Kiillotus suoritettiin enimmäkseen Rupes BigFoot LHR21ES koneella, jossa 125mm talla. Konepeiton naarmut poistettiin rotaryllä ja pikku laikoilla, mutta holot poistettiin Rupes LHR12 E Duetto:lla.
Maalipinta oli tympeä kiillotettava sillä tahmeaan ja pehmeähköön pintaan jäi erittäin herkästi pyyhintä- ja ajojälkeä. Kokeilin myös rotaryä, mutta se tahmasi ja veteli siihen malliin, joten päädyin työstämään auton Rupesin koneilla. Scholl Concepts tahnat ja Monello Raffini laikat tekivät työnsä erittäin mallikkaasti ja suurin osa naarmuista saatiin poistettua.
Työvaiheet ja käytetyt aineet:
1: Esipesu
-Monello Artico Magico Snow Foam
2: Vanteet
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic
3: Ovenvälit
-Scholl Concepts APC
-Nanolex Final Finish
4: Kinnaspesu
-Autobrite Citrus Pearl + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM
5: De-Iron, De-Tar
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic
6: Kiillotus
-Rupes Big Foot LHR 21 ES + 125mm talla
-Scholl Concepts S40 ja S17+
-Monello Raffini Black ja Green
7: Välipesu, kuivaus, cleaneri
-Scholl Concepts APC 1:4 + MM Incredimitt
-Microfiber Madness Dry Me Crazy
-2 x Nanolex Paint Cleaner
8: LSP
-Nanolex Professional Paint & Alloy Sealant
9: Muovipinnat
-Nanolex Trim Rejuvenator
10: Pakoputken päät
-Britemax Easy Cut
-Britemax Final Shine
11: Renkaat
-Briemax Rubber Max
Jotain suojaa auton päällä oli minulle saapuessa.
Monello Artico Magico Snow Foam:t niskaan...
Pesusta ei sen enempää kuvia joten päästään naarmuihin yms. pieniin maalipinnan virheisiin. Peilissä ilmeisesti maalisumua.
Maalipinnalta löytyi reippaasti naarmua ja komeat hologrammit.
Naarmuja....
Naarmuja hieman siistitty pois.
Testipaneeli kiillotettuna. Näyttää ihan kelvolliselta
Väriin alkaa löytymään sitä syvyyttä...
Loput kuvat sitten valmiista autosta. Suojatuotteena tällä kertaa toimii Nanolex Professional Paint & Alloy Sealant.
Aurinko ei valitettavasti paistanut kunnolla pilviverhon takaa....
Pieni vesikuuro ehti kastelemaan pintoja...
Naarmut poistetti suurimmaksi osaksi, holot kokonaan ja ajojälkeäkään ei jäänyt, mutta napsun verran kirkkaammaksi olisin halunnut pinnan. Sillä ledivalon alla peilaus ei ollut ihan niin kirkas kuin toivoin. Mutta eiköhän siitä tullut hyvä
Omistaja ainakin oli tyytyväinen.Ainiin. Omistaja lupasi hankkia uuden Carrera tekstin ja tilasikin moisen, mutta olivat huollossa menneet vaihtamaan sen
Eli tarkoituksena oli, että kiillotuksen ajaksi vanha merkki olisi revitty pois ja uusi merkki laitettu kiillotuksen jälkeen... Myös keulan possulätkän alunen oli vaihdettu vaikka se pyydettiin mukaan. Liian innokkaita ovat possuhuollon työmiehet.
