Aika monet tunnit tuli vietettyä lueskellen foorumia, sekä muita ohjeita ja videoita katsoen. Paljon sai uutta tietoa ja oppia, joka ei kuitenkaan välttämättä tällä kertaa ihan riittänyt... Viikonlopun aikana tuli siis ensimmäistä kertaa käsiteltyä autoa oikein kunnolla. Kohteena oli musta Jeepin Grand Cherokee -09. Auto koki seuraavanlaista käsittelyä seuraavassa järjestyksessä:
- pesu
- liutinpesu
- raudanpoisto
- pienpoisto
- savetus
- pesu
Ja sitten myllyttämään. Koneeksi oli hankittu Shine Maten ERO600 epäkesko, laikoiksi CG Hexit oranssi sekä musta, ja aineiksi Schollin S3 gold ja S30 Nano. Homma lähti hyvin käyntiin, ja näytti että tulee hyvää jälkeä tuon oranssin Hexin ja S3:n kanssa. Seuraavana päivänä kuitenkin kun aurinko alkoi paistamaan hallin ovien laseista läpi niin sieltähän ne paljastui... Hologrammia täynnä joka paikka. Taitaa olla mikronaarmuakin jäljellä auringonvalon mukaan aika paljon, mutta ehdottomasti pahimmat saatiin pois, ja samea pinta kirkastui kummasti.
Tähän oli tietty varauduttu, että tuo karkeampi yhdistelmä voi moista holoa jättää. En kuitenkaan saanut niitä pois oikein millään laikka- ja aine-yhdistelmällä. Nyt herääkin siis muutamia kysymyksiä. Mitähän ensinnäkin on tehty väärin, sillä ilmeisesti moni on saanut holotonta pintaa S3:sen kanssa. Tietysti asia riippuu lakkapinnasta, koneesta, laikoista, tekniikasta ym., eli tyhjentävästi ei varmaan voi kukaan sanoa. Mutta kehitysehdotuksia kaipaisin, tekniikassa varmasti paljon sanomista.
Aikalailla vitosnopeudella hurruttelin menemään, ajoin aineen aina siten, että se alkoi katoamaan. Yksi moka saattoi olla tasainen paine, eli ilmeisesti pitäisi loppuvaiheessa keventää painetta ja pienentää kierroksia(?). Sitten se niitten holojen poisto. Musta Hex + S30, ei mitään vaikutusta. Samoin oranssi Hex + S30. Onko mahdollista, että musta olisi liian hieno laikka noiden holojen poistoon? Vai onko ihan käyttäjässä vikaa? On mahdollista, että en ajanut S30 ihan loppuun pintaan hiipivän v*tutuksen ja olosuhteiden aiheuttaman hätäisyyden vuoksi. Pitää kokeilla vielä ajaa tuolla mustalla + S30 huolella.
Mutta jos joku keksii heti alkuunsa kommenttia, että mikähän pielessä ja mitä kannattaisi seuraavaksi kokeilla, niin kaikki otetaan avosylin vastaan. Uutta tekniikkaa, uutta laikkaa? Koitin toista tuntia tähänkin hakea täältä foorumilta apua, mutta välillä tuntuu että saat kerättyä pienen tiedonjyväsen sieltä ja toisen täältä, ja sitten koitat niitä parhaan mukaan yhdistellä. Joten rohkaistuin siis kysymään ihan varta vasten itse
. Vielä lopuksi kiitokset kaikille käyttäjille, paljon on saanut täältä vinkkejä ja apua sekä rohkeutta lähteä itse tekemään. Tulipas pitkähkö viesti, koitin jaksottaa niin toivottavasti joku jaksoi loppuun asti lukea 
. Alla vielä pari kuvaa hahmottamaan tilannetta, katotaan riittikö/riittääkö meikäläisen ÄO liittää ne tähän toimivasti. Ihan ei noista kuvista oikeen kunnolla näe millanen se tilanne luonnossa on, mutta tämä varmaan on tuttu tilanne kaikille.
