Lieko tuonnimistä yritystä edes olemassa, mutta vaikka olisikin niin ei varmasti ole tuohon mitään suunnitellut.pazi88 kirjoitti: Mulle ei kyllä ikinä selvinny, että mitä porche oli siihen tarkalleen suunnitellu, mutta väliäkö tuolla.
Sääli, että puuttuu neliveto.Maikel kirjoitti:Marraskuun alussa ostin itselle työmatka/hupi/projektiauton, perjantaina sain sille leimanja tänään sitten
Aamusta se oli tämmönen pestynä
http://imageshack.us/a/img832/9885/img1662x.jpg
Ja sit ~6h jälkeen se olikin tämmönen
http://imageshack.us/a/img16/5830/img1681ri.jpg
This version, while it established the now classic Ibiza shape, was advertised as having "Italian styling and German engines": having its bodywork been designed by Giorgetto Giugiaro's Italdesign, and being prepared for industrialisation by the German manufacturer Karmann. It was based on the SEAT Ronda, a small family car, which in turn was based on the Fiat Ritmo. The gearbox and powertrain were developed in collaboration with Porsche, thus named under licence System Porsche. Despite Porsche's direct involvement in the Ibiza's engines, it was only after paying a royalty of 7 German marks per car sold back to Porsche that SEAT gained the right to put the 'System Porsche' inscription on the engine blocks.Posambique kirjoitti:Lieko tuonnimistä yritystä edes olemassa, mutta vaikka olisikin niin ei varmasti ole tuohon mitään suunnitellut.pazi88 kirjoitti: Mulle ei kyllä ikinä selvinny, että mitä porche oli siihen tarkalleen suunnitellu, mutta väliäkö tuolla.
Juu, huomasin kyllä ja lähinnä pazi88:lle oli suunnattu tuo ja osittain Posallekin, liittyen edellisen sivun kommenttiin..sonikk kirjoitti:Posa taisi takertua tuohon porche -> Porsche.
)!! tarra takavasemmalla.Kyllä se taitaa näin yleisesti olla tuo BMW se syy rahanmenoonDani kirjoitti:..ja tervemenoa rahoille
kiillotushommat vie sit ne vähäisetkin varat 
Kiitoksia!Dani kirjoitti:Tervetuloa foorumille (..ja tervemenoa rahoille
..ja BTCF:n
Tuoha on sitten hyvä yhdistelmä ni pääsee viimesistäki rahoista eroo ;D_paffa kirjoitti:
Kyllä se taitaa näin yleisesti olla tuo BMW se syy rahanmenoon
Vuoden päivät on tullut lueskeltua ja opiskeltua aihetta. Rahaakin on palanut ihan kiitettävästi 
Vanhat mersut on kyl siistetä....prkl ku löytäs jonkun "miami vice" pahisten mallisen mersun....Shakini kirjoitti:Rikollisen siisti peli kyl
No kyllähän paljonkin.. AMG puskuri hakusessa eteen tai koko korisarjaki ei olis pahitteeks ja mahd. nahat sisälle. Jottai kivaa vannettaki olis kiva haali taas, jos löytäis noihin RH:n vanteisiin kehiä niin vois tulla puol tuumaa joka nurkkaan lisää leveyttä.Tero kirjoitti:No huh huh, Merssu alkaa oleen aika valmis, ei sitä enään paljoa pysty parantaan
EeKi kirjoitti:Noh, jos tän kesän ajelis tolla ja laittais vaihtoon, uudempaa c-koppaa tekis mieli 270/320 cdi koneella.
Alunperin kirjotin jo tohon, että paa vaihtoon ja osta uus tilalle ku ei tota pysty enään oikein parantaan, mutta pyyhin pois...
tästä lisää kun jotain tapahtuu 
