Auton ruostesuojaus

[samunoz]

Vuorokauden kuivumisen jälkeen voi laittaa Dynax UB:ta Dynax S-50:n päälle tuossa 20 asteen kuivumislämpötilassa. Varmistin vielä näiden toimivuuden päällekkäin ja valmistajalta sanoivat, että ongelmaa ei ole.

Aiheuttaako ongelmia jos ei voi odottaa kuin pari kolmetuntia ennenkuin pistää päälle kiveniskomassan? Sit antais kuivua vuorokauden? Eli kuivuuko tuo alempi kerros niin sanotusti "läpi" vai tuleeko tartunta ongelmia?

[Projectech]

Ei tuota toimintatapaa ainakaan suositella voi. Jos pohjille tuleva tuote ei ole vielä kuiva, kun uutta jo laitetaan päälle, voi tapahtua mitä vain kummallista. Esim.
- alempi tuote alkaa liueta päälle tulevan vaikutuksesta
- päälle tuleva tuote ei saa kunnollista tartuntaa
- alempi tuote ei koskaan kuivu kunnolla

Se, mitä näillä tuotteilla (ilmeisesti edelleen Bilt Hamber Dynax S50 ja Dinitrol 447) tässä väärinkäytössä tapahtuu... en valitettavasti tiedä.

[samunoz]

Niin vähän arvelinkin. Otin kuitenkin riskin ja tein niin. Tuotteet oli Dynax S50+Dinitrol 4931 ja Dinitrol ML+Dinitrol 4931.
On muuten ylivertainen tuote tuo Dynax S50 verrattuna ML. Paljon paksumpi kerros kerta ruiskutuksella eikä läheskään niin valuvaa. Ostan jatkossa vain tätä. Tais pullo olla jo lähellä päiväyskamaa kun ei meinannut tavara enään tulla ulos siististi vaan jatkuvasti räki ja sai hulluna ravistella.

Saa nähdä mitä tapahtuu kun näin teki.

[samunoz]

Jättääkö tuo läpinäkyvä Dynax UC tahmean pinnan jälkeensä vai miten? Kuinka usein suoja on uusittava? Ajattelin ovien alareunoihin ja kynnyskoteloiden alareunoihin.

[Projectech]

Dynax UC muodostaa kovahkon vahamaisen pinnan, joka ei juurikaan kerää likaa itseensä. UC tulee sumuttaa useana ohuena kerroksena ja 50 µm kokonaispaksuuteen saakka kalvo on hyvin läpinäkyvä.

Käsittelyn uusiminen on tarpeen sen mukaan, millaiseen mekaaniseen rasitukseen pinta joutuu. Kynnyskoteloiden ulkopinnat voi olla hyvä käsitellä uudelleen kerran vuodessa, tietenkin ajomäärästä riippuen.

[juho]

Tämmöistä sinne muroon raapustelin. Jaetaan tännekin

Uuteen autoon olisi tarkoitus teettää tämmöinen ruostesuojaus

"Ruostesuojaus tehdään Tectyl- tai Dinitrol- alustamassalla ja sille annetaan kahden vuoden kirjallinen takuu. Toimenpide suojaa ruosteelta muodostaen mustan, joustavan ja vahvan suojakalvon, joka ei valu eikä tipu. Se pysyy joustavana pakkasessa eikä sula korkeissa lämpötiloissa. Ruostesuojauksen saat lokakaarille, auton pohjalle, konepellille ja takaluukulle. Toimenpide sisältää myös auton pohjan pesun ja osien kuivauksen."

Tarjoushinta 219e....työnsuorittajana Fiar Motors...
Mitä mieltä olette? Kantsiiko tuohon hintaan teettää? Ja onko siitä sitten hyötyäkään?

[Modifier]

Taitaa jakaa mielipiteet aika hyvin tuo aihe, mutta kannattaa ainakin selvittää valmistajan suhtautuminen tuohon. Muistaakseni osa automerkeistä ei nykyään salli nuita tehtävän, ilman jotain heikennyksiä omiin takuisiin.

[Peke]

Suojaus kannattaa AINA, omilla ruostetakuilla voi käytännössä pyyhkiä persettä. Mutta siihen en ota kantaa, että millanen on 200€ suojaus.
Normaalisti 500-800€ homma = 2 päivän työ ja 200€.
Jokin ei täsmää.

[juho]

Parisadan euron veloitus ruostesuojauksesta tosiaan herättää kysymyksiä ja epäilyjä. Taidan jättää tarjouksen väliin, pahimmassa tapauksessa koko auto p*skana työn jäljiltä.

[hiusnaarmu]

Tämmöistä sinne muroon raapustelin. Jaetaan tännekin

Uuteen autoon olisi tarkoitus teettää tämmöinen ruostesuojaus

"Ruostesuojaus tehdään Tectyl- tai Dinitrol- alustamassalla ja sille annetaan kahden vuoden kirjallinen takuu. Toimenpide suojaa ruosteelta muodostaen mustan, joustavan ja vahvan suojakalvon, joka ei valu eikä tipu. Se pysyy joustavana pakkasessa eikä sula korkeissa lämpötiloissa. Ruostesuojauksen saat lokakaarille, auton pohjalle, konepellille ja takaluukulle. Toimenpide sisältää myös auton pohjan pesun ja osien kuivauksen."

Tarjoushinta 219e....työnsuorittajana Fiar Motors...
Mitä mieltä olette? Kantsiiko tuohon hintaan teettää? Ja onko siitä sitten hyötyäkään?

Sama pulju vaihtaa öljytkin 35€ öljyineen

[powermitsu]

Oon tässä poistellut harrasteautosta ne pienet ruostealueet joita nyt väkisin päässyt 6 vuoden aikana tulemaan, mutta yleisesti ottaen 16 vuotiaaksi japanilaiseksi tilanne oli hyvä ja kyllä minä väittäisin että isoin osa on Dinitrol ML:n ansiota. Saneerauskohteissa ohut, joka paikkaan tunkeutuva öljymäinen koostumainen on hyvä. Kun auto on ekan kerran suojattu 9 vuotiaana, oli jo varmasti monessa paikassa ruostetta. Niihin ei päässyt juuri vaikuttamaan jos oli kotelossa.



Yksi samanikäinen auto suojattiin Finikorin tuotteilla firmassa ja ruostui kyllä paljon tehokkaammin. Selvisi että tämä yrittäjä ei laittanut kotelosuoja-ainetta edes jokaiseen paikkaan alle ja kuivumisajat oli mitä oli. Seuraava yrittäjä hiekkapuhalsi paikat mutta veti samana päivänä sinkkisprayt ja kotelosuojat päälle ja ruostui pian uudestaan. Finikorilla mentiin siis taas. Kotelosuoja on paksumpaa kun dinitrolilla.

Itse olen käyttänyt annitrolia ja sitten maalina jotain noveroxin tai hammeriten tapaista (toki 2k happomaali varmaan olisi parempi mutta maailma ei ole vieläkään täydellinen paikka).

Muuten tuossa dinitrolissa on huonoa kyllä tuo tahmaavuus. Käytännössä myös se tiestä irtoava paska tarttuu paremmin pinnoille kuin muilla aineilla. Tarkoitan tällä siis nyt dinitrolin massaa.

Varmaan näissäkin aineissa on tullut kehitystä mutta usein itse tehdessä on sen verran huonoja olosuhteita että pohjia ei saa niin täydelliseksi etteikö se öljyn ruosteelta suojaava vaikutus olisi tarpeen. Projectechin tuotteet kieltämättä vaikuttaa hyviltä jos saadaan tommosia läpinäkyviä suojakalvoja. Ei ole hirveen kivaa että iskarit ja jouset on massassa. Oma lukunsa sitten jotkut oven alareunat tms

[Jaskas]

Onko kenelläkään suositusta minne uuden auton veisi suojaukseen kohtuumatkan päässä Helsingistä?

[tasalaatu]

Hello asiantuntijat, suunnittelen uuden kulkuneuvon (Subaru Forester) ruostesuojausta sekä maalipinnan kestopinnoitusta. Näin alustavasti suunniteltuna olisi teettää samalla kertaa - mahdollisesti nuo: Finikor Tuplaturva sekä Brilliant Plus+. En ole lukinnut valintaa vielä - ja ruostesuojauksen ja pinnoituksen voin myös teettää eri paikoissakin. Olen suojauttanut vain yhden autoni aiemmin ja siitä on jo yli kymmenen vuotta - se kyllä kannatti silloin (hiljeni selvästi jne ja aikanaan meni myös heti kaupaksi).

Jos samalla kertaa molemmat käsittelyt teettämään päätyisin, onko pesukintaan porukoilla kokemuksia Uudenmaan Finikor-liikkeistä? Ei ole isommin merkitystä missä sen teetän.

[Peke]

Teetätä pinnoitus eri paikassa suojauksen jälkeen. Saat paremman suojan muualta.

[samunoz]

Pesevätkö ja kuivaavatko ruostesuojaamat myös ovien kotelot sisäpaneelin pois ottamalla vai ruiskivatko vain kotelosuojat sen kummemmin.
Eli kannattaisko teetättää vain alustansuojaus ilman noita koteloja ja ruiskia sitten itse BH Dynax S-50 kotelosuojat oviin ja muihin paikkoihin? Vai tuleeko jotain ongelmia jos ruiskii ilman paneelien pois ottamista? Auto 2017 hyundai.

[Posambique]

Riippuu varmaan paikasta ja siitä mitä on sovittu. Alalla on varmasti hyvin erilaisia firmoja, joilla hyvin erilaisia toimintatapoja.