Pesuja tämä ei paljon tarvinnut, pestiin jo syksyllä halliin tuotaessa, nyt vaan huuhtasin letkulla pölyt pois varovasti että katto (sähköinen) säilyy kuivana ja pantiin se nippuun.
Autoa oli maalattu jossain kohtaa jälkeenpäin ainakin konepelti ja toista kylkeä, takaluukun kannessa oli myös metalliin asti ulottuvia naarmuja ja se oli muutenkin kaikista naarmuisin paikka koko autosta.
Kiilloitukset:
1-step karva ja stardust heavy cut, koneena AEG rotary
2-step stardust medium laikka ja aine, Flex vrg ja siitä meni hiilet? niin jatkoin Rupes 21 MK3
Huolelliset rasvan ja pölynpoistot
Pinnoitteeksi tuli Korrekin edullisempaa päätä edustava uutuus ONE
Pienin lukema konepellistä
Suurin lukema konepellistä
Takaluukun kansi
Onko ollut toimiva kampe tuo tokya mittari? Ei ole ainakaan hinnalla pilattu.