Ajatuksena oli ainoastaan se, että pääsen testailemaan myllytystä ja noita aineita.
Tärkeä ero moneen muuhun täällä Näyttämön puolella olevaan postaukseen onkin,
ettei tästä ollut tarkoitus tehdä täydellistä. Pikkusisko sitä kuitenkaan pidä sellaisessa kunnossa,
että kannattaisi. Kunhan vähän sutaisin
Työvaiheet:
- Pineline ja pensseli Konehuoneen pesu
- AutoGlymin Vinyl & Rubber Care Konehuoneen "dressing"
- Pineline, Shinearaman brush ja harja kaarille: Vanteiden ja pyöränkaarien pesu
- Pineline Bilteman 1,5l pumppupullosta: Korin esipesu
- Mikrokuitukinnas ja Carlack68 Shampoo: Korin pesu
- AutoGlymin Intensive Tar Remover Pienpoisto
- Sonaxin Clay & Claylube
- IPA pyyhintä
- Bilteman Cyclokopio,Trollin liila laikka ja Sonus SFX-1 Myllytin oikean kyljen ensin tällä läpi
- Trollin keltainen laikka ja Sonus SFX-2 Koko auton myllytys
- IPA pyyhintä
- AutoGlymin Bumper Care Muoviosien hoito
- Zaino Z-2 Pro + ZFX Auton vahaus
- Zaino Z-6 Quick Detailer pyyhintä
Konehuone pestynä ja koristeltuna:
Tältä auto näytti aloitettaessa:
Pölykapselit ennen (Pineline pinnassa) ja jälkeen:
Sitten pienpoistoon AG:n ITR:llä ja mikrokuituliinalla:
Tilanne ennen myllytystä oli jotakuinkin tällainen:
Piti sitten mittailla tietenkin maalipinnan paksuudesta arvoja:
Sitten ennen ja jälkeen kuvia jokunen myllytyksestä:
Ja toinen ennen ja jälkeen:
Kyljestä (nyt siis apuna ensin SFX-1):
Jonkunlainen 50:50 kuvakin tuli otettua:
AutoGlymin Bumber Care on mielestäni AG:n tuotteista ihan parhaita. Ei niin huono kuin luulisi:
Pimeässä en oikein kuvia saanut, joten vain yksi huono kuva seuraavalta aamulta:
Ensimmäinen yritys, saa antaa myös neuvoja.
Rengaskiillokkeita en turhaan tuollaiseen käyttöäutoon jaksanut vääntää. Pölykapselit ei ole täydellistä nähneetkään, mutta ei paljon hetkauta. Maalipintakaan ei ole täydellinen. Mielestäni se kuvista varsin hyvin selviää. Olen kuitenkin tyytyväinen ja uskon, että siskokin on kunhan Saksasta palaa Suomeen.
Kiitos ja anteeksi
Hyvä lopputulos. Auringossa saattaa näyttää aikas kivalta 
.
