Chrysler 300C - naarmuinen gängstävaunu + 70hrs

[Jopi]

Tervehdys kaikille kinnaslaisille! Pitkästä aikaa jotain jutunpoikasta tulee raapusteltua, kun laitettava kohdekin oli sen verran erikoinen että projektikertomuksen väsääminen on sen arvoista : )

Tämän jutun takana on allekirjoittanut ja nimimerkki ”Janssoni”

Laitettavaksemme tuli Chryslerin 300C vuosimallia 2007. Auto on saanut omistajan toimesta harjaa, harjakonetta ja varmaan hiomapaperia pinnan kunnosta päätellen.

Ajatus oli että nopeasti läpi mutta toisin kävi... 3-steppinä ja viimeisen päälle!

1: Esipesu
- Autobrite Magifoam

2: Vanteet
- Autobrite Purple Rain 2.0
- Autobrite Just the Tonic
- Woolies puhdistus ja pintaan Bounchers lookin' sweet.

3: Ovenvälit
- Scholl Concepts Green APC

4: Kinnaspesu
- Scholl Concepts Green APC + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

5: De-Iron, De-Tar, Clay
- Autobrite Purple Rain 2.0
- Autobrite Just the Tonic
- Sonax Clay Disc Festoolin Rotexilla ajettuna

6: Kiillotus
- Festool Rotex FE-150 FEQ
- Festool Rap 80
- Festool SHINEX RAP 150-14 FE
- Scholl Concepts Sandwich Spider Pad keltainen & Scholl Concepts S2
- Festool valkoinen laikka & Festool MPA-8000
- Festool musta laikka & Festool MPA-11000
- Autobriten mikrokuitulaikkaa kromeille

7: Välipesu, kuivaus
- Scholl Concepts Green APC raakana pintaan suihkepullolla ja korinosien välien pensselöinti.
- Microfiber Madness Dry Me Crazy

8: LSP
- Ipailu 2 kertaa auton läpi jonka jälkeen Nanolex Paint Cleaner premium
- Nanolex Paint&Alloy Ultra

9: Muovipinnat
- Nanolex Trim Rejuvenator

10: Pakoputken päät
- Britemax Metal Twins (Easy Cut ja Final Shine)

11: Renkaat
- Nanolex Tire & Rubber Restore









































Useampi veto spiderpadilla ja voilà!



Pakoputkien alkutilanne




Auto on saanut omistajan toimesta harjaa, harjakonetta ja varmaan hiomapaperia pinnan kunnosta päätellen.













Peräkontin päällä oli sitten vähän syvempiä naarmuja





























Mikrokuitulaikkaa kromeille



Konepeltiä 3-stepin jälkeen ilman pinnoitetta.









Sama myöskin peräkontille



Ja lokarille



Umpiotkin ovat saaneet ajanpatinaa





Valmiita pintoja ilman pinnoitetta



































Rengaspinnoitetta









Kaara pihalle ja suoraan auringonpaisteeseen fiilistelemään lopputulosta!































Summa summarum:

Hauska mutta erittäin isotöinen projekti. Aikaa meni kahdestaan yli 70 tuntia! Naarmuista hävisi 98% ja melkein referenssiluokan lopputuloksesta on kyse

Loppuun vielä video auringonvalossa maalipinnan lopputuloksesta https://www.youtube.com/watch?v=CsCI6-STAw4

Kiillotusterveisin
Jopi

[Demon]

Kevyt työsarka ollu!

[Urran]

Ai saatana noi peilauskuvat - asiallista!

[kuski76]

Siinä on jo tekemisen meininkiä..

[hb81]

Ahtaan näköiset tilat puuhailla noin isoa autoa

Mistään en mitään tiedä, enkä yhtäkään autoa ole koskaan kiillottanut....
Mutta tuo johto jäi häiritsemään.



Hyvän näköistä puuhailua kuitenkin. Voi kun itsekin saisi joskus aikaiseksi opetella touhua.

[vesil]

Hieno projekti ja hyvät kuvat! Näitä on ilo lukea. Erityisesti viimeisissä tallissa otetuissa kuviassa näkyy miten hieno kiilto on saatu aikaiseksi Auto on kuitenkin aika vaalea, joten sekä pinnan että kuvausteknikan pitää olla kohdillaan.

[Lowlife]

Hurja on ollut urakka! Hats off! Hyviä muistoja tuli muutenkin. Mullakin oli pari noita aikoinaan. Tossa jälkimmäinen.

[Hokki]

Kova työn olet tehnyt! Hienosti sait kromit kiiltämään!

Kuvien laadusta ja määrästä ++++

[Juha U]

On tosi hienosti tehty ja kuvattu auto. Meillä on töissä samanlainen Festoolin kone puunhiomiseen, kuin tuossa eräässä kuvassa oleva kone on. Miten sillä onnistuu viimeistely ? Puun ja vanerinhionnassa tuo on erinomainen kone.

[Jopi]

Kiitoksia kaikille kommenteista! Harmittaa kun juttu tuli väsättyä kiireessä niin kuvat jäivät liian pieniksi ja näköjään tekstikenttiäkin on vaihtanut paikkaa kuvien välissä mutta älkää antako niiden haitata!

Kieltämättä tilat ovat ahtaat kyseisen kokoiselle autolle mutta toistaiseksi on tyydyttävä noihin täällä Sawonmaalla...

On tosi hienosti tehty ja kuvattu auto. Meillä on töissä samanlainen Festoolin kone puunhiomiseen, kuin tuossa eräässä kuvassa oleva kone on. Miten sillä onnistuu viimeistely ? Puun ja vanerinhionnassa tuo on erinomainen kone.

Kiitos! Meillä on käytössä Festoolilta kaksi erillaista isojen pintojen työstämiseen tarkoitettua konetta. Toinen epäkesko Rotex FE-150 FEQ ja toinen (uunituore malli) Shinex Rap 150-14 FE, joka on matalakierroksinen suoravetokone.

Alkuvaiheen leikkaava työstö tehdään molemmilla koneilla yhtä aikaa mutta loppuvaiheen hieno kiillotus tehdään vain epäkeskolla hologrammien välttämiseksi. Loistava kone tuohon maalipinnan viimeistelytyöhön. Vääntöä riittää ja ergonomia on erinomainen kannattaa hommata siihen koneeseen kiillotuslaikkoja varten tehty pohjalevy(koska puuntyöstöön tarkoitettu pohjalevy ei kestä kuumuutta) ja sitten muutamia eri laikkoja. Festoolin omat laikat ja aineet on varsin laadukkaita vaikkakin leikkaavuutta saisi olla lisää siellä karkeimmassa päässä. Suosittelen testaamaan.