Seat Leon 1.4 TSI FR Edition 2012 feat Opti-Coat 2.0 by Dani

[joens]

Terve. Uuden auton sain helmikuun lopussa ja ajattelin foorumia lukeneena, että Opti-Coat 2.0 olisi sopiva ratkaisu uuden auton suojaksi. Tuumasta toimeen ja yhteyttä Daniin. Hommat saatiin sovittua ja työ tehty. Kiitoksia vielä siitä Danille.

Uusi auto ja 880km mittarissa ennen käsittelyä. Luulisi maalipinnan olevan suht tiptop kunnossa, mutta näin ei tietenkään ollut... Dani voi kommentoida ammattilaisena maalipinnan alkukuntoa

Listaa mitä autolle tehtiin:

Esipesu:
2 x Bilt Hamber Auto-foam 8%.

Pesu:
2BM+2 x grit guard, Sonüs lampaanvillapesukinnas, Bilt Hamber Auto-wash (loraus).

Vanteet:
2 x Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel + brush.

DeIron (koko auto):
Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel.

DeTar (koko auto):
CarPro TarX.

Kuivaus:
Openhose kuivaus + MiracleDryer liinat.

Mylly:
Flex PE 14-2.

Tallat:
Liquid Shine Ultra Soft 125mm.
Flexipads (kelt./pun.) 70mm.

Vaahtomuovilaikat:
5.5" Hex-Logic, vihreä + sininen.
4" Hex-Logic, oranssi.

Tahnat:
Meguiars #105.
Meguiars #205.

Muut aineet:
80% IPA + tilkka fairyä.

Pinnoite:
Opti-Coat 2.0

Ikävä, kyllä en ole kameramiehiä ja koitin ikuistaa prosessista kuvia avokin perus digi kameralla, joten kuvien suhteen ei voi paljoa juhlia. Alla otoksia kuitenkin.

Auto pesupaikalla. Hommat alkakoon. Lähtötilanne






Vanteet Wolfsin Deironizer + brush ja huuhdeltuna.




Bilt-Hamber autofoam päällä vaikuttamassa






Huuhdeltuna




Raudan poistoa. Löytyi suhteellisen paljon



Pikeä ei löytynyt juurikaan, pari täppää kyljistä jos oikein muistan. Kinnas pesusta taisi jäädä kuvat ottamatta, mutta vähän mainontaa siihen liittyen



Perjantai ilta/yö pulkassa ja auto sai jäädä kuivumaan yön ajaksi halliin. Seuraavana aamuna karkelot saivat jatkua. Tästä lähdettiin liikkeelle.



Kuten kuvasta huomaa, merkkasimme paikkoja joista Flexi voisi hurahtaa läpi. Päädyimme kuitenkin siihen tulokseen, että teipit ovat turhia ja koko auto käydää läpi...

Konepellistä lähti homma liikkeelle.



Ja muita random räpsyjä myllytys vaiheesta:













Opti-Coatin levitystä:







Ja valmis!





Opti-Coat sai kuvua hallissa noin 19 tuntia. Hallissa on hyvä ilmanvaihto ja sisälämpötila 20+ astetta. Kuvat seuraavana päivänä ulkona:









Tässäpä tämä. Pari huomiota. Kuvat eivät varmasti ole niin hyviä kuin mahdollista johtuen; A> Perus pokkari, B>Keskitasoa heikompi kuvaaja .
Vielä kerran, erikois kiitokset Danille.

PS. Dani voi lisäillä lisää kuvia.

[Peke]

Hyvin passaa tohon Leoniinkin toi valkoinen, niin ja hyvältä näyttää lopputulos! Mitä tos pinnassa sit oli? Mun uudessa valkoisessa löyty paljon lentoruostetta ja jonku verran pikeä, ehkä jokunen likahiukkanenkin, mutta ei oikeastaan mitään naarmuja.

[Juha U]

Ihan hyvät kuvathan nuo on, kyllä noista hyvin näkee mitä on tehty ja hyvin myös kerrottu. Autokin on komea ja sellaisena nyt pysyykin, kun on hyvä aine pinnassa. Ammattimies tekemässä joka osaa työnsä hyvin, niin lopputulos ei voi parempi olla.

[Dani]

Kiitos myös sinulle, kivahan tätä oli tehdä kun ei ollut kiire mihinkään, vähän meinas syke nousta pe. kun tulin suoraan treeneistä halliin

Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel bongas aika monta rautahippua pitkin autoa, keulassa vähän, kyljessä eturenkaan takana vähän enemmän ja koko peräpäästä ja katon takaosasta sitten vähän enemmän.
CarPro TarX bongas muutaman pikipalleron sieltä täältä, myös katon etuosasta, hyvin vähän kuitenkin.

Käytiin siis ledfikkarilla koko auto tarkasti läpi helmasta kattoon, teipillä merkattiin mikronaarmuista lähtien kaikki mitä nähtiin ja tuo yksi kuvakin kertoo että mitä huomattiin, toinen puoli samanlainen ja periaatteessa koko auto, takavalot mukaan lukien, etuvalot olivat bueno, piti silti sipasta sinisellä Hexillä ja M#205 Opti-Coatin tarttuvuuden kannalta.

Koko auto täynnä mikronaarmuja ja kaksi lyhyttä syvääkin naarmua, olis vaatinut vesihiontaa mutta ei tullut mukaan eikä niitä kukaan näe ellei tiedä missä ne ovat, tai käy 1x1cm tarkasti fikkarilla koko auton läpi jotta sen ehkä huomaa, ehkä siksi koska reunat ovat hyvin pyöreät niissä nytten
Auton myllytin pääsääntöisesti 5.5" sinisellä Hexillä ja M#205, mutta 5.5" vihreällä Hexillä ja M#105 oli myös paljon hommaa + 4" oranssi Hex ja M#105 spottipaikkauksiin, viimeistely sitten kauttaaltaan ja hartaasti 5.5" sinisellä Hexillä ja M#205.
Sisäpuolen kynnykset olivat naarmuiset, luonnollisesti ja nekin poistettiin, syvät loivennetut jäi kun niitä tulee väkisinkin jatkossa, Opti-Coatia laitettiin myös näille pinnoille + takakontin sisäpuolelle maalatuille alueille.

Kuvat laitan myöhemmin tulemaan, ei niitä montaa ole kun ei malttanut jäädä kuvaamaan vaurioita tai 50/50 valkoisesta pinnasta

[Urran]

Todellakin showroom luokkaa!

[sonikk]

Hyvähyvä.

Mitkäs noin teipit kyljessä oli, jotain naarmupaikkoja?

[seatts]

Hyvähyvä.

Mitkäs noin teipit kyljessä oli, jotain naarmupaikkoja?

Käytiin siis ledfikkarilla koko auto tarkasti läpi helmasta kattoon, teipillä merkattiin mikronaarmuista lähtien kaikki mitä nähtiin ja tuo yksi kuvakin kertoo että mitä huomattiin, toinen puoli samanlainen ja periaatteessa koko auto, takavalot mukaan lukien, etuvalot olivat bueno, piti silti sipasta sinisellä Hexillä ja M#205 Opti-Coatin tarttuvuuden kannalta.

[sonikk]

No niinhän se tais olla. Tästä vaan sai semmosen kuvan että olis jollain PTG:llä mittailtu:

Kuten kuvasta huomaa, merkkasimme paikkoja joista Flexi voisi hurahtaa läpi. Päädyimme kuitenkin siihen tulokseen, että teipit ovat turhia ja koko auto käydää läpi...

Siks ihmettelinkin kun tiedän ettei Dani moisiin sekaannu.

[Dani]

minä ja PTG

Sanotaan näin että oletin auton maalipinnan olevan huomattavasti paremmassa kunnossa, autolla ajettu 880km ja kerran käynnyt harjattomassa pesussa, kaiken kukkuraksi pinnassa oli aika sitkeä vahapinta

Pesujen ja kuivauksen jälkeen ilman led+halogeenivaloa tsekattuna maalipinta näytti hyvältä, mutta auta armisas kun täräytti 2x400W halogeenituikut tulille ja ledvalolla tarkkaakin tarkempi tsekki läpi niin ilme oli jotakuinkin ->
Toiselta puolelta autoa kuulu aika tasaisin välein *rits*. . .*rits* kun teippipaloja teipattiin kylkeen kiinni

[Dani]

Laitetaan muutama kuva ilman pinnoitetta ja pinnoitteen kanssa, ekasta kuvasta jossa ovet auki niin loput kuvat ovat Opti-Coat 2.0 pinnoitteella.
Olis pitänyt ottaa muutaman kuva just ennen kun lähdettiin pois hallista, kiilto oli jo silloin parempi kun näissä missä "märkä" pinnoite.

Btw, erittäin vähän aplaripintaa tässä Seatissa, monessa VW:ssä ja Audissa huomattavasti pahemmat pinnat!

[Rauhallinen Erkki]

Onhan tuo komeen näköinen lopputulos ja jäätävän huolellisesti tehty duuni! Kuvatkin niin pirun skarppeja, että silmiin sattuu..

Minkälainen tuo Seatin lakkapinnan kovuus on verrattuna muihin vaggineisiin. Sen nyt kuulin, että Skodassa ei esmes ole niin armoton kuin vaikkapa volkkareissa. Mutta mites nämä? (jos täyttää offarin kriteerit, huomauttakaa, niin poistan, tai siirtäkää, jos en ehi )

[Dani]

Aikalailla sama kun Volkkareissa, en oikein osaa sanoa kumpi kovempi, eli luultavasti samaa lakkaa käyttävät.

[Hynde]

No niin, siellähän on itse paroni tarttunut koneen sarviin...

Erittäin hieno auto! Kerrohan sitten kokemuksia Opti-Coatin käyttäytymisestä ajan saatossa.

[JUMA]

Hieno auto ja hienoa duunia!

SPOILERSPOILER_SHOW

Sehä on niinku uus!!!

[joens]

Laitetaan ihmeessä. Äsken tulin kotiin ja komeasti helmeili vesi katolla ja kyljissä, pieniä pisaroita tiheään. Kuvan olisin ottanut, mutta pimeää on jo.. Tähän mennessä olen erittäin tyytyväinen tuohon pinnoitukseen.

[Dani]

Ainiin, oik. etuvalon pesusuuttimen läpässä törkeet siansaparot ja holot tehtään jäljiltä (aika usein), eli nekin poistettiin.
Onneks ulkomuistista bongasin nämä vakiokohdat + vähän muualtakin.
..valokuvia ajatellen harmi että oli valkoinen auto, mutta käytännössä tuo väri on kyllä muikea.

[hörnä]

Näin kun kaikki on tehty oikein saadaan oikeata infoo esim. ton Optin ominaisuuksista.
Siis jos Dani viitsii kysellä "asiakkaaltaan" kuin on pelittänyt.
Tein pariviikkoo sitten normaali mustan uuden volvon .( 600km.)
Oli aivan uskomattoman törkeessä kunnossa pinta elikäs aivan harmaana pesunaarmuista/kuivaus jäljistä.
Dani: laitoin sulle yv..tä.

[joens]

Tuli suoritettua kunnon pesu, kun sain vihdoin rojut kasaan, kiitoksia Jannelle erittäin nopeasta toimituksesta.

Perus pesu siis; Foamit pintaan (7%-8% seos), 2BM pesu ja kuivaus apuna Wolfin QD 20% seoksella.




Ja nykyiset rojut:

Bilt Hamber Auto-foam
Wolf's Chemicals Car Shampoo White Satin
Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel
Wolfs Chemicals Quickie

Flexipads Merino Lambskin with Thumb
Flexipads White Super Plush Drying Towel x2
Mikrokuitu nuudeli kinnas
1,5l pumppupullo
2x ämpäri

Eiköhän noilla pese autoa nyt