Ideana olisi, että suola ei tarttuisi, olisi helposti pestävä myös.
Mikä olisi tähän paras aine. Itseltä löytyy nyt vaan dodo juice purple haze, mutta se ei nyt ehkä paras ole.
Kiitos
Parhain pinnoite/vaha talven suolakelejä varten
Parhain pinnoite/vaha talven suolakelejä varten
Uusi autoni on saapumassa joulukuussa, ja on aika päättää, mikä sopii parhaiten taisteluun suolaa vastaan.
Ideana olisi, että suola ei tarttuisi, olisi helposti pestävä myös.
Mikä olisi tähän paras aine. Itseltä löytyy nyt vaan dodo juice purple haze, mutta se ei nyt ehkä paras ole.
Kiitos
Ideana olisi, että suola ei tarttuisi, olisi helposti pestävä myös.
Mikä olisi tähän paras aine. Itseltä löytyy nyt vaan dodo juice purple haze, mutta se ei nyt ehkä paras ole.
Kiitos
Re: Parhain pinnoite/vaha talven suolakelejä varten
Suola tarttuu mihin vain jos päästää kuivumaan useammaksi päiväksi varsinkin lämpimissä talleissa. Säännöllinen pesu on tärkeintä.Johnny kirjoitti:Uusi autoni on saapumassa joulukuussa, ja on aika päättää, mikä sopii parhaiten taisteluun suolaa vastaan.
Ideana olisi, että suola ei tarttuisi, olisi helposti pestävä myös.
Mikä olisi tähän paras aine. Itseltä löytyy nyt vaan dodo juice purple haze, mutta se ei nyt ehkä paras ole.
Kiitos
Re: Parhain pinnoite/vaha talven suolakelejä varten
Dodo juicen supernatural hybridin ku laitat joulukuussa niin pitäisi talven yli kestää, itelläni ainakin todella positiiviset kokemukset tuotteesta 
pesut born to be mildillä ni hyvää tulee:)
pesut born to be mildillä ni hyvää tulee:)Re: Parhain pinnoite/vaha talven suolakelejä varten
Kysymykseen vastaaminen helpottuisi jos tietäisi teetkö itse ja onko kunnon tilat.
Jos teet itse (ensikertalaisena) eikä ole kunnon tiloja niin suosittelisin jotain kunnon hybrid vahaa tai sealantia. Itse lähtisin Finis-waxilla, Collinite845 tai Sonax PNS liikenteeseen (tästä ei vielä omakohtaista kokemusta kestääkö tosiaan talven yli.)
Pohjat tosiaan ratkaisee paljon.
Jos teet itse (ensikertalaisena) eikä ole kunnon tiloja niin suosittelisin jotain kunnon hybrid vahaa tai sealantia. Itse lähtisin Finis-waxilla, Collinite845 tai Sonax PNS liikenteeseen (tästä ei vielä omakohtaista kokemusta kestääkö tosiaan talven yli.)
Pohjat tosiaan ratkaisee paljon.
Re: Parhain pinnoite/vaha talven suolakelejä varten
samunoz kirjoitti:Kysymykseen vastaaminen helpottuisi jos tietäisi teetkö itse ja onko kunnon tilat.
Jos teet itse (ensikertalaisena) eikä ole kunnon tiloja niin suosittelisin jotain kunnon hybrid vahaa tai sealantia. Itse lähtisin Finis-waxilla, Collinite845 tai Sonax PNS liikenteeseen (tästä ei vielä omakohtaista kokemusta kestääkö tosiaan talven yli.)
Pohjat tosiaan ratkaisee paljon.
En tee ensikertalaisena. Kohteena on autokaupan luovutushalli, jossa se on luovutuspestynä
Re: Parhain pinnoite/vaha talven suolakelejä varten
Avainsana on, säilytys.
Eli onko auto talvella taivasalla, vai tallissa.
Jos tallissa, niin ongelmia on edessä kaikilla mahdollisilla aineilla, mitä pinnassa sattuu olemaan, jollei autoa huuhdella joka kerta ennen talliin ajoa.
Omassa koslassa on CQUK pinnassa ja ihan selkeästi sitä näkyy huntuina auton pinnoilla parissa kohtaa, mutta vesi on maannut laattoina pinnoilla jo alkutalven ekoista suolakuureista alkaen. Reloadilla pinnan saa taas toimimaan, kuin uutena.
Eli kaiketi rajujen liukkaripesujen jäljilta tuota CQuartzia pinnoilla vielä on jäljellä, mutta mulla ei ole käsitystäkään, mitä iloa siitä on.
Auton pintaan on tullut esiin pesusta näillä auringon mahtikeleillä näkyvää pesuhuntua, mitä kinnastelu on jättänyt jälkeensä. Onko pinnoitteessa vai lakassa, only god knows...who cares... ne jäljet autossa kutenkin on ja ne on myllytettävä, oli ne pinnoitetta, tai lakkaa.
Toisillahan samainen aine tuntuu toimivan, kun auto on ulkoruokinnassa, niin vesi karkaa pinnoilta kuin tippa sulhaspojan kullin päästä, vaikkei karvaista tumppua edes näyttäisi.
Itse olen varmasti jatkossa mieluummin vahapurkin kimpussa ja ehkä sitten talvella täytyy taipua pesemään pelkillä liukkareilla pintaa...
jollen sitten löydä sopivasti almuja, että saisin hankittua Jannelta Zerospotin, niin voisi huuhdella auton joka kerta ennen talliin ajoa. Ja tämä on nyt kyllä vakavassa harkinnassa, kun ei tuo pinnotteiden kehityskaaren tarjonta ole vielä löytänyt kysyntää mun kohdalla.
Ehkä vielä tulee se Morasateen kestävä pinnoite, joka kestää kauemmin kuin auton elinkaari
Eli onko auto talvella taivasalla, vai tallissa.
Jos tallissa, niin ongelmia on edessä kaikilla mahdollisilla aineilla, mitä pinnassa sattuu olemaan, jollei autoa huuhdella joka kerta ennen talliin ajoa.
Omassa koslassa on CQUK pinnassa ja ihan selkeästi sitä näkyy huntuina auton pinnoilla parissa kohtaa, mutta vesi on maannut laattoina pinnoilla jo alkutalven ekoista suolakuureista alkaen. Reloadilla pinnan saa taas toimimaan, kuin uutena.
Eli kaiketi rajujen liukkaripesujen jäljilta tuota CQuartzia pinnoilla vielä on jäljellä, mutta mulla ei ole käsitystäkään, mitä iloa siitä on.
Auton pintaan on tullut esiin pesusta näillä auringon mahtikeleillä näkyvää pesuhuntua, mitä kinnastelu on jättänyt jälkeensä. Onko pinnoitteessa vai lakassa, only god knows...who cares... ne jäljet autossa kutenkin on ja ne on myllytettävä, oli ne pinnoitetta, tai lakkaa.
Toisillahan samainen aine tuntuu toimivan, kun auto on ulkoruokinnassa, niin vesi karkaa pinnoilta kuin tippa sulhaspojan kullin päästä, vaikkei karvaista tumppua edes näyttäisi.
Itse olen varmasti jatkossa mieluummin vahapurkin kimpussa ja ehkä sitten talvella täytyy taipua pesemään pelkillä liukkareilla pintaa...
jollen sitten löydä sopivasti almuja, että saisin hankittua Jannelta Zerospotin, niin voisi huuhdella auton joka kerta ennen talliin ajoa. Ja tämä on nyt kyllä vakavassa harkinnassa, kun ei tuo pinnotteiden kehityskaaren tarjonta ole vielä löytänyt kysyntää mun kohdalla.
Ehkä vielä tulee se Morasateen kestävä pinnoite, joka kestää kauemmin kuin auton elinkaari