No en nyt varsinaisesti saanu (vielä

) Mut oma vaimo onkin hitaasti lämpeevää. Yleensä viime niitit lyödään kun sen vie koeajolle (mikä tän kyseisen automallin kohdalla on VÄHÄN hankala järjestää).
Posa Sonja ei tiedä kuka on Ayrton Senna, tai että minkälaisia paskoja 10t€:llä oikeesti saa

En nyt ole asiaa sen kummemmin tutkinut mutta hieman jää mietityttämään kuinka monta keskimoottorista, takavetoista, tasapainotettua oikeaa urheiluautoa saa alle kympillä. Etenkin jos spekseiksi määritellään vielä että pitää mennä alta 8min vakiona Nyrrellä

Tosin eihän vanha äRRä taivu kun 8:03 vakiona (se läppäluukullinen = mun mielestä siistimpi). Näin verrokiksi: Wikipedian mukaan ~samaan aikaan taipuu BMW M3 E92, Audi R8 V8, Porsche Cayman S, Porsche 911 GT3, Aston Martin V8 Vantage ja Aston Martin DBS. Veikkaisin et N-SEX lienee yks edullisimmista luokassaan
Tietysti kohta vedetään tehokortti tähän kohtaan. Mut muistetaan että Japanilaiset autonvalmistajat on tehny herrasmiessopimuksen aikanaan ettei minkään auton tehot saa ylittää 280PS:ää, vähän sama kun sakemannien 250km/h huiput

Sen takia kaikissa tietyn aikakauden japsiautoissa on ilmoitettu tehoiks 276bhp.
Mut kyl mä tommosen voisin haluta.