HVLP - Ruiskumaalaus

[Korhonen]

Ruiskukittiä olen itse välttänyt, kun olen kullut sanottavan, että saattaa jonkun ajan päästä nousta näppylöille. Eli maalin pintaan tulee nuppileulanpään kokoisia näppyjä. onko kellään kokemusta?

[Shakini]

Ruiskukittiä olen itse välttänyt, kun olen kullut sanottavan, että saattaa jonkun ajan päästä nousta näppylöille. Eli maalin pintaan tulee nuppileulanpään kokoisia näppyjä. onko kellään kokemusta?

Itselläkään ei hyvin häävejä kokemuksia ko aineesta ole. Taisipa olla jopa DuPontin tuote kyseessä, helppohan sitä on laittaa, mutta tulee kyllä oikaisusta tuskaista ja sitten juurikin nuo edellämainitut "näpyt".

[samies]

Taas olisin neuvoja vailla. Kohdat on hiottu-rasva putsattu-muovipohjamaalattu-hiotapohjamaalattu.Mistäs nuo kuvan virheet tulee? Millä asia kuntoon?

Ja Kiitoset vastauksista..

[Hynde]

Kiehuu kiehuu...

Joko pohjat eivät olleet puhtaat tai jokin aineista ei sovi keskenään. Kerropas vielä varmuudeksi, että mitä kaikkia aineita olet laittanut. Merkki ja onko 1K -kamaa vai 2K -kamaa. (Veikkaan paukkupullo hiontaväriä pohjalla?)

[samies]

Kiehuu kiehuu...

Joko pohjat eivät olleet puhtaat tai jokin aineista ei sovi keskenään. Kerropas vielä varmuudeksi, että mitä kaikkia aineita olet laittanut. Merkki ja onko 1K -kamaa vai 2K -kamaa. (Veikkaan paukkupullo hiontaväriä pohjalla?)

Molemmat on ammuttu paukkupullolla Muovipohja:maston car color plastic primer ja hiontaväri:finnsco pro lin primer filler. Kuitenkaan tuo ei joka paikasta kuplinu...

[Hynde]

Ei, mutta kuplimista voi olla tiedossa huomattavasti lisää, kun alat laskea maalia ja lakkaa vielä tuon päälle. Voi olla tai voi olla olematta. Lopputulos voi olla ihan mitä vain...

[Posambique]

Kuten ehkä kävi ilmi, niin tämä Hynde ei todellakaan ole 1K-paukkupullokamojen ystävä.
Toisaalta, syy on nähtävissä suoraan kuvissasi.

Tsemppiä projektiin - 2K-kamat olisivat aika kova sana.

[Hynde]

Niin, en siis väitä, etteikö se voi noillakin onnistua, mutta riski perseelleenmenosta on aina ilmeinen. Se on niin herran kädessä, että miten loppujen lopuksi käy.

[Hynde]

1K -kamalla ei saada sitä "betonoitua", reagoimatonta solidia pintaa tuleville kerroksille. Nuo aineet tuolla alla eivät tuppaa kuivamaan millään, vaan voi olla, että ensi kesänä, kun auto on kovassa auringonpaisteessa pihalla, niin kurttua nouseen pintaan ja inttikuviointi maalissa on valmis. Näissä on niin monta monessa. Tartuntapohja muoville ok, mutta hiontaväri aina 2K -tavarana, niin voi sitten huoletta jatkaa eteenpäin. Kylmä tosiasia vaan on, että tässäkin pohjat ratkaisevat. Nyt tsemppiä, pieni nortti- ja mietintä tauko, että miten tästä eteen päin. Kyllä tässä on itsekin tullut aikojen saatossa tusattua vaikka ja mitä... Apua annetaan kyllä sen minkä osataan ja kun ei osata, niin maalarimestari Eeki tulee neuvoon lisää...

[EeKi]

Tossa voi olla vaikka mitä. Yleensä noin käy kun laitetaan "vahvempaa" myrkkyä esim 1k kaman päälle. Mut tässä on toiste päin.

Muovipinta molemmissa kyseessä? Eka kuva näyttäis lokarista.
Ensimmäisen kuvan perusteella puhkimenneen kohdan rajoista palanut > veikkaan että vesiväri tai joku pohjamaaleista korkannut spraymaalin kanssa.
Toinen kuva taas näyttäis olevan että olis kuplinu jonka jälkeen kutistunu.
Hmm, etkai oo kuumailmapuhaltimella antanu ronskisti lämpöö heti maalauksen jälkeen? Toisesta kuvast tulee heti tämmöinen mieleen.

[samies]

Puskurista molemmat kuvat. Enkä ole sitä kuumailmapuhaltimella lämmittänyt. Kuinkas tästä nyt kannattaa toimia? Hioa kaikki spreijatut maalit pois? Muovitartunta voi olla paukku? Kannatta hakea 2K hiontaväri...F*ck..

[iiKster]

Mitenkäs kimmoisuuslisäainetta käytetään? Tulisiko sitä laittaa hiontamaalin sekaan vai vain lakkaan (olettaen että vesiohenteisella maalilla maalataan)?

[mlatvala]

Tuli mieleen tuosta kuvasta pikkupoikana ostamani lesonal automaali, noita olis monta purkkia vielä tallissa, toivottavasti ovat jysähtäneet sijoilleen.

Se kelpaisi hyvin lankkujen maaluuseen, voi olla karvaa tai sileää..

[EeKi]

Mitenkäs kimmoisuuslisäainetta käytetään? Tulisiko sitä laittaa hiontamaalin sekaan vai vain lakkaan (olettaen että vesiohenteisella maalilla maalataan)?

Lakkaan.

Puskurista molemmat kuvat. Enkä ole sitä kuumailmapuhaltimella lämmittänyt. Kuinkas tästä nyt kannattaa toimia? Hioa kaikki spreijatut maalit pois? Muovitartunta voi olla paukku? Kannatta hakea 2K hiontaväri...F*ck..

Koita hioa, jos lähtee kesimään/rullautumaan niin hio niin kauan ettei näin tapahtu/"hiot reunat kiinni". Hyvällä tuurilla voi lähtee koko hiomaväri kävelee.
Muovitartunta voi olla spray, ei pitäis sen takia korkata.
2k hiomaväri on varmin etten enää kuse. Tosin silloin suosittelen hiomaan noi 1K-kamat pois kokonaan ettei ne jää kummittelemaan sinne.

Mietin vaan mikä on aiheuttanu ton jälkimmäisen kuvan efektin. Ekan kuvan palamisefekti nyt on lähes normaalia kun noitte 1K ja 2K maalien kanssa suhitaan.
Onko kitti paikka jälkimmäisen kuvan kohdassa? Jos kitin kohtaa on nostanut jotain rasvaa tms puskurista ja korkannu noin. Tosi jännän näkönen, keskiö kuin olis koholla ja reunat kutistunu.

Voihan ton perjaattees niinkin tehdä että hiot noi kuntoon ja jatkat samalla sprayfillerillä, harsotat vaan ja kevyttä välihiontaa perään. Toistaa nii kauan että ei tuu tuollaisia.

Jos jotain 1K fillereitä vois suositella niin KENTiltä löytyy, tosin se mitä mä käytän niin on tyyliin puhkimenneiden kohtien paikkaukseen, ei minkään kokonaisen paneelin pohjatöihin. Ainakaan luottais jos pitäis tehdä esim koko puskuri sillä.
Mutta se ainaki on hyvää ja ajan kanssa kun tekee niin pitäis vielä pohjissa pysyäkkin, ei ainakaan itellä oo mitään ongelmia ollu.

[samies]

On tuossa alemmassa kuvassa ”paiseen” keskellä kittiä. Fuck the paukkupullot ja aloin hiomaan fillereitä pois. Pitää huomenna hakea 2K kamaa ja varuiksi parempaa muovipohjamaalia..

[Hynde]

No niin. Sieltähän niitä neuvoja satelee ja syyt moisille kupruille löytyvät. Itsekin tekisin ehdottomasti niin, että sama uusiksi polvelta, eli 1K kama alta pois ja kunnollisella hiontavärillä uudestaan. Kittaukseen annan sellaisen neuvon omasta puolestani, että vedä ensin pohjille kerros hiontaväriä ja kittaa vasta sen päälle. Näin se tulee myös pysymään siellä näkymättömissä lopunelämänsä, kunhan suljet pinnan taas hiontavärillä kittauksen jälkeen. Kittaus vain paljaalle pellille tai 2K kaman päälle, kuten hiontaväri tai karhennettu lakka vast.

[samies]

Hion paukku kamat pois ja rasvapesin jonka jälkeen ruiskutin paukkupullosta Glasuritin muovitartuntaa. Taas kävi kuin ensimmäisessä kuvassa tartunta-aineen ruiskimisen jälkeen alkoi kuplinta. Joka paikasta ei kupli, ainoastaan puskurin oikealta puolelta.

[Jolli]

Eihän siellä ole silikonia tms?

[samies]

Pyyhin puskurin ennen suihkimista rasvan/silikoninpoistoaineella..

[EeKi]

Mikä puskuri kyseessä? Ohut korinvärinen "uuden auton" puskuri vai perinteinen musta röpöpintainen puskuri?

Annoitko muovitartunnan kuivuu rauhassa?

Jotain sieltä puskee läpi...

[samies]

Se on E91BMWn M-sport etupuskuri -07 mallinautosta. Tehtaan jälkeen vähintään kerran ylimaalattu..Muovitartunta kuivui maalimyyjän kehoittamat 2h..

[samies]

ja kiehunta alkoi HETI kun olin tarunta-aineen ruiskuttanut..

[samies]

Mitähän tälle voisi tehdä? Joku noista puskurin vaaleista maalikerroksista aihuittaa tuon kiehumisen..

[Urran]

Saanen lainata topiccia (samiesin luvalla muuttaisin topicin kuvastamaan yleisesti ruiskumaalausta), ja vaikkei edes automaalaukseen liity niin:

Mitä maalia porukka suosittelis tallin metallisille hyllyn kannattimille, seinään kiinitettäviin tankoihin ja työkaluseinän pelteihin? Mulla siis heikossa hapessa olevia/maalaamattomia mitkä haluaisin maalata valkoiseksi, mutta mikä olisi paras/kestävin/sileimmän näköinen maali? Miranol? Joku sellainen minkä saisi HVLP ruutalla ammuttua vielä. Mitä alle?

[hattiwatti]

Miten olisi Ferrex? Menee vaikka ihan sellaisenaan.