Samaa mieltäPosambique kirjoitti:Hyvää videota Juma. Keep on raporting
Ei mutta jos tolla ensi talven yli vielä pääsee, niin olen täysin myyty.
Hienolta näyttää. Jäähtys vähän nää kelit, niin pääsis pikku kiillotuksen tekemään omaan Bemariin ja Uk.ta päälle. Mikäli ainetta jää, niin Massikka ois tarkoitus myös myllyttää ja pinnoittaa. Ois hyvä testialusta. 6 v sitten maalattu punainen suorakiiltomaali moottorin pelleissä ja hopea hytissä ja vanteissaNiin laitatko ohuelti, vai reilumminTKe_ kirjoitti:Minä käytän tuota jälkimmäistä tapaa, koska olen huomannut, että se eliminoi pilveilyn riskin. Mutta kyllä siinäkin tavassa sitä ainetta saa menemään reilusti ja laitan aina kaksi kerrosta.
Tarkennetaan sen verran, että levitystapa on tuo jälkimmäinen, mutta ainetta menee kuitenkin normaalisti. Mielestäni pinnoitteita ei kuulu pihistellä. Mutta näitä levitystyylejä nyt on varmaan enemmänkin kuin nämä "kaksi". Jokainen oppii oman tapansa, viimeistään yrityksen ja erehdyksen kautta.hiusnaarmu kirjoitti:Niin laitatko ohuelti, vai reilumminTKe_ kirjoitti:Minä käytän tuota jälkimmäistä tapaa, koska olen huomannut, että se eliminoi pilveilyn riskin. Mutta kyllä siinäkin tavassa sitä ainetta saa menemään reilusti ja laitan aina kaksi kerrosta.
Valmistajahan sanoo että aine säilyy pullossa 8-12 kk jos on hyvin suljettuna pimeässä joten ei pitäis mennä hukkaan...Modifier kirjoitti:Sama juttu kuin Pekellä, plus että hukkaan ne pullon pohjat menee kuitenkin jos sitä jää. Toki tietenkin sen katson, että liika annostelu ei tuo omia ongelmiaan (esim. valkoiset täplät wolf'sin aineiden kohdalla), mutta Cquartzin kohdallahan ns. virallinen ohje on olla säästelemättä ainetta.
Ette kai niitä poiskaan heitä? Jos syystä tai toisesta joutuu myllyä näyttämään jollekin paneelille, niin on sitten vajaa pullo valmiina paneelin uudelleen pinnoitusta varten.Peke kirjoitti:Juu ei. Mä en ainakaan oikein keksi käyttöä niiden pullojen jämille.
Tällä Juhan tavalla ajattelin itsekkin tehdä kun aika tulee. Kuulostaa helpoimmalta ja ekonoomiselta. Kuinka monta liinaa auton tekemiseen menee jos mitään jäämiä ei jää? Yksi? Se on silti entinen sen jälkeen?Juha U kirjoitti:Itse käytän tätä TKe.n tapaa myös ,laitan 2 kerrosta ja sillein et levitän huolellisesti ja tasaisesti aineen niin että pilveilyä jää hyvin vähän. Paksu yksi kerros on hankala ja tahmea pyyhkiä pois ja liina poistaa sitä mielestäni enemmän. Lisäksi se jos vähän liiaan kauan kerkeää kuivumaan niin on työläs kiillottaa pois. Pyyhintä liinaan ei jää mitään jäämiä, joten uskoisin silloin pintaan jäävän riittävästi tavaraa. Itse jätän loput pullonpohjalle, jos siihen jotain jää.
2 kerrosta E39 touringiin laitoin niin puoli pulloa meni ainetta. Nyt meinasin joku päivä D5 pinnoittaa tuolla Lopulla aineella, siellä on nyt -13 juhannuksena laitettu ceramic versio, joka on kestänyt hienosti mutta ajattelin laittaa uutta päälle niin eipähän mene kallis aine hukkaan. 6kk ainakin kesti viime syksynä hankittu UK pullon jämä hyvänä.
Yllä olevahan tarkoittaa että olet saanut tuotteen sinne mihin pitääkin eli maalipinnalle.Juha U kirjoitti:Yhdellä liinalla per päivä pärjäsin.Eka päivä yks liina ja toisena päivänä otin uuden. Tutkin tuota edellisen päivän liinaa ja se ei ollut kovettunut yhtään. Käytin niitä keltaisia eurowliinoja,joita on monesti ollut noissa kimppatilauksissa. Jätin sen mukana tulleen sinisen käyttämättä. Pesen nuo käytetyt liinat seuraavan kerran, kun liinoja pesen mutta käytän ne johonkin muuhun työhön jatkossa.
Miks et käyttänyt mukana tullutta liinaa?Jotenkin tuo mukana tullut liina tuntuu liikaa "lakanalta"=aiheuttaa naarmuja.samunoz kirjoitti:Yllä olevahan tarkoittaa että olet saanut tuotteen sinne mihin pitääkin eli maalipinnalle.Juha U kirjoitti:Yhdellä liinalla per päivä pärjäsin.Eka päivä yks liina ja toisena päivänä otin uuden. Tutkin tuota edellisen päivän liinaa ja se ei ollut kovettunut yhtään. Käytin niitä keltaisia eurowliinoja,joita on monesti ollut noissa kimppatilauksissa. Jätin sen mukana tulleen sinisen käyttämättä. Pesen nuo käytetyt liinat seuraavan kerran, kun liinoja pesen mutta käytän ne johonkin muuhun työhön jatkossa.
Edelleenkin se on 1h, mutta jotkut laittavat sen vasta seuraavaan päivän "varmuudeksi"Modifier kirjoitti:Ainakin ennen suositus oli nimenomaan tunnin kuluttua laitosta reload pintaan suojaamaan vesipiskojen jäljiltä.
(
Bemarin pidin tällä viikolla tallissa sen ajan, että sain reloadin laitettua ja vasta seuraavana aamuna otin sen ajoon ja iltasella auto pääsi ukonilmasadekuuron keskelle. Hienosti pakeni vesi pinnoiltaModifier kirjoitti:Ainakin ennen suositus oli nimenomaan tunnin kuluttua laitosta reload pintaan suojaamaan vesipiskojen jäljiltä.
