pädeistä en tiedä mitään.
Mutta enivei, Menzulla yli ja BH perään, BH kun sisältää fillereitä niin saat joitain mikronaarmuja piiloon, syvemmät tottakai jää näkyville.
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
Re: Maalipinnan keväthuolto
Joo ei ole tarkoituskaan saada autosta täysin uutta. Mites tuon Menzun ja BH:n käyttö? En ole vielä kumpaankaan tutustunut sen tarkemmin käytännössä.
Re: Maalipinnan keväthuolto
viewtopic.php?f=13&t=78
Tuo kannattaa lukea läpi niin selviää aika paljon.
Mutta mikä kone sulla on käytössä?
Tässä nyt muutama vinkki (ei missään järjestyksessä):
- Älä läträä aineen kanssa, jos on uus pädi niin siihen voi laittaa vähän reilummin ja sormella tasoittaa sitä pädille, mutta seuraavan kerran kun lisäät ainetta niin 2-4 reilumpaa tippaa ympäri pädiä.
- Levitä aine pellille minimikierroksilla. Rupee työstämään ainetta eli nostat kierrokset ~1500RPM.
- Aineet kannattaa ehdottomasti työstää loppuun asti, eli niin että aine muuttuu vähän öljymäiseksi/läpikuultavaksi. Lopuksi samat pinnat läpi minimikierroksilla ja et paina yhtään.
- Älä kanttaa josset tiedä mitä voi tapahtua ja miten nopeasti.
- Varo ettei pädin kuiva reuna osu esim. kahvoihin, vetää maalin samantien makkaralle.
- Seuraa muutenkin missä pädi menee ja mitä pädi jättää jälkeensä.
- Älä paina hirveesti, jos painat liian vähän niin kone lähtee lapasesta, jos painat liikaa niin pädi kärsii ja työ tuntuu muutenkin raskaalta.
- Älä heiluta konetta ympäriinsä, hitaita liikkeitä ja rauhallisesti käyt panelit systemaattisesti läpi, näin käyt joka nurkan ja pellin osan läpi.
- Jos vaikka etenet vasemmalta oikealle ja tuut takaisin oikealta vasemmalle niin mene niin että paluumatkalla pädi kulkee about puoliksi edellisen vedon yli.
..jäin varmaan paljon kertomatta, mutta toivottavasti tästä nyt oli edes vähän jeesiä.
Tuo kannattaa lukea läpi niin selviää aika paljon.
Mutta mikä kone sulla on käytössä?
Tässä nyt muutama vinkki (ei missään järjestyksessä):
- Älä läträä aineen kanssa, jos on uus pädi niin siihen voi laittaa vähän reilummin ja sormella tasoittaa sitä pädille, mutta seuraavan kerran kun lisäät ainetta niin 2-4 reilumpaa tippaa ympäri pädiä.
- Levitä aine pellille minimikierroksilla. Rupee työstämään ainetta eli nostat kierrokset ~1500RPM.
- Aineet kannattaa ehdottomasti työstää loppuun asti, eli niin että aine muuttuu vähän öljymäiseksi/läpikuultavaksi. Lopuksi samat pinnat läpi minimikierroksilla ja et paina yhtään.
- Älä kanttaa josset tiedä mitä voi tapahtua ja miten nopeasti.
- Varo ettei pädin kuiva reuna osu esim. kahvoihin, vetää maalin samantien makkaralle.
- Seuraa muutenkin missä pädi menee ja mitä pädi jättää jälkeensä.
- Älä paina hirveesti, jos painat liian vähän niin kone lähtee lapasesta, jos painat liikaa niin pädi kärsii ja työ tuntuu muutenkin raskaalta.
- Älä heiluta konetta ympäriinsä, hitaita liikkeitä ja rauhallisesti käyt panelit systemaattisesti läpi, näin käyt joka nurkan ja pellin osan läpi.
- Jos vaikka etenet vasemmalta oikealle ja tuut takaisin oikealta vasemmalle niin mene niin että paluumatkalla pädi kulkee about puoliksi edellisen vedon yli.
..jäin varmaan paljon kertomatta, mutta toivottavasti tästä nyt oli edes vähän jeesiä.
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
Re: Maalipinnan keväthuolto
Kone on joku halppismalli "rälläkkä" eli ei ole epäkesko tms.
Eli tuota Menzaa pitää laittaa vähän laikkaan ja levittää hitailla kierroksilla kunnes aine on levitetty nostetaan kierroksia ja suoritetaan työstö. Pitääkö siis tuon aineen kadota kokonaan kunnes homma on ok? Sitten kun tuosta on selvittynä niin voiko BH:n vetäistä heti koko auton päälle perään ja kiillotella käsin sitten kaikessa rauhassa pois? Sen takiakkin tuota Menzaa on tullut purkki ostettua kun sillä ei kait pitäisi saada ainakaan vahinkoa kovin helposti aikaiseksi?!
Lopputuloksen kannalta olisi tärkeää, että edes vähän naarmut katoaisivat tuolla Menzalla ja sitten BH hoitaisi siihen loppusilauksen.
Eli tuota Menzaa pitää laittaa vähän laikkaan ja levittää hitailla kierroksilla kunnes aine on levitetty nostetaan kierroksia ja suoritetaan työstö. Pitääkö siis tuon aineen kadota kokonaan kunnes homma on ok? Sitten kun tuosta on selvittynä niin voiko BH:n vetäistä heti koko auton päälle perään ja kiillotella käsin sitten kaikessa rauhassa pois? Sen takiakkin tuota Menzaa on tullut purkki ostettua kun sillä ei kait pitäisi saada ainakaan vahinkoa kovin helposti aikaiseksi?!
Lopputuloksen kannalta olisi tärkeää, että edes vähän naarmut katoaisivat tuolla Menzalla ja sitten BH hoitaisi siihen loppusilauksen.
Re: Maalipinnan keväthuolto
Jos Micco on keneksi häntä luulen niin Passatti alla ja volkkarissa on sitten kova lakka 
Instagram: ahoneja
Instagram: detailcave
Instagram: detailcave
Re: Maalipinnan keväthuolto
Suosittelen lukemaan DW:stä Rotary oppaan : http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... hp?t=66024
Ja jos jaksat niin kannattaa tiirailla Junkmanin videoita vaikka youtubesta, omasta mielestä ihan loistavia ja niistä saanut paljon vinkkejä
http://www.youtube.com/user/Junkman2000
Ja jos jaksat niin kannattaa tiirailla Junkmanin videoita vaikka youtubesta, omasta mielestä ihan loistavia ja niistä saanut paljon vinkkejä
http://www.youtube.com/user/Junkman2000
Re: Maalipinnan keväthuolto
Samaa itekkin ajattelin, että variantin kiillotusta tässä suunnitellaan.Demon kirjoitti:Jos Micco on keneksi häntä luulen niin Passatti alla ja volkkarissa on sitten kova lakka
Re: Maalipinnan keväthuolto
Kyllä tootta ny vääräs... Auton konserni meni jokseenkin kyllä oikein... Mutta kiitos kuitenkin hyvistä neuvoista tässä vaiheessa ja lisääkin otetaan vastaan jos niitä joku viitsii kirjoitella!
Re: Maalipinnan keväthuolto
Siihen vielä tarvisin neuvoa, että kun tuo Menzaa on pyöritelty pintaan niin pitääkö auto pestä ihan perus autoshampoolla ja vetäistä BH perään vai miten tulisi menetellä tuossa kohtaa?
Re: Maalipinnan keväthuolto
IPA:lla helpointa.
Eli siis esim. Neste jäänestoa (99% isopropyylialkoholi) + Akkuvettä 50:50 suhteella pullosta.
Eli siis esim. Neste jäänestoa (99% isopropyylialkoholi) + Akkuvettä 50:50 suhteella pullosta.
Re: Maalipinnan keväthuolto
Siis menzun jälkeen pyyhit tietysti aineen pois ja IPA ei tarvitse välissä vaan suoraan voi ajaa BH:t pintaan.
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
Re: Maalipinnan keväthuolto
Eli tuota menzua pitää käsitellä samaan tapaan kuin perinteistä vahaakin. Pyyhitään lopuksi vain pois mitä koneen jäljiltä jää ja sitten BH perään levittäen. Kannattaako tuota BH vetäistä koko auto kerralla vai onko miten "herkkää" tavaraa?
Re: Maalipinnan keväthuolto
Käsittääkseni BH voi levittää koko auton päälle, kokeneemmat korjatkoon mutun.
Mut joo, oma tapa on että työstän yhden panelin kerralla ja pyyhin pois niin nään samalla että onko pinta priimaa vai ei, jos ei niin toinen rundi ja työstä ongelma-alueet paremmin.
Sit pyyhin pois ja kun pinta on ok niin käyn seuraavan panelin kimppuun ja sama juttu taas.
Mut joo, oma tapa on että työstän yhden panelin kerralla ja pyyhin pois niin nään samalla että onko pinta priimaa vai ei, jos ei niin toinen rundi ja työstä ongelma-alueet paremmin.
Sit pyyhin pois ja kun pinta on ok niin käyn seuraavan panelin kimppuun ja sama juttu taas.
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
Re: Maalipinnan keväthuolto
BH:n voi vetää koko autoon ja sen jälkeenkin odotella jonkun aikaa. Tosi helppo kiillottaa mikrokuituliinalla pois.
Levitin epäkeskolla koko autoon ja odottelin vielä 30 min ennen kun kiillotin pois.
Levitin epäkeskolla koko autoon ja odottelin vielä 30 min ennen kun kiillotin pois.
Viimeksi muokannut jallu, La Touko 21, 2011 9:15 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Suola kuuluu ruokaan, ei tielle.
Re: Maalipinnan keväthuolto
Tuossa vähän tein kokeiluja ja vaikuttaa kyllä tuo Menzu+BH aivan joltain uskomattomalta lopputuloksen kannalta..!! Naarmut katosivat ja maalipinnan väri muuttui todella paljon! Mitäs tuon BH:n päälle nyt kannattaisi sitten laittaa? AG:n kultaista? Meguiarsin 2 vai 3? Nämä olisivat käytettävissä.
Re: Maalipinnan keväthuolto
Mite ku tuo BH ei sisällä hiovia ainesosia? niin riittääkö että levitän DAS6lla vaikka 2 nopeudella vaan tyylii "jokapaikassa sitä varmasti on" ja sitte pyyhkäsen ylimääräset pois?
Haluan vain pientä varmistusta, ettei mee ihan hukkaan tekeminen.
Haluan vain pientä varmistusta, ettei mee ihan hukkaan tekeminen.
Re: Maalipinnan keväthuolto
Levittelin nopeudella 2 pari kertaa alueen(kunnes piti lisätä ainetta) läpi ja annoin kuivua 15-30 min. Kiillotin pois. En vielä tiedä mikä on paras levitystyyli tuloksen kannalta, tarvii hiukan muutella nopeutta tai aikaa.
Suola kuuluu ruokaan, ei tielle.