Mustat vanteet: huolto ja pesu

[Pehmis]

Tervehdys.
En onnistun haulla löytämään olisiko tästä jo jossain ollut. Kaikkia ketjuja en vielä ole saanut läpi luettua.

Minulla siis talvivanteina:
http://eshop.skoda-auto.com/cz/en/b2c/a ... 1498--zg6x" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja kesäksi tulossa:
http://www.skodaparts.com/product/octav ... 2013-50648" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Noistä tulossa mustat, eikä antrasiitin väriset versiot

Kesävanteilla ei vielä ole ajoa tullut kuin se mitä tehtaalta luovutukseen tullut ja talvivanteilla jokunen tuhat kilometriä. Mitään pesua kummempaa ei vanteille ole tehty.

Nyt siis tarkoituksena hankkia pesu yms kampetta lähiaikoina. Noille mustille vanteille en vain osaa tehdä vielä oikein mitään. Nyt siis tarvitsisin vinkkiä ja ohjeita. Sen mitä lukenut niin ainakin CG diablo voisi olla hyvä pesuaine.

Jos kuulostaa ihan täysin avuttomalta niin otsikon voi muuttaa aloittelijoiden kysymyksiä kun tässä osiossa ei vielä sitä ketjua ole.

[Urran]

Eikun hyvä vaan että on uusia topicceja, eikä kaikki samassa.

Mutta Diablo on erinomainen ylläpitopesuaine. Jos peset säännöllisesti niin hyvin harvoin muuta tarvitset. Vanteet vaihtaessa talviteloille/kesäteloille on toki hyvä pestä raudanpoistoa sisältävällä vannepesuaineella kuten vaikka Bilt-Hamber Auto-Wheel tai sitten ihan raudanpoistoaineella esim. Wolf's Chemicals Deironizer. Lisäksi kesärilloissa on aina pikeä eli jokin soveltuva aine siihen.

Itse toki panostaisin myös hyvään suojaan vanteille.

[K70]

Laita jokin pinnoite ja ylläpitopesu luonnistuu samalla shampoolla, kuin autokin.

[foam]

Kysellään tietoa tai arvauksia mikä aine olisi kyseessä? Aine oli tahmeaa hankala saada irtoamaan ja väriltään mustaa. Kyseistä mysteeri tavaraa oli Nissan Qashqain vanteiden sisäosissa. Kyseinen auto on vuosi mallia 2014 ko vanteet on kesä käyttöön, ja uskon että oli ensimmäinen pesu vanteille.

[_paffa]

Villi veikkaus: alustamassaa tai muuta ruostesuojamassaa

[Tonis]

Vetoakselin suojakumi vuotanut ja rasvat pitkin vannetta. Kokemusta on

[Juha U]

Uudessa autossa

[Tonis]

Aa kappas no ei se sitten varmaan ole sitä, ellei tehtaan jäljiltä jotain rasvoja putoillut vanteille... Eli vanteilla ei ole ajettu ollenkaan?

[foam]

Vanteilla ajettu ainoastaan auton siirto laivasta pois ja kuljetus autolle josta auto liikeeseen eli max 2km ajoa. Oma veikkaus aineesta olisi kanssa jokin alustamassa.

[Tonis]

Just päivällä pesin 20km ajetut vanteet ja ei niistäkään meinannut töhnä lähteä millään, mutta pienpoisto onneksi riitti...

[foam]

Oli loppunut pienpoistoaine, joten kokeilin BH Surfex-hd:tä. Ei ollut vaikutusta 1:20 seoksella eikä 1:5 seoksella joten kokeilin 100% hd:llä johan alkoi töhnät irtoamaan. Täman jälkeen kunnollinen pesu dodon BTBM:llä. Raudan poistona Wolfs aine. Tällä hetkellä vielä LSP laittamatta.

[Pehmis]

Itellä oli edessä juuri noi uusien vanteiden pinnoitus.

Esipesu autofoam. Raudanpoisto ironX ja pienpoisto oblitarate. Kuivaus mikrokuituliinojen puutteen takia huonosti ja seuraavana päivänä oli tarkotus pyyhkiä vielä cleanser fluidilla ja pinnottaa opti-coat.

Siellähän sitten oli kalkkirinkuloita vesipisaroista jäänyt ja olisi joutunut peseen uudestaan. Siihen ei ollut enään aikaa kun ei olisi saanut kunnolla kuivattua edelleenkään

Seuraavana päivänä oli sovittu klo 8 renkaiden laitto alle...

Nyt sitten renkaat alla ilman suojaa, pitää kattoa onnistuuko mitenkään saada nyt jotain edes noihin pintoihin kesäksi.

[realexlex]

Hei omistan tälläiset makin vanteet ja mietin, että kestääköhän maali noita iron removereita ja tar and glue removereita?
http://www.autohispania.com/images/prod ... audi-1.jpg

Toinen kysymys on, että voinko vahata vanteet ihan normivahalla?

[maaco]

Kestää ja voi vanteille sopii mikä tahansa LSP, ja omien kokemuksien perusteella vanteissa on useimmiten vahvempi maali kuin autojen pinnassa yleensä.. luonnonvahat on itselläni kestäneet vanteissa huonommin kuin synteettiset tuotteet, olisiko syynä jarrujen tuoma lämpö? Joku hyvä sealant pintaan aina ennen vanteiden laittoa alle, niin pitäisi se puoli vuotta pärjätä, jos et hapoilla ala pestä..

[foam]

Lainataan vanhaa ketjua kun osuu melkein kohalle.
Minkä laisia kesto pinnoteita on matta mustalle vanteelle olemassa? mikä ei muutaisi hirveästi pintaa kiiltävämmäksi (nanolex mattasarja on tiedossa).
Toisina vanteina autossa on kiiltävät mustat jotka kanssa olisi tarkoitus pinnoitaa joten ei olisi huono asia olenkaan jos pinnoite kävisi kummallekin lakka tyypille.

[SLA]

^ Laitoin omiin vanteisiin (mattamustat puolat, kiillotetut lipit) Gyeonin Q2 Rim:in, ja mullakin oli ensin pienenä huolena, että jos mattamustasta tulee jotenkin kiiltävä. Mattapinta pysyi kuitenkin mattana niin kuin pitikin. Ehkä ihan aavistuksen tummemmaksi muuttui, mutta kiiltoa ei tullut lisää. Q2 Rim voisi siis olla yksi vaihtoehto.

[foam]

Tota Q2 Rimmiä minäkim katselin ja ilmeisesti menee tilaukseen. Onko helppo työstettävä koska ei ole minkään näköistä kokemusta kesto pinoteen laitosta?

[SLA]

Q2 Rim on kestopinnoitteiden sarjassa ihan suoraviivainen käytettävä. Käyttöohjeita kannattaa katsoa jälleenmyyjien tuotesivuilta (esim. autonhoitokauppa.fi) ja tarvittaessa kysäistä vaikka kauppiaalta lisää .

Minä levitin taannoin Rimiä kesäaikaan, jolloin ohjeistus on siirtyä poispyyhintään aika nopeaan. Tärkeää näillä on, ettei tuote kuivu pintaan ennen poispyyhintää; kuivahtaneen aineen poispyyhintä alkaa tahmaamaan tai ei onnistu lainkaan. Omat vanteet ovat muodoltaan hieman monimutkaiset ja jo levittämiseen meni aikaa, joten esim. etuopuolen tein yhdestä vanteesta aina neljässä osassa: eli neljännes kerrallaan levitys+poispyyhintä, ja sitten eteenpäin seuraavaan neljännekseen. Ainakaan tällöin ei vielä tuntunut poispyyhinnässä tahmaavan.

Muista vannepinnoitteista minulla on kokemusta vain Carpron DLUX:sta, joka tuntuu olevan hyvin samanlainen tuote olemusta ja käyttäytymistä myöten. (Mutta DLUXia en ole käyttänyt mattavanteille, mitkä sulla oli kyseessä.)