Gyeon maalipinnan suoja- ja ehostustuotteet

[SLA]

Laitetaanpa välipäivitystä heinäkuun alussa laitetusta Gyeon Mohs:sta. Kuva ois kiva , sen aikaansaamista odotellessa kirjoitettuja kommentteja. Viisi kuukautta ja noin 7000 km myöhemmin:

Hyvät:

• Pinta edelleen hyvässä iskussa. Puhtaan pinnan pisarointi on hienoa. Märällä autolla kun lähtee ajamaan, niin hienosti vipeltävät vesipisarat konepellillä ylöspäin ja pois. Lika on helppo pestä. Tosin etelässä ei vielä ole ollut mitään horror-rapakelejä. Mielenkiintoista nähdä, miten toimii talven mittaan oikeasti likaisen auton kanssa. Ihan hyvää lupailee.
• Nyt, kun itsellä on kokemusta myös CQUK:n laitosta toiseen autoon, niin minusta Mohs oli helpompi levityksen jälkeisessä pyyhintävaiheessa. Pesuhommissa ei minusta eroa.

Huonot:

• Odotin enemmän Mohsin naarmujenesto-kyvyiltä. Käytännössä pientä pesuhuntua on jo pinnassa, vaikka esipesu+pesu on aina tehty huolellisesti: Auto-Foam, huuhtelu ja 2 BM. Jepjep, tiedän, että täydellistä naarmujenestoainetta ei olekaan, mutta kuitenkin pienimuotoinen pettymys tässä omiin odotuksiin ja valmistajan mainontaan nähden. Perusmusta auto toki haastavimmasta päästä tässä suhteessa.
• Ns. ”kalkkitahrojen” torjumisen suhteen ei mitenkään erikoinen, tuntuisi että itselle tutuista LSP:istä samalla viivalla kuin vaikka PowerLock ja Opti-Seal. Eli kuivuneet huuhteluvesi-pisarajäljet istuvat kiinni kuin tauti . Kokeilin taannoin pesun jälkeen pelkästään open hose -kuivattelua ja ajoin auton sitten talliin, jossa ilmankuivain. Tuloksena jäätävät pisarajäljet kohdissa, joihin oli vaakapinnoille pisaroita jäänyt kuivumaan . Varmaankin vesi on täällä jotenkin mineraalipitoista. Esim. QD:llä ei lähtenyt yhtään mihinkään; vaakapinnoilta pyyhkäisin jäljet lopulta pois CarPro Spotless:lla. Tämä toimikin oivasti. Huuhtelun jälkeen Mohs vaikutti olevan edelleen iskussa, vaikka Spotless ainakin tuoksuu aika tujulta aineelta. Varmuudeksi tuli kuitenkin vedettyä vielä Cure päälle näihin vaakapaneeleihin.

[TKe_]

Itselläkin kokemusta samoista tuotteista kuin SLA:lla ja jotenkin minusta tuntuu, että nämä Sio2 -pinnoitteet ovat hiton herkkiä kuivauksen kanssa, muuten jää jälkiä (jos pinnalle jää valumavesiä jne).

Aika samat havainnot sinulla kuin itsellä, pl. se, että omien pesujen perusteella Mohs lika ei jää niin tiukasti kiinni kuin CQUK. MOHS laittaminen oli niin paljon helpompi verrattuna CQUK, että jos näitä Sio2 pinnoitteita jatkossa käytän niin jo tuon käytön helppouden takia tulen käyttämään MOHS.

[samunoz]

Kesäkuun alussa kiilloitetulle pinnalle laitettu CanCoat toimii vielä kuin juuri laitettu. Kilometrejä autolle tullut tänä aikana about 6500km, ja pesty aina Autofoamilla ja Bathella tai mr. Pinkillä.

Onko suojaa enään jäljellä? Kuinka tarkka tämä on pohjista ja kuinka monta autoa pullolla tekee? 150ml lukee Jannen ohjeessa joka kuulostaa kyllä paljolta.

[Modifier]

Sanoisin, että ihan yhtä tarkka pohjista kuin muutkin kvartsipohjaiset aineet. Vai mitä tarkoitit tuolla ?

[samunoz]

Kesäkuun alussa kiilloitetulle pinnalle laitettu CanCoat toimii vielä kuin juuri laitettu. Kilometrejä autolle tullut tänä aikana about 6500km, ja pesty aina Autofoamilla ja Bathella tai mr. Pinkillä.

Onko suojaa enään jäljellä? Kuinka monta autoa pullolla tekee? 150ml lukee Jannen ohjeessa joka kuulostaa kyllä paljolta.

Peksi? Miten on toiminut?

[Peksi]

Kesäkuun alussa kiilloitetulle pinnalle laitettu CanCoat toimii vielä kuin juuri laitettu. Kilometrejä autolle tullut tänä aikana about 6500km, ja pesty aina Autofoamilla ja Bathella tai mr. Pinkillä.

Onko suojaa enään jäljellä? Kuinka monta autoa pullolla tekee? 150ml lukee Jannen ohjeessa joka kuulostaa kyllä paljolta.

Peksi? Miten on toiminut?

Nyt alkaa pettää joistain kohdista, mutta hyvinhän tuo kesti siihen nähden, kuinka helppo oli laittaa pintaan ja pistin vain yhden kerroksen. Joillakin tuo on kestänyt huomattavasti vähemmän aikaa, mutta hyvät pohjat on avain onneen varmasti tämänkin kanssa. Itse laitoin kiillotetulle pinnalle.

[Modifier]

Elikkä valmistajan lupailema 6kk kesto täyttyi sitten, jos tämä kesäkuussa oli laitettu ?

[Peksi]

Kyllä tämän kohdalla ainakin, kun oli hyvät pohjat ja pesumetodit kaikinpuolin kunnossa. Nythän tuosta muuten tuli uudistettu versio, jonka pitäisi olla vielä kestävämpi ja kiiltävämpi.

[Masq]

Mitenkäs tuo Gyeon Q2 Prime levitys menee? Ohjeista lueskelin että muutama minuutti levityksen jälkeen liinalla pyyhkiä? Sitten ~3tunnin päästä tuolla Curella käydä pinta läpi?

[Projectech]

Prime tulee pyyhkiä levityksen jälkeen ennen kuin se kuivahtaa. Kuivumusaika riippuu olosuhteista (yleensä max. 2 minuuttia), mutta poispyyhintää ei ole tarpeen ajoittaa juuri kuivahtamista edeltäväksi, koska tuote kiinnittyy pintaan lähes välittömästi levityksen jälkeen.

Tee siis maksimissaan oven kokoinen alue kerrallaan ristikkäisin liikkein levittäen ja aloita poispyyhintä välittömästi levityksen jälkeen. Ole pyyhinnässä huolellinen ja käytä kohtuullisesti voimaa, koska Primen kovetuttua epätasaisuuksia ei enää pysty poistamaan ilman myllytystä. Hyvä valaistus on oleellinen asia.

Toinen kerros voidaan laittaa tunnin kuluttua ja Cure kolmen tunnin kuluttua toisen kerroksen laittamisesta. Auton käyttöönotto 24 tunnin kuluttua pinnoitteen kuivuessa normaalissa huoneenlämmössä. Pesu vain pelkällä vedellä 7 vrk aikana käyttöönotosta.

Primen levityksessä ja poispyyhinnässä käytetyt levittimet ja liinat on suositeltavaa hävittää, koska kovettunut tuote voi naarmuttaa pintoja. Annostelupipetti tulee pestä kuumalla vedellä käytön jälkeen, jotta se ei tukkeudu.

[samunoz]

Minkälaisia käytännön kestoja olette saaneet tuolla WetCoatilla ihan normipesun jonka jälkeen ei pysty pohjia hieromaan?
Esim: TI-hallin pesun jälkeen suihkutettaessa?

[JUMA]

Mulla oli seatissa n. 3kk tuo wet coat. Edelleen pinnassa tuota oli, kun pesun jälkeen pisarointia oli. Laseissa tuo toimi kauemmin.

Erittäin mieluinen tuote. Samanlainen tuote näytti olevan carpron hydro, mutta sen kestosta ei mitään käryä.

[samunoz]

Bathe+ testattu myös täällä. Taktiikkana esipesu jonka jälkeen Bathe+ suoraan kintaaseen ja pesemään. Jätti erittäin muikean "hohteen" mustaan metallihohtoon. Erittäin hyvän pinnan jätti.

[samunoz]

Perheen toiseen autoon tuli laitettua pintaan Gyeonin Mohs, joten kirjoitanpa tähän raportin Mohsin käyttämisestä.

Minusta hinnalle saa vastinetta, jos osoittautuu, että Mohs lunastaa kolme lupaustaan yht’aikaa, eli pitkäkestoisuus (12 kk), lisääntynyt naarmuuntumisen esto ja pinnan hydrofobisuuden säilyvyys toteutuvat kaikki. Kaiken kaikkiaan tämä oli kuitenkin allekirjoittaneelle miellyttävän ongelmaton tutustuminen pinnoitteiden maailmaan.
[*]Nyt ei vielä ole kokemuksia pesusta, veden käyttäytymisestä tai mistään muustakaan käytännön asiasta. Kiilto on minusta samaa luokkaa, kun mitä muistelen saaneeni pohjiltaan hyvin tehtyyn VW:n Black Magic –metalliväriin Colliniten 915:n kanssa.[/list]


Valmista tuli, pinnassa 2 kerrosta Mohsia + Cure.

(edit: typoja).

Miltä pinta näyttää nyt?

P.s Onko Janne tuo veden kontakti kulma Q2Primella yli kuten sivuillasi lukee 90 vai yli 110 kuten antamassasi esitteessä lukee?

[samunoz]

MOHS laittaminen oli niin paljon helpompi verrattuna CQUK, että jos näitä Sio2 pinnoitteita jatkossa käytän niin jo tuon käytön helppouden takia tulen käyttämään MOHS.

Mikä tuossa CQUK:ssa oli vaikeaa mielestäsi? Mun mielestä helppo tuote.

[Modifier]

Kuivuu turhan nopeasti, jos on hyvät olosuhteet.

[Projectech]

P.s Onko Janne tuo veden kontakti kulma Q2Primella yli kuten sivuillasi lukee 90 vai yli 110 kuten antamassasi esitteessä lukee?

Hyvä kysymys Tein tuotekuvaukset Gyeonin nettisivuilla mainittujen faktojen perusteella ja siellä tuo yli 90 astetta Primelle on speksattu. Prime on valmistajan kanssa käymieni keskustelujen pohjalta kuitenkin hydrofobisin eli veden kontaktikulmaltaan suurin Gyeon-pinnoite, joten tältä pohjalta suurempi lukema, eli tuo esitteen taulukossa mainittu olisi looginen. Pitääpä kysyä, missä typo on tapahtunut!

[TKe_]

MOHS laittaminen oli niin paljon helpompi verrattuna CQUK, että jos näitä Sio2 pinnoitteita jatkossa käytän niin jo tuon käytön helppouden takia tulen käyttämään MOHS.

Mikä tuossa CQUK:ssa oli vaikeaa mielestäsi? Mun mielestä helppo tuote.

Kuivuu turhan nopeasti, jos on hyvät olosuhteet.

Ja tuon lisäksi vielä mielestäni CQUK on paljon tarkempi laittaa, ettei jää pilveilemään. MOHS on tuon suhteen mielestäni helpompi.

[SLA]

Miltä pinta näyttää nyt?

Tuntuisi vielä olevan Mohs iskussa. Kesällä tehdyn levityksen jälkeen ajettu nyt noin 9500 km. Alla kaksi kännykkäkameran kuvaa huoltoaseman pihalta tihkukelissä tankatessa, kun viimeisimmästä pesusta oli 1100 km.




Ja vielä katto samalta reissulta uudestaan, nyt parkkihallin vähän paremmassa valaistuksessa:



Pystypinnoilla veden käyttäytyminen ei ole enää yhtä muikeaa, tosin varmaankin siksi, että pystypinnat kuten helma ja takaluukku eivät enää tässä vaiheessa talvea puhdistu pelkällä pesulla. Auto on välillä lämpimässä tallissa, jolloin lika jää pahemmin kiinni, Mohsiinkin. Edellisessä pesussa pintaan jäi karheutta, vaikka koitin Auto Finessen Citrus Poweria apuna. Täytyy seuraavaksi koittaa jotain täysveristä tar removeria.

Myöskään naarmujen estokyky ei ole ollut ihan sitä, mitä odotin.

[samunoz]

Bathe+ testit jatkuu...

DW:ltä vinkin saaneena tänään pesu meni seuraavasti.

Esipesu: BH AUTOFOAM

Pari korkillista Bathe+ Projectechin 650ml pulloon ja sekoitus. Suihkutus kaikkialle auton ympäri ja painepesurilla pois.
Jopa pesemättömällä pinnalla lisäsi pinnan veden hyljintää selvästi.

Syy pesun puuttumiseen: TI-pesupaikalla oli käsinpesu kielletty.

[tunppi]

Olen samaan tapaan käyttänyt Nertan duo polish shampoota, eli suihkepulloon n.10% seos ja pesun lopuksi sumuttelee pintaan ja huuhtelee pois. Helpottaa aika paljon sheettausta, vaikka vahapinta on jo melko antautunut...

[samunoz]

P.s Onko Janne tuo veden kontakti kulma Q2Primella yli kuten sivuillasi lukee 90 vai yli 110 kuten antamassasi esitteessä lukee?

Hyvä kysymys Tein tuotekuvaukset Gyeonin nettisivuilla mainittujen faktojen perusteella ja siellä tuo yli 90 astetta Primelle on speksattu. Prime on valmistajan kanssa käymieni keskustelujen pohjalta kuitenkin hydrofobisin eli veden kontaktikulmaltaan suurin Gyeon-pinnoite, joten tältä pohjalta suurempi lukema, eli tuo esitteen taulukossa mainittu olisi looginen. Pitääpä kysyä, missä typo on tapahtunut!

Selvisikö?

[Projectech]

Meinasi unohtua, mutta kysäisin nyt muistutuksen jälkeen asiaa

Oikeat lukemat ovat esitteessä ja nettisivuille lupasivat korjata myös oikeat tiedot mahdollisimman pian.

[Deadbeat111]

Gyeon Q2 Antifog -tuotetesti uusimmassa Auto-Bildissä.... 4 tähteä sai.

[Posambique]

Tiedän - kirjoitin jutun

Hyvä tuote on kyseessä. Tekee juuri sen minkä lupaakin.

Mikäli on huurtumisongelmaa niin tilatkaa tuote, ja laittakaa pintaan. On nimittäin mukavampaa lähteä aamulla liikkeelle.
Yhden hieman erikoisen ilmiön tosiaan sain aikaan: -26C lämpötilassa maantiellä kun autossa on hieman kosteutta sisällä ja tuulilasi jäähtyy pakkasen puolelle sisäpinnalta alkoi siihen kertymään seitinohut jääkerros. Tästä pääsee puhalluksella kyllä eroon (mutta niin pääsee huurtumisestakin vaikka tästä kylläkin helpommin). Toinen miinus siitä, että ei ole kaikkein helpoin tuote pyyhkiä pois: mukana tulevalla liinalla on vaikeahkoa välttää rasvaisen kerroksen jäämistä lasiin, toinen pyyhintä hieman reilummalla liinalla tuntuisi poistavan ongelman. Kesto vaikuttaisi olevan luvattua luokkaa.