Muutaman päivän ajelin ja sit perjantai iltana otin auton työn alle. Ennen pimeää kerkesin pestä ja kuivata ja siirtää talliin odottamaan kiillotusta seuraavana päivänä.
Kuvia ennen pesua



Pesuaineet ja välineet.
Motox liuotin pesua kuivaan autoon 2 kierrosta
Paine huuhtelu
Surfexilla ja kintaalla pesu+ vanteet Bilteman vannepesulla Wheel woolien kanssa ja suurin harja sopi hyvin vanteiden sisälle
Huuhtelu ja kuivaus.
Auto talliin yöksi odottamaan kiillotusta.
Huonosti tuli kuvattua ja kaks kertaa olin kipeänä tuota tehdessä, joten viikko siinä meni kokonaisuudessaan kun iltasella muutaman tunnin tein. Yhtenä iltana en tehny ku tunnin, ku sain kuulla huonot uutiset, niin flex putos käsistä niinkuin Sörsselsöniltä työkalut eräässsä Uuno elokuvassa, kun ruokatunti alkoi.
Pikku hiljaa kuitenkin edistyttiin ja Perjantaisen lakkopäivän aamuna sain viimeistelyt tehtyä ja just sopivasti auton pestyä, ennenkuin se Hirmumyrsky saapui.
Pinta ei ollut mikään hurjan paha ja kova lakka oli kivaa työstää



Kiillotus meni tutulla ja luotettavalla kaavalla ja mitään ongelmia siinä ei ollut. killottajaa lukuun ottamatta
Naarmujen poisto
S 3G+ violetti Scholl, Oranssi pikku hex+ rotary
Kiillotus
S30+ musta hex+rotary
Loppupesu Surfexilla kintaan kanssa
Pintojen pyyhintä Deeber silicone remooverilla
Lsp: Nanolex Si3D mustat muovilistat Grecnig C1


Oikean puoleinen lista käsitelty C1 ja tekee just sopivan "uuden listan" näköisen ilmeen

Kattokaiteet muuttui myös edukseen.


Auto oli yön tallissa + 20 asteessa kuivumassa ja eilen ku paistoi aurinko, niin toin sen ulos kuivumaan. Piti vielä vähän kuvia ottaa.














Muisttaa helpommin et paljon ollu kilsoja ku pinnoite laitettu ja ohan niitä
