Bmw e39 523i

[^Henkk4]

Kaveri osti itselleen uuden kulkineen joka vaati pientä hiomista talvea vasten joten lauantaille puuhastelua ja oluen maistelua oli tiedossa ja homma hoidettiin tällätapaa

Esipesu:

- Pineline painepullosta
- Pien poisto Megu Gold Class™ Bug and Tar Remover
- Autofinesse claybar ja shampoo vesi liukkarina

Kiillotus:

- Makita 9227CB + 3M vihreä laikka + Presta Ultra Cutting Creme
- Makita 9227CB + 3M keltainen laikka + 3M Extra Fine
- Makita 9227CB + 3M sininen laikka + 3M Ultra Fine SE

Välipesu:

- Bilthamber Autofoam

LSP:

- FK1000P

Renkaat:

- Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Gel

Ikkunat:

Turtle wax 5 sateesta

Kuvia:























Väri oli autossa kyllä anteeksiantava ja syvimpiä naarmuja ei saatu pois, mutta parani kummasti..

-Henkka

[Juha U]

Hyvännäköistä jälkeähän tuossa 6:s kuva alusta päin on tehty (edellinen ennen umpiota) Oisko karvalaikka eka stepissä ollut pelastaja? Tai useampi ajokerta? Monesti nuo kovalakkaiset ja pahoin naarmuuntuneet sen tarvitsevat. Toki ainahan ei tarvitse tehdä sitä täydellistä pintaa, vaan sellainen pyörönaarmut pois ja hieno kiilto pintaan usein riittää Siistikuntoinen auto ja ei tainnut ruosteita olla.

[^Henkk4]

Kyllä sitä aika useaan kertaan vedettiin, mutta tosiaan tosi syviä naarmuja oli ja omistajakin totesi ettei lähdetä hakemaan näyttelypintaa .. joo yllättävän hyvässä kunnossa auto on.. jotain pientä kukan alkua toki löytyi..

[Posambique]

Hieman erilaisia aineita käytetty kuin yleensä foorumilla
(siis esim. Prestan tahnaa ja Megun pienpoistoainetta)
ja hemmetin hienoa pintaa taiottu!

Hyvä, hyvä!
Kommentteja noista vaiheista voisi ehkä olla vielä vähän enemmän, jos jotain haluaa tarjota vielä lisää.

[^Henkk4]

Joo tuon prestan tahnan ostin ku loppu 3m fast cutti ja megun pien poiston samasta syystä ku ei ollu muuta pikasesti saatavilla ja ei kerenny parempia tilaileen samalle päivälle, mutta kyllä noillakin touhusi ihan hyvin ja vois seuraavasa projektista loihtia vaikka vähän pitemmän tarinoinnin.