Peke kirjoitti:Minusta nois kuvis ei oo yhdessäkään hirveetä kiiltoa ku mä oon tottunu AG:n jättämään jälkeen.
Arvasin, että takerrut tähän kuvaan..Urran kirjoitti:Viltsu huono esimerkkikuva. Tämä on mielestäni enemmän oikeutta antava:SPOILERSPOILER_SHOW
Siinä on vissiin UTTG levitetty vähän huolimattomasti.. 
).
Se on aika lyhyt käyttöaika.. Sehän voi olla vanhaa jo ostettaessa? Tuskin tuo nyt kuitenkaan pilalla on vuoden vanhana..samunoz kirjoitti:Käyttöaika kuulemma vain vuosi
Dodolla on sitten C4:sen kilpailija Supernatural gloss trim sealant. Ei vissiin(?) kyllä renkaille sovellu, mutta ulkoisilla muovi (ja kumi?) osilla testeissä puolen vuoden kestosta kerrotaan. Alle 20£ irtoaa pullo Shinearamasta.Urran kirjoitti:Itellä on tosiaan myös Tyromanian sampleri mutta olin hieman pettynyt sen kestoon, muutoin oli jopa ehkä vähän parempi kun UTTG
No ehkä hieman lapinlisää. Mutta usealle kymmenelle varmasti.Vielä ei olla menty, edelleen on verrattu kys. aineita otsikon aineeseen. Itse siis kerroin näkemystäni siitä kuinka kaikkien esimerkkikuvien mukaan PERL tuo kiimakiiltoa ja sitä miten UTTG ja Tyromania on parempia vaihtoehtoja kun haluaa luonnollisen mattapinnan.Viltsu kirjoitti:Ja nyt menee aika OT:ksi koko juttu, joten pitäisi kai olla erikseen topicci muovi -ja kumiosien hoito/suoja-aineille...
No, mullahan tuota Perliä on, joten eiköhän sitä sulle 50ml irtoa. Jos sulla Urran hirveästi on sitä UTTG:tä jäljellä, niin olisin voinut sen verran vaihdossa ottaa, että yhteen auton pystyisi testaamaan..? Voisin vaikka tehdä yhden Volvon tuulilasin ja konepellin väliseen listaan Ultima vs. Perl pikatestin..Urran kirjoitti:Kyllä mäkin voisin kokeilla PERL:iä, ei siin mitään. Mut kiinnostaa kovasti: Miten paljon 50ml pullo riittää? Itse uskon et 50ml pullo Ultimaa riittää melkeen 50 2000-luvun auton listoihin
Miten levität sitä?
Taino. Rengas vai muovi? Menee meinaan pieni hetki et pääsen Mitsun vahaamaan (noi UTTG:t on vielä ainakin sen 2kk pinnassa, rankalla liukkarilla lähtis). Kesätassut meinasin tänää pinnottaa ja siis varmaan huomenna oisin laittanu UTTG:t, voin toki jättää laittamatta niin voin kyhää pienen testin?
WOU!Viltsu kirjoitti:Tulipa tuossa testattua Perliä työkaverin autoon, että kuinka palauttaa väriä toooodella haalistuneeseen puskurin muovilistaan. No, hyvinhän tuo toimi.
Luonnollisesti huonolaatuinen kuva, kun eihän mulla kamera ikinä ole matkassa ja halpis kännyltä ei laatua voi odottaa. Kuitenkin 50/50 kuvasta saa tuta Perlin voiman. Sen verran Perl vakuutti, että työkaveri tahtoo sitä itselleen ostaa.
May the Perl be with you:
Mites tuata nyt kannattas levitellä, että samplesta riittää mahdollisimman pitkälle. Vahanlevitystyynyyn ja sillä levittelee, niin sisäpuolelle kuin ulkopuolelle autoa??Viltsu kirjoitti:Ulkomuoveille ja moottoritilaan voisi realistisesti odottaa 3 kk kestoa, kunhan on muovin oikeasti puhdistanut kunnolla ennen Perlin laittoa. Kestoon tietenkin vaikuttaa Perlin sekoitus-suhde ja kerrostaminen. Myös olosuhteet kuten sateet, ajokilometrit, säilytys (talli vai ulkona) vaikuttavat kestoon.
Kai siihen myös käsiteltävän muovin laatu vaikuttaa? Loistavasti tuo kuitenkin palauttaa pahasti haalistuneen ja harmaantuneen muovilistan liki uudenveroiseksi.
P.S. Tuo kuva vielä vääristää hiukan. Muovilista on todellisuudessa vaaleampi/laikukkaampi ja Perlin jälki tummempi.
Ensiksi pitää muistaa, että ei sitä raakana levitellä sisäpinnoille.shinyass kirjoitti:Mites tuata nyt kannattas levitellä, että samplesta riittää mahdollisimman pitkälle. Vahanlevitystyynyyn ja sillä levittelee, niin sisäpuolelle kuin ulkopuolelle autoa??
C4 tekee käsittääkseni uuden pinnan päälle joten suattaisipa jopa toimiakkin.Viltsu kirjoitti:Listassa oli jotain ihmeellisiä roiskeita, eikä Perlilläkään ollut mitään vaikutusta itse roiskeisiin. Veikkaan, että Gtechniqilläkään (C4) ei olisi saanut noita roiskejälkiä pois.
