Mp-katteiden maalaus...

[_paffa]

Mä nostan käteni DeBeerin hiontapohjavärin osalta. Ei tuki ja helppo hioa ja täyttää kans kohtalaisesti.

[colliedog]

Oukei, palataanhan asiaan pitkästä aikaa, projekti alkaa olla lopuillaan, viimein...

Kuva on huono mutta tuommoinen siitä sitten tuli... muutaman roskan ja pölyn poistoa/kiilloitusta vaille valmis.



Mitäs tästä sanoisi... ainakin sen että olihan siinä monta työvaihetta, paljon hiontaa, teippausta, suojausta ym. oheistoimintaa ja sen että kaikista pikkuhankaluuksista huolimatta olen lopputulokseen ihan tyytyväinen.

Sinisen sävy sattuu niin kohdalleen kuin toivoa voi, samoin harmaa raita (maalasin sen sittenkin valkoiselle pohjalle), vaaleassa on pieni ero, tässä kohti pitää tietysti muistaa että verrataan muovitarraan (liuskalla katsottuna näytti samalta mutta tuommoinen vaalea lienee aika herkkä ? , esim. sivukappaleissa on 3 lakkaa kahdella välihionnalla ja pienessä välikappaleessa 2 lakkaa yhdellä hionnalla, välikappale on hieman vaaleampi ja kokonaisuutena hieman tummempi ja metalliefekti vahvempi verrattuna tarraan).

Värimassan levitykset tein pienellä ruiskulla (0,8 suutin) suurin piirtein ohjepaineilla, määrää annostelin ensin kokeilemalla pahviin ja loput kädenliikkeellä, tässä kohtaa ei ollut ongelmia, lähinnä pyrin ohuisiin kerroksiin rajausten vuoksi, tein pienet pöllytykset loppuun, käsivarren etäisyydeltä huitomalla.

Lakkauksessa (Bilteman ruisku, 1,4 suutin) oli pientä haarukointia, viimeistä edellisen kerroksen tein lähes "täydellisen" yhtä pientä valumaa lukuun ottamatta mutta viimeisessä kävi niin kuin Mäkäräiselle viimeisellä ampumapaikalla, jännitin vähän liikaa ja samalle alueelle missä aikaisemmin valutin jätin hieman appelsiinia (huom. kappaleen muodot).

Tongin vanhaa hiomapaperivarastoa ja sieltähän löytyi p2500 paperia (jopa p4000) joilla voi alkaa poistamaan muutamaa roskaa ja sitä pientä pölyä jota pinnassa on...

[colliedog]

... ja sitten pitäisi keksiä oikea kiilloitustekniikka ja aineet/välineet.

Kappaleet on sen verran pieniä ja "muodokkaita" että käsinkiilloitus lienee järkevintä... ?

Vinkkejä?

[Urran]

Ei ne pieniä ole, sulla on vaan liian isoja paikkoja. Omasta pakista löytyy 50mm kokosiakin paikkoja eli stidiaskia isommat menee laikoilla.

Mun kirjoissa ei ole käsin kiillotusta, sen nimi on jännetupen tulehdus.

[colliedog]

Ei ne pieniä ole, sulla on vaan liian isoja paikkoja. Omasta pakista löytyy 50mm kokosiakin paikkoja eli stidiaskia isommat menee laikoilla.

Mun kirjoissa ei ole käsin kiillotusta, sen nimi on jännetupen tulehdus.

"paikalla" tarkoitat varmaan laikkaa...

Jos oletetaan että poistan roskat hiomalla p2500 paperilla ja viimeistelen kauttaaltaan p4000 abralonilla millä näyttäisi tulevan tuommoinen puolikiiltävä pinta, mikä olisi sopiva hionta-aine ja laikka kiilloitukseen (jos vaikka ostaisi halvan koneen tuota varten ja voisihan tuon vanhan renunkin myllyttää huvin vuoksi joskus jos jaksaisi sen ensin pestä, tainnut sitä muutamaan vuoteen pestäkään )?

[JUMA]

Tai jos ei ole muuta käyttöä koneille, niin käytät katteita jollakin kinnaslaisella kiillotettavana. 4000 jälkeen myllytys onnistuu hienosti ja pinta on tän jälkeen aika muikea!

[Urran]

Kyllä. Se on tää puhelimen automaaginen korjaus hieno kapistus

Laikkaohjeita tosi paljon muissa topiceissa. Itse ostaisin tässä tapauksessa 3Mn värisuoran 75mm koossa ja pari-kolme hyvää tahnaa, omien mieltymysten mukaan.

[colliedog]

Taidan kuitenkin päätyä käsin kiillotukseen...
Tein pienen kokeilun valmistellessani tarrojen liimausta eli tarrojen kohdalle oli jäämässä muutama roska jotka pyyhkäisin pois p2500 paperilla ja hinkutin hieman sitten 4 tonnisella abralonilla, lopuksi hankasin hiomatahnalla (cartec:n jotain ultra strong compoundia niiltä veneittein fiksausajoilta) ja mikrokuituliinalla, kiiltävää pintaa syntyi ihan naurettavan helposti...
Tuossa ei kuitenkaan ole kiillotettavaa pintaa kuin jotain kolmen aanelos-arkin verran joten eiköhän tuo mene ihan käsinkin...

Tämän projektin aikana on mennyt röökiä ja olutta sen verran että vielä mahtuu vähän lisää.
Tilasin jo tuohon tarpeet, palataan asiaan kun homma on bueno.

[Urran]

Pyyhitkö tuon pinnan vielä kunnon silicone removerilla? Kyllä noi rankemmin leikkaavat "antaa ymmärtää" että kiilto palaa ja pinta on hyvä mutta tiukka vastavalo etenkin rasvanpoiston jälkeen paljastaa totuuden. Vai meinasitko että muuten auton koneelliseen myllytykseen menee itse koneen operointiin monesti 15 tunnista ylöspäin?

[colliedog]

Pyyhitkö tuon pinnan vielä kunnon silicone removerilla? Kyllä noi rankemmin leikkaavat "antaa ymmärtää" että kiilto palaa ja pinta on hyvä mutta tiukka vastavalo etenkin rasvanpoiston jälkeen paljastaa totuuden. Vai meinasitko että muuten auton koneelliseen myllytykseen menee itse koneen operointiin monesti 15 tunnista ylöspäin?

Tuota tuota mutta nyt on pakko sanoa että enhän minä ihan tyhmä ole, totta kai minä siitä oletetut rasvat pois pyyhin ennen tarrojen liimausta, ensin fairy-vedellä ja vielä ihan rasvanpoisto-aineella, nuohan on ihan perusjuttuja...

Tosin tuo "kiilto" ko. aineella ei ole parasta mahdollista mutta kunhan saan käsiin oikeata aineet tehdään sitten oikein vimosen päälle...

[colliedog]

Nyt on maalatut alueet viimeistelty, lakkauksessa sinänsä ei ollut sen suurempaa vikaa (onnistuin aikas hyvin vika lakkauksessa lukuun ottamatta yhden alueen appelsiiniä) ja tietenkin muutama roska ja pölyä pinnassa...

Viimeistelin lakat niin että ensin hioin kevyesti 4 tonnisella abralonilla, näin roskat (ja muut virheet) tuli hyvin näkyviin, sitten "täsmähiontana" roskat pois p2500 paprulla.
Samalla hioin matalaksi muutamasta näkyviin jäävästä reunasta lakan muodostaman pienen "makkaran" matalaksi.
Sitten uudelleen p4000 hionta tarkemmin kauttaaltaan.
Kiillotuksen tein kahdessa vaiheessa, ensin jo aikaisemmin mainitulla karkealla tahnalla (tässä kohti näkyi hyvin mahdolliset syvemmät hiontanaarmut).
Sitten lopullinen kiillotus meguiarsin compoundilla, sillä näyttäisi tulevan hyvää pintaa vähällä vaivalla.

Viimeistelyä varten ostin paikallisesta halpa-hallista setin jossa on vaahtomuovilaikka, jonkinlainen villalaikka sekä alusta jossa on tarra laikkojen kiinnitystä varten ja renksu sormien ympärille.
Vaahtomuovilaikkaa käytin karkeamman pastan kanssa ja karvalaikkaa meguiarsin kanssa.

Tiedä sitten oliko niin oikeaoppista mutta pinnanlaatu on oikeastaan liiankin hyvä, joudun nyt kiilloittamaan vanhatkin osat...

Lopputulokseen olen kyllä tyytyväinen ja muutamat työvaiheet olisin tehnyt toisin mutta parasta tässä oli se että pääsin näin hyvään lopputulokseen, tämä oli kuitenkin uusi kokemus.

Joten this case on minun osalta closed, laitan joskus sitten kuvan kunhan saan pyörän päivänvaloon...

[Hynde]

Raaka kaveri...

[colliedog]

Kevät etenee ja ajokausi alkaa... täässä lupaamani kuvat

ensin

ja jälkeen