Maaliruisku

Korikorjaus ja maalaus
JaniH
Viestit: 1733
Liittynyt: Pe Elo 12, 2011 8:47 am
Paikkakunta: Eura

Re: Maaliruisku

Viesti Kirjoittaja JaniH » Ke Huhti 09, 2014 6:34 pm

Mitäs eroa on ylä- ja ala-säilöruiskuilla? Ittelläni on Bilteman alakannuruisku jolla on kerran maalattu miranooli-skooda...
Jos Jumala kulkisi keskuudessamme niin hänkin käyttäisi Meguiar'sia

Avatar
Markku M.
Viestit: 467
Liittynyt: Ke Syys 12, 2012 1:11 pm
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Maaliruisku

Viesti Kirjoittaja Markku M. » To Huhti 17, 2014 12:12 am

Yläsäiliöruiskulla saa maalattua mm. pienempiä maalieriä, kun ei ole alasäiliön ominaisuutta, eli imuputkea säiliön melkein pohjalla. Toimii tuo yläsäiliö paremmin myös kallistettaessa. Ei kai noilla muuten suurempia eroja ole..?

Mullakin on Biltsun sininen Sata-kopio. Aivan tajuttoman hyvä ruutta hintaisekseen. Tuolla on maalattu ainakin kolme settiä vanteita, kaksi settiä base&lakka-yhdistelmällä, yksi setti puolikiiltävällä mustalla. Oon kyllä tykännyt tuosta tosi paljon. Ennen oman Bilteman hankkimista maalasin vaikka mitä kaverin Biltsu-ruiskulla (paljon auton osia, yhden auton ovenvälit jne).
Oikeallakin Satajetillä joskus maalannut yhden auton ovien alalaidat, puskurit ja konepellin. Ja täytyy kyllä.sanoa, ettei se nyt ihan kauheasti eroa käytettävyydeltään. Olihan se oikea tietty parempi, mutta melko mariginaalisesti. Priimaa pintaa tuolla Biltemallakin saa, kunhan vain maltilla ruiskuttaa.
.:R32

Vastaa Viestiin