Finis Kare 1000 Paste Wax / FK 1000 P

[M-I]

Ei ollu kyllä mitään ongelmaa tuon pölyn tarttumisen kanssa ennen vahan laittoa keskiviikkona:)

[Osgard]

Ei oo varmaan kuivunut kunnolla.

[Juuzo]

Staattisuus poistuu ekassa pesussa

[Hartiza-]

Tottakai pinnat vetää kaiken puoleensa kun mikrokuituliinalla hinkutetaan.

[Juha U]

Ja tämä ominaisuus on muillakin vahoilla.. Kesällä, tuo hiekkatienpäässä asuvana on tuttu ilmiö ja loppuu, kun auton pesee vahauksen jälkeen eka kerran

[Pete]

Laitoin FK:n joulun tietämillä pintaan ja toistaiseksi en ole kohdannut mitään topikissa mainittuja ongelmia lian tarttumisen suhteen. Suola, kurap*ska ja muukin moska tuntuu lähtevän suurimmaksi osaksi foamilla ja painarilla ja kinnaspesun jälkeen en ole onnistunut löytämään karheita kohtia. Hydrofobisuus on ehkä jonkin verran tippunut mutta muutoin antautumisesta ei ole merkkejä. Esipesuaineena on BH Autofoam painekannusta 5-7% seoksella ja shampoona on käytetty White satinia ja välillä DJ SP:tä. Itse en ole huomannut mitään selkeää eroa aikaisemmin pinnassa olleeseen 476s:ään.

[Markku M.]

Tottakai pinnat vetää kaiken puoleensa kun mikrokuituliinalla hinkutetaan.

Umpioita yms. muovipintoja vahatessa tuon staattisuuden huomaa hyvin. Kiillottaessa pintaa mikrokuidulla vähän nopeammalla ja reippaammalla liikkeellä kuuluu oikein rätinää. Varmaan näkyisi kipinöitä, jos tuon tekisi pimeässä.

Mut joo, itse olen käyttänyt FK1000P:tä ja Dodon Hard Candya oman auton vahaamiseen. Ehkä aavistuksen pahemmin pinttyy lika kiinni FK:hon kuin Dodoon, jos pesujen väli on pitkä (yli 2 viikkoa) ja pinnassa muutakin kuin hiekkaa (lue: pinnoitetun tien likaa, suolasontaa jne).
Nyt on Dodo ollut talven ajan pinnassa, kesto ei tunnu olevan ihan FK:n tasoa, vaikka hyvä on tässäkin. Lika lähtee ehkä aavistuksen paremmin pinnalta, kuin FK:n jäljiltä. Etenkin jos pesujen väli venähtää.

Vetäisin tuossa heinäkuussa kiilloituksen ohessa myös työjuhdan (taksi) pintaan "Big Whiten".
Auto pestään aina käsin. Ei ihan pesukinnas-metodeilla, koska se olisi liian aikaavievää, kyseessä on kuitenkin "vain työkalu".
Pesu tapahtuu pehmeällä harjalla, jossa rikotut päät. Pesuaineena useimmiten melko miedolla seoksella Prestan Taxi XL, eli hiilivetyliuotin. Joskus sillointällöin Prestan Ultimate Shampoo Conditioner. (Sivuhuomautuksena täytyy sanoa, että yllättävän vähän tuollainen harja naarmuttaa pintaa!)
FK kesti tässä rajussa käytössä kyllä yllättävän hyvin, 4kk jälkeen (arviolta 60 pesua, voi heittää kymmenen suuntaan tai toiseen) oli vielä liukkarin jäljiltä selkeä sheeting havaittavissa. Beading oli melkolailla kadonnut tässä vaiheessa jo.
Nyt mennään 8kk etapin kohdalla (arviolta 120 pesua, samalla tarkkuudella), sheeting ja beading on kadonnut kyllä aivan kokonaan. Ehkä USC:lla pestessä vähän sheettaa, mut sehän pistää vaikka tiiliskiven sheettaamaan. Sen verran on jotain kiillon lisääjää seassa.

En tiedä vaikuttiko tuo kiilloitus ja FK vai mikä, mutta ihan pirun paljon vähemmän on pintaan ilmestynyt naarmuja tuon jälkeen. Melkein saman verran on tullut kilsoja nyt mittariin, kuin mitä oli kiilloitushetkellä.
Tai sitten herra johtajakin on ruvennut pesemään oikeasti vähän hellävaraisemmin autoa. Oli meinaan aika priceless-ilme, kun Skodan kesällä ajelin kiilloitettuna pihaan. Ekaan viikkoon-kahteen ei antanut kenenkään tolpalla tyyliin edes koskea autoon, asiakkaallekin ryntäsi heti avaamaan oven, ettei se vaan naarmuta sitä.

[Hartiza-]

^Edellisen työkaverin Jetan etu-umpion sisälle oli eksyny semmonen monsterikokonen "hyttysen näkönen otus", sehän sit oli sinne delannu ja kuivunu.

Iloisesti kaveri hyppeli umpion sisällä, kun pyyhin mf-liinalla umpiota arjen pieniä iloja...

Ihme Jetta se kun jokaiseen umpioon on ryöminy kuolemaan jos jonkinmoisia eliöitä

Ö littl bit of OT

[tonee]

Onko kukaan kokeillut mikä olisi hyvä suihkutettava "pikavaha" jolla
voisi buustata vähän pintaa jos on ollut jo pidemmän aikaa 1000p pinnassa?

[maaco]

Sonax Brilliiant Shine Detailer

[tonee]

Kiitokset vastauksesta! Motonetin valikoimista näköjään ko ainetta löytyy, joten auto kohti motonettia ja testiä päälle

[maaco]

Et tule varmasti pettymään Itselläni tuota purkki on tovin ollut, niin vahatuissa kuin vahaamattomissa, vähän elämää nähneissä pinnoissa on kyllä jättänyt hienosti lisää kiiltoa.. mutta ennenkaikkea seuraavissa pesuissa kyllä hienon sheettauksen saanut aikaan mikä varmasti on monelle se pääasia

[tunppi]

BSD tuli kokeiltua viikonloppuna ja todettua erinomaiseksi ostokseksi...

[tonee]

Nyt on tuo BSD vedetty fk 1000p päälle joka kerkesi olla pinnassa noin 2,5kk. Liisää kiiltoa se ainakin omasta mielestä lisäsi ja levittäminen oli
helppoa, suihkaus pari yhteen paneeliin ja pyyhintä mikrokuituliinalla. Onko muilla ollut tarvetta kiillotella pyyhinnän päälle? Itse en sitä kokenut
tarpeelliseksi.

[hb81]

Mitäs tuumaatte seuraavasta:
Pääsiäisenä tein vähän perusteellisemman hoidon mustalle Octavialle (mk1).
Eli tymäkät pesut ja savella läpikäyntiä ja lisää pesua niin, että pinnat olivat puhtaat ja vahattomat.
Sitten kun pinta ei ole priimaa, niin otin kokeiluun Chemical Guys Blacklight alle jonka pitäisi olla soppeli peittämään
pahimpia virheitä sekä ok tuote myös suojaamaan.
Vahauksen jälkeen odottelin vajaan tunnin ja vetäsin päälle FK1000p.
Annoin noin vartin kuivua ja pyyhin pois. Vähän kyllä tuntui että olisi voinut pidempää antaa olla, mutta nyt meni näin.
Vedin siis koko auton läpi ja odotin noin vartin ja lähdin ekasta paneelista hinkkaamaan.

Viikko pääsiäisen jälkeen tein ensi pesut ja tulos oli jotain seksiin verrattavaa.
Kännykkä video

Reilu pariviikkoa sitten kuvailin taas huvin vuoksi harjoitellen autoa ja tässä pätkässä näkyy 35 sekunnin paikkeilla,
miten takanurkka toimi.
Videon tynkää

Vahailujen jälkeen olen noin kerran viikkoon pessyt BH Autofoamilla esipesun (lancessa vartti täydestä pois)
ja kinnastelut CG MaxiSuds2, jota kevyt roiskasu ämpärilliseen vettä.
Tietääkseni ei pitäisi olla kumpikaan pesumuodoista FK:lle liian rankka.
Lancella voi ottaa täydestä puoli kierrosta takasin, mutta alkaa menemään jo hieman vetisemmäksi.
Ei mahdoton, mutta kuitenkin.

Tuon Youtube pätkän jälkeen on pesty vielä pari kertaa viikon syklillä joista ensimmäisellä huomasin jo todella selvästi,
että kaikki ei ole nyt kohdallaan. Katto hieman helmeili, mutta kyljet kuin ilman vahaa. Paria kohtaa lukuunottamatta.
Tokalla kerralla kattokaan ei ihmeemmin enään tuntunut helmeilevän.

Onko tässä tapahtunut vahailussa virheitä vai voiko nuo pesumetodit olla muka liian kovia tuolle vahalle?
Onko se todettu fakta, että jos alempi kerros on heikompi niin pinnan kesto menee sen mukaan?
Sinänsä ihmettelen, kun Blacklightin pitäisi myös kestää jopa 6kk ja omasta mielestä pesumetodit kohtuullisia.

Halua olisi harjoitella myllytystä, mutta ei huvittaisi 4kg biltema möhkäleellä harjoitella koko autoa.
Tällöin voisi jättää heikon lenkin pois ja pelkkä FK pintaan.

[JaniH]

Mulla tuo teki aikanaan lantikassa saman efektin, muutaman pesun ajan toimi kuin unelma mutta sitten yhtäkkiä antautui vedenkäytöksen osalta täysin laakista...

[hb81]

Selvisikö miksi näin teki vai annoitko asian vain olla? =)

[odb]

Eikös autofoamin ph ollut jossain 12 paikkeilla? Sehän se ne vahat vie pois.

[Modifier]

Raaka on 12 nurkilla. Ei oo tullut mitattua valmista seosta.

[hb81]

Eikö sitäkään voi sitten enää käyttää pesuun jos FK häviää pinnalta alle kahdessa kuukaudessa?
Vai pitääkö sitten vain heittää lancessa se puolikas kierros takasin suoraan vartin sijaan eikä anna vaikuttaa niin pitkään?
Erikoista sinänsä, kun moni hehkuttaa tämän vahan kestävän tujutkin liuotin pesut.
Liekö liukkareissa ph sitten eri kastia kuitenkin... No jos saan kaverin tallin siivottua nyt vkl aikana, niin otan uusinta kierroksen.
En vain tiedä kokeilenko vielä pitää CG Blacklightin alla vai kokeilenko Glymin punaista.
SRP tuntui paremmin hoitavan virheitä piiloon.. no katsotaan...

[Juuzo]

Kyllä se vika on jossain muualla kuin 1000p:ssä itessää.. Omalla laiskahkolla pesutahdilla se on kestäny suoraa myllättyy pintaa laitettuna (talvella) helposti sen 6 kuukautta, vaikka autofoamia on levitelty lancen nuppi kaakossa ja muutamaa kertaa bioliuotintaki lancella (tästä en muista seosta). Epäilen, että vika on pohjissa. Onko se sittr blacklight vai myllyttämätön pinta, sitä en osaa sanoa..

[hb81]

Tuo on tosiaan hieman ihmetys.
Siitäkään kun ei nyt suoriltaan ole faktaa ollut kenelläkään, että se alempi vaha määrittelee pinnan keston.
Pitäisihän sen pintavahan suojata alempikin vaha? Vai hengittääkö noi niin pirusti läpi että pesuaineet menee läpi?

[Wolfie]

Mä veikkaan että ongelma piilee nyt lähinnä siinä ettei FK ole tarrannut kiinni Blacklighttiin.
Sitä en muista onko Blacklight luokiteltu glazeksi vai ihan sealantiksi? Jos sealantiksi niin sittenhän se on ihan just siitä kiinni, kaksi eri sealanttia päällekkäin, se kumpi antautuu ensin antautuu ja sillä sipuli.
Jos taas glaze niin sitten on paha sanoa. Voi olla ettei ole kovinkaan hyvä pohjuste siinä mielessä että on turhankin hylkivä eikä juuri mikään mikä sen päälle laitetaan tule kiinnittymään kunnolla...

[Modifier]

Sealantiksi on Blacklight luokiteltu. Ostin sitä aikoinaan heti kun tuli myyntiin britteihin ja tekee kyllä hienon pinnan, mutta kesto ei ole mikään häävi, varsinkaan sealantiksi.

[hb81]

Miksikäs SRP luokitellaan ja olisiko se parempi alle virheiden peittoon?
Täytyy varmaan huomenna mennä tallille ja pestä se auto kunnolla ja vähän tutkia auringossa miltä näyttää.
Toivotaan vain huomiseksi aurinkoista keliä