Vene kuvia vuosien varrelta

[jyrkiboy]

Ammattitaitoa siirretty myös veneiden pariin. Nämä ovatkin sitten ihan oma maailmansa. Maalatut osat ovat kuin mikä tahansa auton kiilloitus mutta Gel Coat on ihan eri maailmansa. MItä karkeemmat välineet sitä parempaa lopputulosta. Meni muutama tunti harjoitellessa kun olin turhan lempeä. Näiden parissa menee pari kuukautta

Maalatut osat saavat rakkautta






Keväällä kun aloitetaan on meren ääressä viileää












Viimeistely 3M keltakorkkisella




Sitten on perinteisiä maitojauhe veneitä. Aurinko polttaa pinnan matta pintaiseksi josta lähtee valkoista purua. Kova kiilloitus ja taas kiiltää








Perus taisteluvälineet niin merellä kuin maalla


Purkkareitakin






perälauta on menettänyt kiiltoaan




taisteluvälineen hapettumista vastaan


50/50


hapettumia




ja tällaisia niistä tulee


ja seuraava vene


















Vähän pienempi alus


ja sen isoveli




Ja edellisen isompi veli








oma suosikkini joka todella hyvin pidetty






Testausta kuinka Fixer puree vesihiottuun pintaan, toimii


Kattopleksit läpinäkyviksi






joka keväinen projekti poistaa ruhosta 5-8kg elopainoa eli täydellistä kuntosali liikuntaa.

[JaniH]

Aika herkkua silmille

Kokoajan vain alaspäin rullatessa odotti että koska tullee joku Siljan tai Vikingin paatti

[Juha U]

Komeita veneitä ja hienosti on työtä tehty. Täytyy sanoa, et tuo on kovaa homma. Itse viime kesänä 2 pv ennen Kuopioon ablaatioon menoa sellaisen 8 paikkasen 5.7 metrinen veneen pesin, kiillotin ja vahasin ja koko pitkä päivä siinä menikin. Sitä ei ollut aikoihin edes pesty kunnolla, niin työsarkaa riitti. Hyvästä kuntoilusta tuo tosiaan käy, siitä olen täysin samaa mieltä.

[Detailingshop]

Hyvää vinkkiä, kiitos, kuten myös silmänilosta, tuskin nuo tehtaalta tullessaan ole kaikki noin hienoja. Itsellä ei ole kuin 5-metrinen, ei varmaan mene kuin yksi päivä taas ensi kesänä. Mielenkiintoisia muotoja tulee vastaan noitten kiillottamisessa.

[jyrkiboy]

Kyllä tuntuu selässä ja käsissä kun noita tekee. Ekat 5 metrii on ihan kivoja mutta kun veneellä alkaa olla pituutta 20 m niin se käy jo kunnon päälle. Ja työ tehdään tauotta kovalla tahdilla niin siinä on kuntosalini Yksi 10m purkkari piti vielä vesihioa käsin vesilinjasta ja silloin oli se toinen päivä jo aika puhki.

Luvattoman huonossa kunnossa ihmiset pitää veneitään. Onneksi itsellä ei ole venettä kun sitä pitäisi kiillottaa varmaan septitankkia myöden

Yksi hyvä homma veneissä on kyljet jotka on tasaista pintaa metri toisensa jälkeen. Pari kuukauden päästä se taas alkaa ja veneitä saa kiilloittaa niin maalla kuin vedessäkin kymmeniä kappaleita mutta onneksi vähän alle sata

[Kylli-täti]

Iso hatunnosto Valitettavasti tiedän kuinka perseestä noi valkoset mattapinnat saattaa olla. Aina repee pyllyreikä niitten kanssa

[Juha U]

Pari kuukauden päästä se taas alkaa ja veneitä saa kiilloittaa niin maalla kuin vedessäkin kymmeniä kappaleita mutta onneksi vähän alle sata

Pakko on kyllä hattua nostaa tuollaisesta suorituksesta mut aika varmaan menee nopeaan, Kuunteletko radiota samalla ?

[jyrkiboy]

kuuntelen vain sydämeni ääntä Pelkät kuulosuojaimet päässä.

Tavoitteena aina että alle 15 min pitää olla selkä märkänä muuten tuntuu hidastelulta. Mattapintoihin keksin hyvän yhdistelmän jolla niistä pääsee nopeasti eroon. Lyhyt karvainen laikka ja Fixer tai muu nanopohjainen kiilloitusaine. Aluksi pykii vastaan kunnolla mutta se menee nopeasti ohi ja pinta alkaa kiiltämään taas.

[samunoz]

Hienoa pintaa!!! Eikös isossa Youtube maailmassa noihin lyödä aina Gtechniqin tuotteita pintaan

[jyrkiboy]

Ei ole suomalaisista vielä maksamaan kestopinnoitteita veneisiinsä joten tähän asti menty Collinite 845, 925 tai Menzernan PowerLock.

Kiitoksia kommenteista, raskas työ tekee onnelliseksi (lue laihaksi)

[samunoz]

Ihan vain mielenkiinnosta... mikäs noista kestää parhaiten suomenolosuhteita ja tuota suolavettä?

[jyrkiboy]

Collinite 845 ja kun laittaa pari kerrosta. Muutamat veneet ovat helmeilleet vielä seuraavanakin keväänä pesussa. Riippuu paljon kuinka omistaja pesee venettää kesän aikana. Toiset jynssää ne naarmuille joka kesä kun osa pesee jos muistaa.

[Juha U]

kuuntelen vain sydämeni ääntä Pelkät kuulosuojaimet päässä.

Tavoitteena aina että alle 15 min pitää olla selkä märkänä muuten tuntuu hidastelulta. Mattapintoihin keksin hyvän yhdistelmän jolla niistä pääsee nopeasti eroon. Lyhyt karvainen laikka ja Fixer tai muu nanopohjainen kiilloitusaine. Aluksi pykii vastaan kunnolla mutta se menee nopeasti ohi ja pinta alkaa kiiltämään taas.

Et oo radiopelttoreihin tykästynyt. Itse käytän töissä noita aina, silloin kun olen meluisassa paikassa ja viihtyvyys on taattu

[samunoz]

Collinite 845 ja kun laittaa pari kerrosta. Muutamat veneet ovat helmeilleet vielä seuraavanakin keväänä pesussa. Riippuu paljon kuinka omistaja pesee venettää kesän aikana. Toiset jynssää ne naarmuille joka kesä kun osa pesee jos muistaa.

Vedät collin epäkeskolla pintaan?

SPOILERSPOILER_SHOW

Miten tuota saa käytettyä ekonoomisesti kun on niin hankala pullo ja hiukan paksua tuo tökötti?

[jyrkiboy]

Olen levittänyt Rotari koneella ja käsin.

Collinite on hankalaa tavaraa saada pullosta pois kylmällä mutta ennen juhannusta kun kaikki haluavat veneensä vesille niin silloin auringon lämmössä juoksee välillä turhankin liukkaasti pullosta ulos

[Bdh]

On sulla ollu homma noissa, hatunnosto! Muutenkin omistushaluja herättäviä paatteja kuvissa ja harvalla on holottomia veneitä.

[Urran]

Toihan vois olla ihan mukavaa puuhaakin tämmöselle masokistille. Jyrki ota mut keväällä kisälliksi niin laulatetaan kimpassa parit hiilet koneista

[jyrkiboy]

Urran pidetään mielessä jos alkaa olemaan työpaine liian kova Onneksi on aina ollut pari kuukautta aikaa tehdä näitä rakkauden siemeniä.

[mlatvala]

Muakin pyydettiin tekemään joku reilun vitosen sisäperä purkki. Mulla ei toiminu oikein leikkaavat ainee siihen mattapintaiseen kanteen millään muotoa. Piti tehdä sitten miedon kaavan mukaan ja hakea pelkkä kiilto takaisin, huolimatta naarmuista.

Aikaahan siihen meni kuten myös tpaitoja, mut lopulta en raskinut pintaan laittaa muutakuin pinnoitteen.

Täytyykin ensi keväänä kysyä miltä pinnat näyttävät. Kuvaa nyt tähän en saa laittaa kun kuuleman pitäs omat aiheet siitä tehdä, vaan enpä nyt taida alkaa siihen kuitenkaan. Tai sit alan, mistäs minusta tietää.

Mutta komeita on nuo amtn kuvat kuten noi isot kipot sinisine pohjineen. Mahtavia..

[jyrkiboy]

Hapettumiin auttaa usein se kaikkein järein mitä mukana on eli karvalaikka ja extra leikkaava neste. Joskus vähän jännittää puhastella veden päällä ettei pudottele tavaroita veteen kuten konetta Tuo sininen perälaudan tein veden päällä ja yksi purkki putosi kellumaan, onneksi oli pullo jo tyhjillään niin sain napattua sen takaisin.

Sitte tiedoksi niille jotka ekaa kertaa veneiden kanssa puuhaa niin aloittaakaa rauhallisilla kierroksilla ettei pinta pala ruskeaksi, testattu on vesihiomalla lähti ruskea väri valkoisesta.

[Tapsu]

Tehtaalta lähtiessään noin gelcoat veneet (ainakin yhden isoimman suomalaisen valmistajan kohdalla) vedellään karvalaikalla ja karkeilla tahnoilla niiden virheiden osalta mitä tulee tuotantoprosessin osalta ja silloin kun joudutaan vaikkapa korjailemaan lasikuidulla sekä geelikitillä joitain "virheitä", eikä noita koskaan vahailla. Noissa on gelcoattia n. 1mm-10mm asti hiontavararaa (pahimmilleen siis 10mm koska yleensä 3mm jälkeen alkaa geeli halkeamaan) Muutaman takukorjauksen tehneenä melkein sanoisin että noita veneitä kannattaa ajella ihan surutta karvalla sekä karkealla tahnalla...lämpö ei karvalla nouse korkeaksi ajaessa eikä silloin pääse pinta "palamaan" Tietysti holoja tulee reilusti karvalla ajaessa, mutta noi veneet on täysin eri asia kuin autot, holot ei paista vettä vasten. Sitten toinen homma jos valkea gelgoat pinta näyttää keltaiselta on syy siinä, että hartsi paistaa läpi-----> yleensä myllytys auttaa mutta joskus joutuu hiomaan pintaa. Noi gelcoat pinnat on oikeesti ihan eri pintoja kuin autossa..

[mlatvala]

Erikoista että teidän mielestä pitää olla leikkaavimmat välineet. Mulla tosin vain kokemusta tuosta yhdestä veneestä, mut itse omistaja yritti omalla koneellaan karkeiden aineiden kanssa eikä saanut kuin tuhoja aikaan..

Eikä tee mieli kyllä alkaa kokemustakaan kartuttamaan. Myllyttäkää te niitä jos energiat riittää

[jyrkiboy]

Niinhän se menee että ensin pitää arvioida missä kunnossa pinta on ja sitten valita siihen oikeat välineet. Minun tapauksessa yksikään vene ei ollut saanut kiilloitusta sitten tehtaalta lähdön jos silloinkaan.

[Tapsu]

Niin ja se pinta palaa noissa kun tahna loppuu..ainakin oman kokemuksen mukaan noissa saa ihan huoletta käyttää tahnaa kun hankailee...Eikä ole tosiaan ihan kevyttä hommaa. Joskus ollut sellaisia potilaita missä esim. 25 jalkaisen paatin molemmat kyljet jouduttu hiomaan kokonaan uudelleen aplarin takia karkeuksilla 240,320,400,600,800 sekä viimeisenä 1200. Siittä sitten menee pari päivää pelkässä kiilloituksessa Ja siltikin siitä ei tule missään nimessä priima pinta. Se hartsi on kumma aina kun se tuppaa kutistumaan silloin tällöin.

[Jyrki951]

Pitihän tänne rekisteröityä vihoinkin, kun tullut luettua näitä juttuja ja ihasteltua projekteja.

Jos sitä vaikka uskaltautuisi myllyttämään veneen (10 m purkkari) kyljet kun aina kevään vahauksen yhteydessä miettii, että kyllä tarvisi tehdä jotakin radikaalimpaa. Venehän on siitä kiitollinen, että kun se on vedessä niin pieniä virheitä ei valkoisesta gelcoatista erota.

No, jos tarttuisi härkää sarvista niin seuraavaa oli suunnitteilla. Korjatkaa, jos menee ihan metsään.

- Koneeksi ajattelin hankkia jotakin kohtuuhintaista rotaryn, esim. http://www.cleanyourcar.co.uk/index.php ... ductId=854" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"
- Lampaanvillalaikalla ja Mirka Polarshine M25 tai M35, varovaisesti aluksi kokeillen ettei gelcoat paistu
- Jos Projectechilta ostaisi joitakin Hex-Logic laikkoja, sininen? ja tekee kiillottamisen jollakin hellävaraisemmalla aineella, ei tule heti mieleen muuta kuin Autoglym SRP?
- Suojaaminen jollakin aineella, ei vielä käsitystä mikä olisi sopiva.

Onko tuossa joku asia fundamentaalisesti pielessä?

Kiitollisuudella ohjeet vastaanotetaan