Vanteiden takaa kiinnikkeistä ruosteet pois.

[realexlex]

Hei.

Ongelmana on ruostevalumat vanteiden takana kiinnikkeissä, johon vanne tulee kiinni. Ruoste näkyy vanteiden puolien välistä. Eli vainteissa ei ole ruostetta vaan tuossa metallissa jossa rengas käytäänössä kiinni. Ruoste on valunut tuohon todennäköisesti jarrulevistä. Lähteekö toi ruoste pois vain ruutaamalla raudan poistoaitta ja pyyhkimällä? Vai onko joku toinen tapa?

[_paffa]

Se sinun ruosteinen osa on todennäköisesti jarrulevyn keskiö, joka on yleensä samaa materiaalia jarrulevyn kanssa, jolloin se on herkkä ruostumaan. Teräsharja ja sillä harjaat suurimmat pois ja kilikali maalia kerran vuodessa pintaan renkaiden vaihdon yhteydessä. Suojaat vaan jarrulevyn kulutuspinnan ennen maalaamista. Joillakin valmistajilla on tuo keskiö maalattu jo tehtaalla mustaksi, mutta halvoissa jarrulevyissä se on maalaamaton.

Oli kyllä niin vaikeasti selitetty tapaus, että voin hyvinkin olla väärässä esineen suhteen.

[realexlex]

Tässä esimerkkikuva jostakin autosta. Eli ku toi alumiininvärinen iso pyöreä osa, jossa tässäkin kuvassa on ruostetta. Itselläni on tuossa näkyvällä sivupinnalla vähän ruostetta tai ruosteen väriä. En tiedä mistä se on tuohon pöllähtänyt. Auto on tosiaan vain 5kk vanha Audi, joten veikkaan että ruoste olisi valunut tuohon jostakin?

[Jolli]

Osa jarrulevyähän tuo on, napa. Tee ylempien ohjeiden mukaisesti.

[_paffa]

Kuten sanoin, olipa uusi auto taikka vanha, ruostuu jarrulevy yhdessä yössä sateisen päivän jäljiltä. Kuten myös tapahtuu samaa materiaalia olevalle jarrulevyn keskiosallekin. Ei se valu mistään. Jarrulevyn kulutuspinnasta se ruoste häviää parin jarrutuksen jälkeen, kun taas keskiosasta sitä ei kuluta mikään pois.

[realexlex]

Hmm. No katsotaan jaksaako tuota ruveta tekeen. Kummallista, että autovalmistajat ei huomio tälläisiä asioita. Pitää tsekata jos jaksaisin ruveta hinkkaileen noita jossakin vaiheessa pois. Minkä värisellä noi kannattaa maalata yleensä. Metallin värisellä? Vai myydäänkö noihin jotain suoja-aineita?

[_paffa]

Musta/hopea, mielellään siveltävä niin saat tarpeeks paksulti maalia, ettei heti ruoste paista läpi. Tai sitten ostat sellaset vanteet ettei se näy sieltä takaa, jos niin pahasti häiritsee.

Ei noita oikeesti kukaan hifistele kuntoon, ellei kyseessä ole vain esittelykäyttöön tehty auto. Suomessa noi ruostuu aina ellet aja jollain superautolla, jossa on jarrut tehty nanomateriaaleista (hiilikuitu/kevlar).

Hionta, pesu, rasvanpoisto, maalaus ja anna kuivua ennenkuin länttään vanteet kiinni. Jos haluais hifistellä ihan kympillä, niin ostat uudet levyt, hiot keskiöt ja viet ne pulverimaalattavaksi. Tosin ensin hyvä tartunta pohjalle esim 2K epoksimaali tms.

[realexlex]

Juu ei tuohon ruosteeseen kiinnitä järkysti huomiota, mutta kun itse huomaa. Vanteet tekee autosta sen verran bling blingin, että tulee tuijotettua noita vanteita ainä välillä. No seuraillaan tilannetta.

Miten muuten raudanpoistoaine reagoi jo ruutaa tuonne? Väheneekö ruoate tämän jälkeen vai pahenee?

[_paffa]

Ei se raudanpoisto ruostetta syö pois. Siihen on ihan omat aineet sitä varten.

http://www.micra.com.au/technical-artic ... rotors.php

[Dave]

Porakoneeseen teräsharja ja sillä puhtaaksi.
Sama lääke jarrulevyn ulkokehälle.
Sitten pohjamaaliksi sinkkimaali kilikali pullosta. Mitä painavampi pullo sen enemmän sinkkiä.
Lopuksi kilikalista mustaa vasaralakkaa päälle pari kerrosta.
Sama jarrusatuloille.
Toki teipillä voi vähän suojata ettei sotke liikaa kitkapintaa.

Tuntuu että niihin ei ota jarrupölykään enää kiinni. Ainakaan tuossa mustassa ei näy lika läheskään niin hyvin kuin esim. punaisessa, joita näkee autossa jossa kuskilla on yleensä lippa taakse päin.

[Thetic]

Onko kellään kokemuksia Black Diamondin levyistä? Lähinnä että kestääkö nuo keskiöt niissä mustana. Itselläkin melko avonaiset vanteet ja häiritsee nuo navan ruosteet.

[Dave]

Onko kellään kokemuksia Black Diamondin levyistä? Lähinnä että kestääkö nuo keskiöt niissä mustana. Itselläkin melko avonaiset vanteet ja häiritsee nuo navan ruosteet.

Nuo valmiiksi pinnoitetut taitavat olla kuitenkin pinnaltaan aika karkeita ja mitä niitä olen parkkipaikoilla katsonut niin likaisilta näyttää myös ne.
Omasta mielestäni tuo vasaralakka ei näytä niin kiiltävän maalatulta mutta sen pinta on kuitenkin tiivis.

.

[Urran]

Onko kellään kokemuksia Black Diamondin levyistä? Lähinnä että kestääkö nuo keskiöt niissä mustana. Itselläkin melko avonaiset vanteet ja häiritsee nuo navan ruosteet.

On. Tuli auton mukana - ja ruosteisena. No mitä nyt ei lasikuulapuhallus, happokylpy ja 2K maali korjais!



Mitä punasiin satuloihin tulee niin tuolla SBCssä niitä oon nähnyt monessakin autossa, ja parissa ihan omallakin pihalla - ja harvemmin niitä teinit on ajelleet. Ja taasen noi vakio punaset brembot on "halvemman pään" autoissakin yleensä niissä autoissa mitä nuoremmat mieskuljettajat suosii - jotka vielä eivät ole paatuneet ajamaan jotain tylsää. Mut silti ne on vakioita. Räikeitä poikkeuksia toki löytyy. Makunsa kullakin - vaikka maalais pinkiksi, parempi sekin kun ruoste..

..eikä kiillotella niitä ruosteita porakoneella ja metalliharjalaikalla. Rälläkkä ja neekerintukkalaikka poistaa - ei kiillota. Loput ottaa sit hiekkapuhallus ja happo.