Wolfs Chemicals

Yleistä keskustelua aiheen sivusta, kuten valokuvaus, tietokoneet jne.
Avatar
-JP-
Viestit: 1809
Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:40 pm
Paikkakunta: Jääli

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja -JP- » Pe Loka 14, 2011 3:31 pm

Wolf'sin kiillotusaineiden testailua DW:llä:

http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... p?t=188078
"Polishing paint is polishing paint, detailing is getting the wax out of the cracks" -Mike Phillips

Osgard
Viestit: 436
Liittynyt: Ti Heinä 27, 2010 5:22 pm

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Osgard » La Loka 29, 2011 12:01 pm

Itse tota WP-3N testasin oranssilla flexpadin laikalla ja das6 koneella naarmun siniseen vw poloon. Hyvin poisti pesu ja harjan naarmujen tuoman mattapinnan, syvemmät naarmut vielä jäi mutta tiukemmalla aineella ja/tai pidempään töitä tekemällä olisi varmaan saanut nekin pois. Tälläkertaa kuitenkaan se ei ollut tarkoitus. Ens kuussa pääsee omaan talliin joten oma auto käsittelyyn siellä. Kuvia tuli otettua aikas vähän ku kylmä ja kaikkea. Ei voi muuta kuin tykätä, löyty vihdoinkin aineet jotka toimii hyvin yhteen omien mieltymysten kanssa.
Kuva

Avatar
Dani
Viestit: 5737
Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:02 pm
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Dani » La Loka 29, 2011 12:29 pm

Osgard kirjoitti:Itse tota WP-3N testasin oranssilla flexpadin laikalla ja das6 koneella naarmun siniseen vw poloon. Ei voi muuta kuin tykätä, löyty vihdoinkin aineet jotka toimii hyvin yhteen omien mieltymysten kanssa.
http://i234.photobucket.com/albums/ee54 ... G_2409.jpg
Tämä on hienoa että löytää "omat" tahnat josta tykkää, siitä sitten alkaa vielä ns. jatkojalostamaan eri karkeuksilla ja vaahtomuovisilla niin ai että!
Eli vaikka 3/4 pädistä WP-3N ja 1/4 osa WP-1N niin lopputulos on jo hiukan eri kun pelkällä WP-3N:llä ajelis.

..tai en tiedä voiko Wolfsin aineilla kikkailla, mutta eiköhän se onnistu?
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."

Wolfie
Viestit: 2751
Liittynyt: Ke Touko 12, 2010 7:12 pm

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Wolfie » La Loka 29, 2011 7:52 pm

Dani kirjoitti: ..tai en tiedä voiko Wolfsin aineilla kikkailla, mutta eiköhän se onnistu?
Onnistuu :) Tätä testasin tällä viikolla. Emännän isukin naarmunsininen P10 Primera jumittaa edelleen tallilla ja alkoi ärsyttämään katsella sitä naarmujen loistoa niin kiillottelin silloin tällöin muutaman paneelin kerrallaan ja testailin noita Wolfsin litkuja sekä Flexipadsin detailing-sarjan laikkoja. Nissanin pehmeähköön lakkaan oli oivallista Wolfsin WP-2N jolla sai mukavaa kiiltoa ja peilausta mukaan, WP-4N:llä lähti vähän syvempiä naarmuja ja sai harjoittelulla tehtyä holotonta pintaa halogeenivalaistuksella. Kokoajan siis käytössä Flexipadsin detailing-sarjan pehmein laikka. Tosin kylkiin tuolla WP-4N:llä en saanut holotonta pintaa, mutta sekoituksella WP-4N+WP-2N sai holotonta. Vissiin ekat pellit on maalattu uusiksi tai jotain koska muutenkin tuntui kovin erilaiselta kyljet kuin konepelti ja keula.

Sen verti vielä huomasin että tuo Flexipadsin keltainen on kumman jämäkkä, siis kova vaahtomuovilaikaksi. Pomppi ja hyppi ja veteli kummasti vaikka kosteana se onkin hiukka pehmeämpi. Kun vaihtoi sitten laikaksi tutun ja turvallisen 3M keltaisen niin alkoi lyyti kirjoittamaan ja WP-4N:llä sai holotonta pintaa myös toiseen kylkeen. Loppujenlopuksi vielä vähän testaillen sekoitellen huomasin sopivaksi sekoitukseksi 2 tippaa WP-4N ja 3 tippaa WP-2N, lähti mojovasti naarmua ja silti pinnasta tuli todella kirkas ja peilaava.

Menzernaan tottuneella kesti kyllä hetken oppia Wolfsin litkuja käyttämään. Enkä vieläkään voi väittää tuntevani edes noita muutamaa kokeiltua litkua kunnolla, mutta alkoi loppua kohti löytymään sopiva työskentelytapa. Eli levitys nopeasti, ei tartte "esilämmitellä" niinkuin menzernaa. Kerran alue laidasta laitaan hitailla kierroksilla, tämän jälkeen pikkusen lisää kierroksia ja aika maksimissaan kaksi, kaksi ja puoli kertaa alue läpi kierroksilla ja alkaa olemaan öljyistä ainetta, kierrokset taas minimiin ja muutaman vedon jälkeen on valmista vaikka voi vielä halutessaan jatkaa vaikka kymmenen vetoa minimikierroksilla öljyjen kanssa pyörittelyä :lol:
Wolfsin Jessekin on sen tosiaan maininnut että noissa litkuissa se leikkausvaihe on nopea, jewellingiä saa ja voi harrastaa käytännössä niin pitkään ettei edes öljyjäkään ole enää pinnassa. Jos siis maltti riittää niin pitkälle. Omien vähäisten kokemusten mukaan voin todeta Jessen kommentin olevan aika pitkälti totta. Hiukka harmittaa tuo ärsyttävä laikka, mutta eiköhän sillekin löydy sopiva työtapa taikka sitten lähtee laikka vaihtoon.

Tuossa muutama valikoitu räpsy:

WP-4N sekä WP-2N + viimeistelylaikka, muutama vesihiontakohtakin konepellissä. Muistaakseni apparin puoleinen etukulma WP-2N ja kuskin puolen kulma WP-4N
Kuva

WP-4N + viimeistelylaikka
Kuva

WP-2N + viimeistelylaikka
Kuva

WP-4N + WP-2N sekoitus + viimeistelylaikka
Kuva

Testailu jatkuu jahka saa jonkun hopan taas sisälle tehtäväksi. Loppu Rimerasta tuli siis tehtyä aika pitkälti sekoituksella WP-2N + WP-4N, flexipadsin keltaisella ja 3M keltaisella. Parempaa sain aikaiseksi 3M keltaisella kuin Flexipadsilla, mutta se ero tuli laikoista ei aineista.

EDIT: Niin ja siis koneena yhdessä kuvassakin näkyvä tuttu ja turvallinen dinosaurus Flex rotary :lol:

Avatar
Dani
Viestit: 5737
Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:02 pm
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Dani » La Loka 29, 2011 8:01 pm

Noniin, hyvä että myös Wolfsin aineita pystyy läträämään keskenään.
Hmm, pitäiskö hommata muutama purkki Wolfsin lituja ja harjotella vähän niitten kanssa, jotenkin jäi vaivaamaan se että olivat mukava käyttää mutta litkumaisuus häiritsi pirusti, mutta siihenkin löytyy omat reseptinsä.
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."

Avatar
Dani
Viestit: 5737
Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:02 pm
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Dani » La Loka 29, 2011 8:04 pm

WP-6S, Heavy Cut Compound - The Equalizer, 500 ml
WP-6H, Ceramic Cut Polish - The Leveler, 500 m

Mitä eroa noilla on kun ajetaan vaikka vaahtomuovisilla tai karvalaikalla?
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."

Wolfie
Viestit: 2751
Liittynyt: Ke Touko 12, 2010 7:12 pm

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Wolfie » La Loka 29, 2011 8:58 pm

Dani kirjoitti:Noniin, hyvä että myös Wolfsin aineita pystyy läträämään keskenään.
Hmm, pitäiskö hommata muutama purkki Wolfsin lituja ja harjotella vähän niitten kanssa, jotenkin jäi vaivaamaan se että olivat mukava käyttää mutta litkumaisuus häiritsi pirusti, mutta siihenkin löytyy omat reseptinsä.
Niin en tiedä saako niitä sekoitella, mutta toimii kyllä sekoitettunakin :roll:

Tosiaan tuo WP-2N on melko vettä varsinkin menzernaan tottuneelle. WP-4N on selkeästi tahnamaisempaa ja WP-6S on vielä vähän tiukempaa. WP-2N:llä vedeltäessä saa olla tarkkana mihin kohtaan laikkaa ainetta laittaa eikä saa laittaa liikaa, roiskii helposti. Myös jos laikka on pesty justiinsa ja hiukka märkä niin roiskii :(
Mutta näihin lirumaisuuksiin Jesse DW:llä vastasikin että on suunniteltu justiinsa liruiksi jostain syystä. En muista miksi. Ja joku heitti vinkin notta nakkaa putelin pakkaseen, antaa jäähtyä/jäätyä, tarvittaessa sulattaa hiukkasen ja kokeilee sitten niin on jähmeämpää. Toki varmasti vetistyy taas työstettäessä, mutta jos näissä kerta on leikkausvaihe niin nopia niin tuskin haittaa hirveästi.

Avatar
Projectech
Apupoika
Viestit: 1228
Liittynyt: Ti Marras 30, 2010 10:57 pm
Paikkakunta: Laitila
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Projectech » Su Loka 30, 2011 8:53 am

Dani kirjoitti:WP-6S, Heavy Cut Compound - The Equalizer, 500 ml
WP-6H, Ceramic Cut Polish - The Leveler, 500 m

Mitä eroa noilla on kun ajetaan vaikka vaahtomuovisilla tai karvalaikalla?
Näiden tuotteiden ero on täsmäsoveltuvuudessa eri lakkapinnoille. WP-6S sopii parhaiten pehmeille ja keskikoville, kun taas WP-6H on koville lakoille tarkoitettu (erityisesti ns. nanolakoille), jos ovat pahaan kuntoon päässeet.
Palveleva autonhoitotuotteiden erikoisliike
Laatutuotteita pieniin ja suuriin autonhoitotarpeisiin, ohjeet ja vinkit kaupan päälle. Ota rohkeasti yhteyttä! autonhoitokauppa.fi

Avatar
Posambique
Viestit: 2746
Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Posambique » Su Loka 30, 2011 4:38 pm

Wolf's Chemicalsin Body Wrapista:
Garfy kirjoitti:Had to get some BW on the car before winter, so a good clean and prep before applying. I always waiut at least 30min after drying tolet the paint dry properly.
I applied it using a foam pad and a bit thickly to start so finished the car and then went over the thick areas with pressure. As it was only about 14 degC outside I let it cure for about 2hours, it was a bit stubborn but with a bit of elbow grease and moderate pressure, short pile mf, the excess came away and left a great slippery surface. Afternoon sun to bake it and it looks good. Tomorrow will be the test as I have found it looks better after a few hours - the car is left out overnight.
Is 2 hours too long?
Wolf’s Chemicals kirjoitti:Hi!

Technically you can leave it there as long as you'd like and the residue will still come off :thumb:! Yeah it may have been a bit tough to remove because of the weather, but you should be set for the winter! Thanks for the support!

- Jesse
Garfy kirjoitti:So would you say it was fully cured then?
Applied glass guard last week and so far I am well impressed.
Wolf’s Chemicals kirjoitti:Yeah I think it's OK! I've actually applied it in -10 just to test and had no problems, but we suggest the "optimal" conditions just to be on the safe side :thumb:
Ilmeisesti Body Wrap ei ole ainakaan lämmöstä kovin tarkka :o
Kosteus sen sijaan on se mahdollinen ongelmien aiheuttaja:
Wolf’s Chemicals kirjoitti: Optimal conditions would be above 15 degrees and out of a very humid climate. Humidity will sometimes affect curing!
"Urku auki, pelti kii"

Wolfie
Viestit: 2751
Liittynyt: Ke Touko 12, 2010 7:12 pm

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja Wolfie » Su Loka 30, 2011 5:10 pm

Posambique kirjoitti:Wolf's Chemicalsin Body Wrapista:

Kosteus sen sijaan on se mahdollinen ongelmien aiheuttaja:
Wolf’s Chemicals kirjoitti: Optimal conditions would be above 15 degrees and out of a very humid climate. Humidity will sometimes affect curing!
Jaha, tartteepa siis hoitaa tuo tallin kosteudenpoisto kuosiin ennenku alkaa leikkimään BW:llä :lol:

Avatar
seatts
Viestit: 1758
Liittynyt: Ti Kesä 22, 2010 10:58 am
Paikkakunta: Sauvo

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja seatts » To Marras 03, 2011 8:47 pm

Mä muuten laitoin tota Body wrappia Octavian uusiin talvi-alu vanteisiin kokeeksi, että näkee kauanko kestää vanteissa.
Facebookissa Sauvon Autopinnoitus

samunoz
Viestit: 4305
Liittynyt: La Marras 06, 2010 2:40 pm
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja samunoz » To Marras 03, 2011 9:09 pm

seatts kirjoitti:Mä muuten laitoin tota Body wrappia Octavian uusiin talvi-alu vanteisiin kokeeksi, että näkee kauanko kestää vanteissa.
Etkös se kokeillut kerran siihen sähkönsiniseen Yarikseen tota BW ja olit pettynyt??

Avatar
seatts
Viestit: 1758
Liittynyt: Ti Kesä 22, 2010 10:58 am
Paikkakunta: Sauvo

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja seatts » Pe Marras 04, 2011 7:17 am

Joo testasin, mut senhän olis pitänyt antaa kuivua pidempään ennen BW:n levitystä ja ajasta ei ollut viimeksi puutetta vaan tiedosta että näin pitäisi toimia.

Nyt on annettu aineiden kuivua rauhassa ennen kuin laitettiin alle.
Facebookissa Sauvon Autopinnoitus

samunoz
Viestit: 4305
Liittynyt: La Marras 06, 2010 2:40 pm
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja samunoz » To Huhti 05, 2012 1:37 pm

seatts kirjoitti:Mä muuten laitoin tota Body wrappia Octavian uusiin talvi-alu vanteisiin kokeeksi, että näkee kauanko kestää vanteissa.
Onko kestänyt? Millä olet pessyt?

Avatar
seatts
Viestit: 1758
Liittynyt: Ti Kesä 22, 2010 10:58 am
Paikkakunta: Sauvo

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja seatts » To Huhti 05, 2012 1:45 pm

Kyllä näyttäis olevan pysynyt kun vanteet on sisäpuoleltakin ihan puhtaat mitä nyt pölyä on. Helmeily ei ole enää niin voimakasta kuin uutena, mutta huomaa kumminkin että jotain on pinnassa.
Pessyt olen pinelinellä, surfexilla, aluhapolla ja turtlen superliuotinpesulla+tietenkin BH AW, btbm, sour power, mystique, supernatural eli kaikilla muilla aineilla paitsi Wolfsin nano bathella vaikka sitäkin kyllä hyllyssä on :D
Facebookissa Sauvon Autopinnoitus

samunoz
Viestit: 4305
Liittynyt: La Marras 06, 2010 2:40 pm
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja samunoz » To Huhti 05, 2012 1:53 pm

seatts kirjoitti:Kyllä näyttäis olevan pysynyt kun vanteet on sisäpuoleltakin ihan puhtaat mitä nyt pölyä on. Helmeily ei ole enää niin voimakasta kuin uutena, mutta huomaa kumminkin että jotain on pinnassa.
Pessyt olen pinelinellä, surfexilla, aluhapolla ja turtlen superliuotinpesulla+tietenkin BH AW, btbm, sour power, mystique, supernatural eli kaikilla muilla aineilla paitsi Wolfsin nano bathella vaikka sitäkin kyllä hyllyssä on :D
Miks et pesy Nano bathella. Sen parasta ennen aikahan taitaa olla parivuotta? ;)

Avatar
seatts
Viestit: 1758
Liittynyt: Ti Kesä 22, 2010 10:58 am
Paikkakunta: Sauvo

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja seatts » To Huhti 05, 2012 2:02 pm

Kun muistin sen vasta nyt kun kirjoitin.
Facebookissa Sauvon Autopinnoitus

samunoz
Viestit: 4305
Liittynyt: La Marras 06, 2010 2:40 pm
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja samunoz » Ti Helmi 04, 2014 4:35 pm

Kuinkas leikkaavaa tuo vanhansarjan 4N Ceramic Cut polish tahna on (Jos vertaatte vaikka s3 Goldiin)? Olis halvalla elitellä jos ottais OP Polish 2 kaveriksi? Pureeko kovempiin pintoihin? Onko helppo ajettava cyclolla vaahtomuovilaikalla?

samunoz
Viestit: 4305
Liittynyt: La Marras 06, 2010 2:40 pm
Viesti:

Re: Wolfs Chemicals

Viesti Kirjoittaja samunoz » Ke Loka 08, 2014 9:00 pm

Kellään vielä kokemuksia tuosta Bodyguardista?

Vastaa Viestiin